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車展啟示錄:聊中國品牌混動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)

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  [汽車之家 技術(shù)]  讓各家車企都十分堅(jiān)信的是新能源車會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的未來,,而在國家層面的發(fā)展計(jì)劃中,留給廠商的時(shí)間似乎也不多了,,于是在車展里的新能源車版圖中你會(huì)看到一個(gè)百家爭(zhēng)鳴的場(chǎng)景,,盡管各方面的現(xiàn)狀還不能讓你接納這類車型產(chǎn)品,但廠商則已經(jīng)為即將開辟的新戰(zhàn)場(chǎng)做出了部署,,其中,,混合動(dòng)力技術(shù)就是不可或缺的重頭,今天我們就來聊聊中國品牌廠商在混動(dòng)技術(shù)的現(xiàn)狀,,另外,,究竟要如何開發(fā)一輛混合動(dòng)力汽車,我們也有自己的一些看法,。

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研發(fā)動(dòng)力應(yīng)該來自市場(chǎng),,而不是國家政策

  國家政策是中國品牌汽車廠商發(fā)展新能源車的推動(dòng)力,但如果中國品牌廠商還這么認(rèn)為,,那么,,5年后,我們的品牌將會(huì)被合資品牌甩的更遠(yuǎn),。所以,,應(yīng)該把市場(chǎng)作為研發(fā)的動(dòng)力。當(dāng)然,,現(xiàn)階段,,政策動(dòng)向是市場(chǎng)的重要因素。

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  假如2020年國家取消了針對(duì)中國品牌汽車廠商的新能源補(bǔ)貼政策,,那我們自己的新能源車在市場(chǎng)上還有競(jìng)爭(zhēng)力嗎,?結(jié)論姑且畫一個(gè)問號(hào)?但看到現(xiàn)在豐田推出的卡羅拉,、雷凌雙擎在價(jià)格上已經(jīng)步入傳統(tǒng)緊湊型車的價(jià)格區(qū)間內(nèi),,顯然,國外品牌已經(jīng)占據(jù)了主動(dòng),,彎道超車,?彎道內(nèi)線似乎快被封死了,。

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS CVT精英版

比亞迪 秦 2015款 1.5T 雙冠旗艦版

  好在現(xiàn)在針對(duì)中國品牌的新能源車在各地方受到了很大照顧,,上面兩款車都是入門級(jí)車型(雷凌雙擎精英版售價(jià)13.98萬元,秦雙冠旗艦版售價(jià)20.98萬元),,我們假設(shè),,如果沒有政府補(bǔ)貼和牌照政策的前提下,你會(huì)選哪個(gè),?

  有人說,,我們繼續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)同樣能躋身新能源車市場(chǎng),,這看上去的確是個(gè)辦法,但以現(xiàn)在的電池技術(shù)來看,,短時(shí)間還是難以解決能量密度的問題,,這樣,車輛的續(xù)航里程以及充電時(shí)間等問題就會(huì)成為阻礙它得到普遍認(rèn)可的重要因素,。更何況,,就算技術(shù)上解決了這些老生常談的問題,那成本控制呢,?不管怎樣,,在新能源的技術(shù)選擇上,兩條腿走路會(huì)走的比較穩(wěn)當(dāng),。趁著國家為新能源撐起的這把保護(hù)傘還沒收起來,,中國品牌汽車廠商應(yīng)該抓住最后這幾年的時(shí)間,解決混動(dòng)技術(shù),,因?yàn)橄啾入妱?dòng)車,,混動(dòng)車應(yīng)該會(huì)率先成為主流,這類車才是握住市場(chǎng)份額的關(guān)鍵,。

新能源車的外觀應(yīng)不應(yīng)該設(shè)計(jì)的與眾不同,?

  不管是混合動(dòng)力還是純電動(dòng)車,我們先來說一個(gè)共性的問題,。究竟要如何做一款新能源車,?現(xiàn)階段在這個(gè)問題上,中國品牌廠商都保持著高度的統(tǒng)一,,他們都是通過在現(xiàn)有的搭載傳統(tǒng)動(dòng)力的成熟車型基礎(chǔ)上進(jìn)行新能源動(dòng)力系統(tǒng)的“改裝”,,這也就意味著,從造型外觀來看,,這些新能源屬性的車與傳統(tǒng)動(dòng)力的車型產(chǎn)品就沒有過于明顯的差別了,。跑在路上,辨識(shí)度不高,。

吉利汽車 帝豪 2016款 三廂 EV 尊貴型

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廣汽乘用車 EV coupe 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GA3S視界 2016款 PHEV

  當(dāng)然,,有些人會(huì)說為什么要讓它看上像一款新能源車呢?的確,,從產(chǎn)品本身來說,,沒有必要強(qiáng)調(diào)它的動(dòng)力屬性,但就現(xiàn)階段新能源的發(fā)展來看,,通過別具心裁的外觀設(shè)計(jì)能夠達(dá)到較好的推廣效果,,特斯拉就是一個(gè)例子,原因很簡(jiǎn)單,新能源車的成本現(xiàn)在很難被控制在同級(jí)車型的平均水平,,因此,,造型上最好能夠與略高的價(jià)格有一定的匹配度,對(duì),,起碼看上去得讓人覺得這車值這個(gè)價(jià)格,。

特斯拉 MODEL S 2015款 MODEL S 85D

  不過,在我看來,,當(dāng)新能源技術(shù)發(fā)展到一定程度后,,開發(fā)成本逐漸被成熟的技術(shù)和市場(chǎng)需求所稀釋,人們開始普遍接受這種動(dòng)力系統(tǒng),,那么,,在造型上,就會(huì)出現(xiàn)“去新能源”的設(shè)計(jì)理念,�,?偠灾軌蚰贸鲆恍┱蔑@科技感,、未來感或者清新質(zhì)感的外觀有助于人們接受新類型的車,,在隨后的引導(dǎo)選購中,好的外觀更具誘惑力,。

文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車技術(shù) 啟示錄
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