[汽車之家 技術(shù)]  這是我第二次踏上位于安徽省東南部的廣德試車場(chǎng),，作為泛亞汽車技術(shù)中心整車試驗(yàn)場(chǎng),，通用旗下所有品牌的車輛都會(huì)在這里進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試,。此次的廣德之旅,，我將帶您體驗(yàn)第一次對(duì)外界開放的耐久測(cè)試及全新君越的主動(dòng)安全功能,。（因?yàn)楸Ｃ荜P(guān)系,，部分圖片為官方提供）

　　提高車輛的安全性是所有汽車廠商的第一訴求,，除了早期對(duì)于安全帶、氣囊以及結(jié)構(gòu)上的加固外,，車企研發(fā)的理念已經(jīng)由被動(dòng)彌補(bǔ)止損轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)介入和輔助駕駛,，技術(shù)上的發(fā)展也從提高駕駛安全性到追求駕駛舒適性。

● 舒適及耐久測(cè)試（因部分需要保密,，以下僅為部分測(cè)試環(huán)節(jié)）

　　耐久性測(cè)試是車輛研發(fā)階段必不可少的測(cè)試項(xiàng)目,，在這里幾乎囊括了國內(nèi)任何復(fù)雜路面的情況，其中包括比利時(shí)環(huán)路,、方坑,、砂石路、扭曲路,、繩索路和振動(dòng)帶等,。在測(cè)試的過程中，工程師一方面要注意車輛懸架的舒適度,，同時(shí)還有關(guān)注車輛在長(zhǎng)時(shí)間行駛過程中產(chǎn)生的異響或故障,。

- 砂石路面

　　在一些二、三線城市來說,，這樣的砂石路面幾乎很常見,，為了考量車輛的輪胎在這種低附著地路面上的抓地力，工程師會(huì)頻繁地進(jìn)行緊急制動(dòng),。因?yàn)檩喬ピ谏笆�路面上抓地力較差,，坐在車內(nèi)，你可以很明顯地感受到ABS系統(tǒng)的頻繁開啟,，也能清晰的察覺出在砂石路上全力制動(dòng)時(shí)的剎車距離會(huì)變得很長(zhǎng),。

　　對(duì)于被彈起的砂石打擊在車輛底盤護(hù)板會(huì)發(fā)出的響聲,，昂科威在這點(diǎn)做得比較到位，只會(huì)發(fā)出比較低沉的細(xì)微聲響而并非清脆的石子撞擊聲,。

- 比利時(shí)路面

　　比利時(shí)路是用花崗巖石塊人工砌筑而成的典型凸凹?jí)穆�,，也可以理解為是“搓板路”。它名字的由來來源于比利時(shí)的石砌路,，其意義主要是通過車輛在行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng),，進(jìn)而測(cè)試車輛零部配件耐久性能等指標(biāo)。

　　在比利時(shí)路面上行駛,，底盤,、內(nèi)飾的異響都會(huì)不自覺地發(fā)出聲音，而此時(shí)工程師的工作就是記錄并拍攝下異響的部位及聲音,，將資料傳至總部對(duì)其分析并解決,。

　　昂科威的減振調(diào)校明顯是趨于舒適，行駛在比利時(shí)路面上雖然可以感受到振動(dòng),，但車內(nèi)乘客也不會(huì)有太多不適感,，同時(shí)噪音方面的抑制也比較到位,。

- 扭曲路面

　　扭曲路在我們?nèi)粘５缆分幸埠艹Ｒ�,，兩邊隆起的高度與地面目測(cè)可達(dá)15cm以上,，目的是為了考驗(yàn)車輛的底盤的整體性和車身結(jié)構(gòu)的抗扭曲性能,。

- 鹽霧室

　　鹽霧室是針對(duì)提升整車防銹,、防腐蝕性能而建成的，能夠模擬出沿海地區(qū)高濕空氣對(duì)車輛造成的腐蝕,。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的鹽水侵襲，可以找出車輛薄弱的防銹環(huán)節(jié),，以使車輛在任何地區(qū)都可以安心駕駛,。

　　經(jīng)過數(shù)分鐘的鹽霧噴涂,，車身沾滿了高濃度的鹽水,。除了會(huì)擦去前風(fēng)擋玻璃上的鹽水外,，其它地方均會(huì)持續(xù)覆蓋并且長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)進(jìn)行洗車,。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試后，車輛薄弱的防腐環(huán)節(jié)就會(huì)顯露出來,，最終工程師們會(huì)針對(duì)特別地方進(jìn)行特殊防銹,、防腐處理,。

- 泥漿路面

　　泥漿路面是為了考驗(yàn)車輛的初級(jí)涉水能力及泥濘覆蓋在底盤后的腐蝕情況,，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程師介紹，泥漿是由通用的統(tǒng)一配方調(diào)制而成,，和一般路面的泥漿相比,，它的附著力更低，對(duì)于車輛底盤的腐蝕度也會(huì)更高,。

　　對(duì)于很多網(wǎng)友關(guān)注的新車有無必要進(jìn)行底盤裝甲這一問題,，我也咨詢了別克的相關(guān)工程師,，他表示“對(duì)于通用旗下所有品牌的車輛,，都已在出廠前進(jìn)行底盤防銹,、防腐的工作,，所以無需進(jìn)行額外的底盤防護(hù)”。