[汽車之家 發(fā)動機技術(shù)] 上汽集團榮威RX5肩負著為上汽提升品牌檔次的重任,。RX5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計由中國知名設(shè)計師邵景峰負責,在原創(chuàng)性和高檔感上都有不錯的表現(xiàn),。此外,,上汽還為RX5搭載了其最新的代號為“15E4E”的1.5T發(fā)動機。這款1.5T發(fā)動機究竟性能如何,?下面我們通過在上汽臨港發(fā)動機工廠的實物和技術(shù)參數(shù)來進行解讀,。
三款1.5T發(fā)動機參數(shù)對比 | |||
上汽集團 | 上汽通用別克 | 江淮汽車 | |
型號 | 15E4E | LFV | HFC4GC1.6D |
發(fā)動機排量(mL) | 1490 | 1490 | 1499 |
最大功率(Ps/rpm) | 169/5600 | 169/5600 | 174/4850-5500 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 250/1700-4400 | 250/1700-4400 | 251/1500-4500 |
噴油方式 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
上汽集團的這款1.5T 15E4E發(fā)動機與上汽通用別克/雪佛蘭旗下車型搭載1.5T LFV發(fā)動機有著千絲萬縷的聯(lián)系。上汽集團和通用集團共同開發(fā)了兩個系列的發(fā)動機,,分別是SGE(Small Gasoline Engine)系列和MGE(Medium Gasoline Engine)系列,。
此前我們盤點過中國品牌的1.5T發(fā)動機(更多閱讀請查看《依靠自身力量 細數(shù)中國品牌1.5T發(fā)動機》),與中國品牌目前動力參數(shù)最好的江淮1.5T HFC4GC1.6D發(fā)動機相比,,上汽集團的1.5T 15E4E的動力輸出參數(shù)稍有不及,。相比大部分中國品牌自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機,上汽集團的這款1.5T 15E4E占有著明顯的優(yōu)勢,。
目前,,上汽集團旗下有兩款1.5T發(fā)動機,分別是屬于SGE發(fā)動機系列的1.5T 15E4E以及屬于NSE發(fā)動機系列的1.5T 15S4G(應(yīng)用于上汽集團銳行等車型)。后期推出1.5T 15E4E在各項性能指標上比1.5T 15S4G更好,。
從上汽集團發(fā)動機產(chǎn)品線的規(guī)劃來看,,1.5T 15E4E發(fā)動機的目標是在國內(nèi)市場取得領(lǐng)先地位,且在國際上處于一流水平,。在未來,,上汽集團還將繼續(xù)開發(fā)MGE、SGE發(fā)動機的第二代產(chǎn)品,,使油耗水平能降低7%左右,。第二代MGE、SGE發(fā)動機將加入阿特金森/米勒循環(huán)工作模式,、采用更先進的燃燒控制技術(shù),、熱管理技術(shù)和降低摩擦技術(shù)。到2020年,,第三代NetBlue藍芯發(fā)動機將會引入壓力更高的燃油噴射系統(tǒng),、可變氣門升程技術(shù)、冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù),、閉缸技術(shù)等先進技術(shù)以滿足未來對燃油發(fā)動機的排放需求,。
● 集主流技術(shù)于一身
目前,榮威RX5上搭載的1.5T和2.0T發(fā)動機和更早上市的MG銳騰上搭載的相同,,且均在上汽臨港工廠生產(chǎn),。與1.5T發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱以及7速干式雙離合變速箱,與2.0T發(fā)動機相匹配的是6速濕式雙離合變速箱,。上述2.0T發(fā)動機我們此前已經(jīng)進行過解析,,感興趣的朋友可參看《動力是最大亮點 榮威2.0TGI發(fā)動機淺析》,。下面主要對1.5T 15E4E發(fā)動機進行解讀。
我們拆解過的小排量發(fā)動機中,采用中置直噴技術(shù)的并不多。較為近期的發(fā)動機拆解文章中也只有福特1.0T/1.5T,、上汽1.4T采用了中置噴嘴技術(shù),。
在燃燒室頂部,、四個氣門中央同時布置火花塞和燃油噴嘴對于氣缸蓋的設(shè)計提出了更高的要求,同時制造難度也比側(cè)置噴嘴更高,。
隨著直噴技術(shù)的升級,,業(yè)內(nèi)發(fā)動機產(chǎn)品的燃油噴射壓力在2020年之前將有望提升至400bar左右,以提升燃油霧化效率,,進一步限制發(fā)動機的顆粒物排放。
1.5T 15E4E發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng)的進氣泄壓閥集成在渦輪壓氣機之上,,采用了電控形式,,當駕駛員突然收油時,,該閥門會開啟,連通渦輪增壓器壓氣機增壓側(cè)和非增壓側(cè),,減小了高壓進氣氣流對開度突然縮小的節(jié)氣門造成沖擊,,同時也避免了渦輪轉(zhuǎn)速大幅下降而影響發(fā)動機再次提速的性能。
此外,,1.5T 15E4E發(fā)動機采用了變排量油泵,,能夠根據(jù)發(fā)動機的負荷和轉(zhuǎn)速來控制機油泵送量,,避免過度泵送造成能量浪費,,有利于降低油耗。
好評理由:
差評理由: