中國品牌的海外設(shè)計(jì)中心在做些什么,？
- 日本設(shè)計(jì)中心全是日籍員工,？
在市場調(diào)研的過程中,，自然而言的就會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)人才，在10年的發(fā)展過程中,，東京設(shè)計(jì)中心不僅為江淮總部輸送了設(shè)計(jì)師,，同時(shí)還有建模師以及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。有趣的是,，他們大部分并不是日籍員工,。
在日本這樣一個(gè)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，物色一名合適的汽車設(shè)計(jì)師并非易事,。日本企業(yè)特有的年功序列制度,、以及渴望令本土品牌超越歐美車企的使命感令不少年輕、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師樂于一畢業(yè)就選擇本日系車企,。另一方面,，從業(yè)時(shí)間較長的設(shè)計(jì)師其擅長方向與江淮所需并不總是100%的契合,。
無論是資歷頗豐的Fred，還是初出茅廬的Daniel,，吸引他們來到這里的重要原因就是能夠擺脫知名車企內(nèi)部的層層限制,。對(duì)于在國際上已經(jīng)創(chuàng)出品牌的車企而言，設(shè)計(jì)全新車型時(shí)會(huì)受到諸多限制,，能否延續(xù)品牌此前給人的印象,，是否符合家族化設(shè)計(jì)都會(huì)成為設(shè)計(jì)師的羈絆。對(duì)于江淮這個(gè)在國際上知名度相對(duì)較弱的品牌而言,，留給設(shè)計(jì)師發(fā)揮的空間顯然更充足,。
與意大利都靈設(shè)計(jì)中心不同，江淮日本東京設(shè)計(jì)中心歷經(jīng)10年發(fā)展,，人員數(shù)量也并沒有想象中的龐大,。相反，這里保留了日系企業(yè)小而精的特色,。算上首席設(shè)計(jì)師后,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)僅有5人，與之配合的CAS數(shù)字模型團(tuán)隊(duì)人數(shù)保持一致,。從結(jié)構(gòu)上看,，這里近期的規(guī)劃顯然不是成為像都靈那樣覆蓋整個(gè)項(xiàng)目的全程，專注于最好設(shè)計(jì)工作是他們這10年也是未來的重要目標(biāo),。
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設(shè)計(jì)解碼
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