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榮威RX5上的1.5T發(fā)動機究竟怎么樣?

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  [汽車之家 發(fā)動機技術(shù)]  上汽集團榮威RX5肩負著為上汽提升品牌檔次的重任,。RX5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計由中國知名設(shè)計師邵景峰負責,在原創(chuàng)性和高檔感上都有不錯的表現(xiàn),。此外,,上汽還為RX5搭載了其最新的代號為“15E4E”的1.5T發(fā)動機。這款1.5T發(fā)動機究竟性能如何,?下面我們通過在上汽臨港發(fā)動機工廠的實物和技術(shù)參數(shù)來進行解讀,。

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三款1.5T發(fā)動機參數(shù)對比
上汽集團
上汽通用別克
江淮汽車
型號
15E4E
LFV
HFC4GC1.6D
發(fā)動機排量(mL)
1490
1490
1499
最大功率(Ps/rpm)
169/5600
169/5600
174/4850-5500
最大扭矩(N·m/rpm)
250/1700-4400
250/1700-4400
251/1500-4500
噴油方式
缸內(nèi)直噴
缸內(nèi)直噴

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  上汽集團的這款1.5T 15E4E發(fā)動機與上汽通用別克/雪佛蘭旗下車型搭載1.5T LFV發(fā)動機有著千絲萬縷的聯(lián)系。上汽集團和通用集團共同開發(fā)了兩個系列的發(fā)動機,,分別是SGE(Small Gasoline Engine)系列和MGE(Medium Gasoline Engine)系列,。

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  此前我們盤點過中國品牌的1.5T發(fā)動機(更多閱讀請查看《依靠自身力量 細數(shù)中國品牌1.5T發(fā)動機》),與中國品牌目前動力參數(shù)最好的江淮1.5T HFC4GC1.6D發(fā)動機相比,,上汽集團的1.5T 15E4E的動力輸出參數(shù)稍有不及,。相比大部分中國品牌自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機,上汽集團的這款1.5T 15E4E占有著明顯的優(yōu)勢,。

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  目前,,上汽集團旗下有兩款1.5T發(fā)動機,分別是屬于SGE發(fā)動機系列的1.5T 15E4E以及屬于NSE發(fā)動機系列的1.5T 15S4G(應(yīng)用于上汽集團銳行等車型)。后期推出1.5T 15E4E在各項性能指標上比1.5T 15S4G更好,。

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  從上汽集團發(fā)動機產(chǎn)品線的規(guī)劃來看,,1.5T 15E4E發(fā)動機的目標是在國內(nèi)市場取得領(lǐng)先地位,且在國際上處于一流水平,。在未來,,上汽集團還將繼續(xù)開發(fā)MGE、SGE發(fā)動機的第二代產(chǎn)品,,使油耗水平能降低7%左右,。第二代MGE、SGE發(fā)動機將加入阿特金森/米勒循環(huán)工作模式,、采用更先進的燃燒控制技術(shù),、熱管理技術(shù)和降低摩擦技術(shù)。到2020年,,第三代NetBlue藍芯發(fā)動機將會引入壓力更高的燃油噴射系統(tǒng),、可變氣門升程技術(shù)、冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù),、閉缸技術(shù)等先進技術(shù)以滿足未來對燃油發(fā)動機的排放需求,。

● 集主流技術(shù)于一身

  目前,榮威RX5上搭載的1.5T和2.0T發(fā)動機和更早上市的MG銳騰上搭載的相同,,且均在上汽臨港工廠生產(chǎn),。與1.5T發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱以及7速干式雙離合變速箱,與2.0T發(fā)動機相匹配的是6速濕式雙離合變速箱,。上述2.0T發(fā)動機我們此前已經(jīng)進行過解析,,感興趣的朋友可參看《動力是最大亮點 榮威2.0TGI發(fā)動機淺析》,。下面主要對1.5T 15E4E發(fā)動機進行解讀。

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  我們拆解過的小排量發(fā)動機中,采用中置直噴技術(shù)的并不多。較為近期的發(fā)動機拆解文章中也只有福特1.0T/1.5T,、上汽1.4T采用了中置噴嘴技術(shù),。

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  在燃燒室頂部,、四個氣門中央同時布置火花塞和燃油噴嘴對于氣缸蓋的設(shè)計提出了更高的要求,同時制造難度也比側(cè)置噴嘴更高,。

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  隨著直噴技術(shù)的升級,,業(yè)內(nèi)發(fā)動機產(chǎn)品的燃油噴射壓力在2020年之前將有望提升至400bar左右,以提升燃油霧化效率,,進一步限制發(fā)動機的顆粒物排放。

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  1.5T 15E4E發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng)的進氣泄壓閥集成在渦輪壓氣機之上,,采用了電控形式,,當駕駛員突然收油時,,該閥門會開啟,連通渦輪增壓器壓氣機增壓側(cè)和非增壓側(cè),,減小了高壓進氣氣流對開度突然縮小的節(jié)氣門造成沖擊,,同時也避免了渦輪轉(zhuǎn)速大幅下降而影響發(fā)動機再次提速的性能。

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  此外,,1.5T 15E4E發(fā)動機采用了變排量油泵,,能夠根據(jù)發(fā)動機的負荷和轉(zhuǎn)速來控制機油泵送量,,避免過度泵送造成能量浪費,,有利于降低油耗。

向編輯常慶林提問
文章標簽: 發(fā)動機技術(shù)
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    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認識,,車機以及中控屏,,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機加速不到9秒,,油耗9.5L,,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點偏高,,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,,超車駕駛時降擋反應(yīng)比較快。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,,RX5 PLUS是不錯的選擇,,同級大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,,可以以較為實惠的價格落地購買。

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    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,,油離配合沒難度,,結(jié)合點很容找且寬容度大,不容易熄火,。同時,,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,。總之,,對于能接受手動擋的朋友,,這車值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,,空間大,、配置夠、顏值高且價格適中,�,?赡苡行┤藭X得手動擋難以駕馭,但就像文章標題那樣,,即使手動駕駛經(jīng)驗非常少的初學(xué)者,,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題,。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置,。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,,是一款值得推薦的車型,。

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    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,,更是超越了我的預(yù)期,。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動力也比較充沛,,再加上不錯的顏值,、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬左右,,想買臺SUV的話,,這車值得考慮。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一,,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn),。1.5T發(fā)動機動力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動機降低了價格門檻,,榮威RX5符合一款經(jīng)濟實惠家用車的要求,。1.5T發(fā)動機性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求,。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

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    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計的,,脫困能力很有限,還影響加速能力,,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型,。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠,。當然了,,十分喜歡這款車,且多金的朋友,,可以隨意,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當看好,。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計上保持了自己的家族語言,,風格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,,手感也不錯,,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點,,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列,。

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    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計上很有國際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達到了合資以上的水準。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,,盡管廠家強調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,,各方面都很均衡,,也很強大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,,相對于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型,。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對于城市使用的消費群來說,,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付,。

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榮威RX5

指導(dǎo)價:9.99-15.59萬
級別:緊湊型SUV
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