● 四門(mén)兩蓋耐久性試驗(yàn)間

　　該研究中心帶有一個(gè)能夠測(cè)試車(chē)輛四門(mén)兩蓋耐久性的試驗(yàn)間。通過(guò)反復(fù)開(kāi)關(guān)車(chē)輛的四門(mén)兩蓋以驗(yàn)證相關(guān)部件的耐久性,。例如我們?cè)谌粘Ｓ密?chē)過(guò)程中可能遇到的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)異響,、密封膠條漏水等問(wèn)題就與四門(mén)兩蓋耐久性息息相關(guān)。

● 淋雨間

　　我們?cè)趨⒂^整車(chē)工廠的時(shí)候,，會(huì)在下線前看到完成裝配的新車(chē)進(jìn)入淋雨間進(jìn)行淋雨測(cè)試,，檢驗(yàn)車(chē)輛乘員艙的密封性能。在長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍研究中心內(nèi)也設(shè)置了淋雨間進(jìn)行類(lèi)似的測(cè)試,，但測(cè)試目的是為了驗(yàn)證車(chē)型設(shè)計(jì)和零部件性能可否達(dá)到要求,。

● 試車(chē)場(chǎng)

　　實(shí)驗(yàn)是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，新車(chē)型的開(kāi)發(fā)初期會(huì)采用前文介紹過(guò)的騾子車(chē)跑一系列的驗(yàn)證性路試,，以驗(yàn)證新懸架設(shè)計(jì)的可行性,。而到了量產(chǎn)前階段，新車(chē)型則會(huì)采用試制車(chē)跑一系列的路試以?xún)?yōu)化整車(chē)性能,，如解決底盤(pán)/內(nèi)飾異響,，優(yōu)化操控性問(wèn)題等。上述的測(cè)試都會(huì)在試車(chē)場(chǎng)進(jìn)行,，下面我們就來(lái)看看長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍研究中心的試車(chē)場(chǎng)究竟是怎樣的,？

　　相比我們此前參觀過(guò)的一些大型試車(chē)場(chǎng),，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍的這個(gè)試車(chē)場(chǎng)面積并不大，著重底盤(pán)性能,、車(chē)輛操控性能以及車(chē)輛異響這些基本項(xiàng)目測(cè)試,。但請(qǐng)各位不要忽略這些基礎(chǔ)項(xiàng)目，上述的測(cè)試項(xiàng)目做仔細(xì)了,，對(duì)整車(chē)的駕乘質(zhì)感和使用體驗(yàn)有重大意義,。而測(cè)試背后的標(biāo)準(zhǔn)則是標(biāo)致雪鐵龍這家百年企業(yè)積累多年的心血結(jié)晶。

全文總結(jié)：

　　作為一個(gè)2年前落成投入使用的研究中心來(lái)說(shuō),，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍研究中心已經(jīng)初具規(guī)模,，能夠進(jìn)行各種整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的基本測(cè)試項(xiàng)目并被納入標(biāo)致雪鐵龍全球同步開(kāi)發(fā)體系之中。對(duì)于標(biāo)致雪鐵龍,，進(jìn)一步對(duì)品牌細(xì)分,，占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)，依靠中國(guó)龐大的市場(chǎng)潛力來(lái)促進(jìn)自身發(fā)展是促成其與長(zhǎng)安汽車(chē)合作的最大因素,。而對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)而言,，通過(guò)與標(biāo)致雪鐵龍的合作能夠進(jìn)一步優(yōu)化和提升自身的研發(fā)體系，從而讓長(zhǎng)安汽車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)與國(guó)際接軌,。（圖/文 汽車(chē)之家 常慶林 攝 汽車(chē)之家 常慶林/王子平）

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