- 油泥模型室里半個(gè)世紀(jì)的“手藝活”

　　數(shù)字虛擬技術(shù)再如何先進(jìn),，透過(guò)電腦屏幕也是無(wú)法真實(shí)地模擬出實(shí)物的效果，所以在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域運(yùn)用了半個(gè)世紀(jì)的油泥模型技術(shù)是必不可少的,。它是指車身設(shè)計(jì)中用油泥雕塑出的汽車車身模型，造型過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)雕塑過(guò)程，所以為了便于手工加工,、便于修改而使用了油泥材質(zhì)。

　　從小比例模型到大比例模型過(guò)程中也是經(jīng)過(guò)了多次評(píng)審過(guò)程,，他們首先會(huì)在多個(gè)小尺寸方案里選擇出兩個(gè)比較滿意的方案,，然后把這兩個(gè)方案做成大比例模型，最后再?gòu)倪@兩個(gè)里面選出一個(gè)最終的方案,。

　　在從這位日本油泥模型師的專注的神態(tài)和用刀子無(wú)數(shù)次刻制同一個(gè)線條的動(dòng)作中,，我能看到日本人那種專注認(rèn)真、細(xì)致敬業(yè)的工匠精神,。

　　在奇瑞的車型設(shè)計(jì)過(guò)程中,，數(shù)字建模與油泥模型設(shè)計(jì)是交叉同步進(jìn)行的。經(jīng)過(guò)各個(gè)階段的評(píng)審后,，數(shù)字建模部門與油泥模型師需要協(xié)作調(diào)整,，例如數(shù)字模型會(huì)輔助油泥模型的打造,，而油泥模型也會(huì)給數(shù)字建模提供真實(shí)的視覺(jué)反饋和三維數(shù)據(jù)支持。

　　另外,，設(shè)計(jì)中心后續(xù)準(zhǔn)備要購(gòu)入的是一千多萬(wàn)元的五軸大型銑床,，意味著未來(lái)能夠?qū)Ω�大尺寸的模型進(jìn)行銑削，能夠?qū)Ω�加�?fù)雜的造型進(jìn)行加工,，并且所耗用的時(shí)間也更短,。

- 汽車的顏色是女生說(shuō)了算？

　　汽車塑形完成后,，為車身披上什么的“外衣”,，把內(nèi)飾打造出什么樣的質(zhì)感都是由色彩設(shè)計(jì)部門來(lái)設(shè)計(jì)，例如車身漆料的光照效果,、座椅的皮革,、內(nèi)飾蒙皮的紋理與質(zhì)感等如何選擇都是一門大學(xué)問(wèn)。

　　從草圖創(chuàng)意到三維數(shù)字模型,，再到油泥模型以及色彩設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中,，奇瑞在設(shè)計(jì)總監(jiān)James Hope的帶領(lǐng)下有了新的設(shè)計(jì)思路，各部門的分工更加明確,，整個(gè)設(shè)計(jì)中心變得更具國(guó)際化氛圍,。

● 總結(jié)

　　縱觀中國(guó)品牌汽車企業(yè)，諸如長(zhǎng)城,、長(zhǎng)安,、吉利、比亞迪,、奇瑞等主流的廠商在汽車造型設(shè)計(jì)方面已經(jīng)逐步強(qiáng)大了起來(lái),，擺脫了早期模仿抄襲的階段，也很少再由國(guó)外大型設(shè)計(jì)公司外包做設(shè)計(jì),。因此,，跨過(guò)了早期設(shè)計(jì)階段的中國(guó)品牌廠商們便開(kāi)始打造出了各自家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有了自己品牌化的設(shè)計(jì)傳承,。

　　奇瑞上海設(shè)計(jì)中心作為奇瑞未來(lái)設(shè)計(jì)的主導(dǎo)力量,，其引進(jìn)了國(guó)際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，單從設(shè)計(jì)角度來(lái)看,，例如目前的艾瑞澤5車型相比早期奇瑞的產(chǎn)品明顯更加成熟,，家族化特征明顯，并且引入了中國(guó)文化的設(shè)計(jì)內(nèi)涵,，重新塑造了自己的品牌形象,。但是一款好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，能否讓消費(fèi)者買單是一項(xiàng)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，作為奇瑞艾瑞澤系列新產(chǎn)品的艾瑞澤5是否算一款好產(chǎn)品,？未來(lái)還需要市場(chǎng)的檢驗(yàn),。（汽車之家 文/圖 夏志猛）

查看同類文章：

設(shè)計(jì)解碼

更多精彩內(nèi)容：

二手車百科

輪胎解讀

假想圖

做汽車達(dá)人不做汽車盲人