[汽車之家 技術] 在國內，如果您有30-40萬元的預算,，想要選擇一款能夠滿足商用與家用需求MPV的話，備選方案似乎只有上汽通用別克GL8?，F在，它也迎來了全新換代產品,，經過了靜態(tài)體驗,、動態(tài)測試后，相信您對它的實力有了深刻的了解,。盡管前代產品已經取得了巨大成功,，不過面對更多家庭消費者的需求，全新車型需要進化,，這些革新有時并不是那么容易被觀察到,，不過好在我們找到了它的“生父”——開發(fā)團隊。
從世紀之交,，初代下線,，到2010年亮相的第二代車型，前后兩代別克GL8依靠精準的市場定位,，以及合理的定價策略在我國內地市場取得了巨大的成功,。2個月前上市的最新一代車型理所應當的被寄予厚望。不過,，它的定位卻悄然發(fā)生了改變,，從此前的商務接送變?yōu)榧骖櫳虅张c家用。相比商用而言,，家用消費者對乘坐舒適性與安全性的要求更高,。
■ 舒適性并不僅僅是“軟”
對大部分人而言，購買MPV時關注的重點往往是第二排,、第三排的乘坐空間,、舒適性，不過在工程師眼里,，駕駛員也是個需要得到關懷的對象,。因此，在換代車型的開發(fā)過程中,，與駕駛員有關的區(qū)域同樣得到了優(yōu)化,。
說完了前排，讓我們看看MPV車型更加看重的使用者——后排乘客,。對他們而言,，乘坐空間大小是評判產品優(yōu)劣的重要指標。除此以外,，需要精進的地方可不少,，而改進方法似乎不那么顯而易見,。
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盡管不少車型配備了第三排座椅，不過實事求是的講長途乘坐的舒適性大多欠佳,，其中一部分問題在于空間限制,，為了解決乘坐感不佳的問題，工程師抬高了全新車型第三排座椅的高度,，加之區(qū)域車窗的增大,，讓第三排的乘客不再容易感到憋悶。
此外,，為了優(yōu)化乘員腳部空間,，工程師對地板平整度加以改進，為此他們使用了扁平化油箱,，但問題隨之而來,。經過測試，他們發(fā)現在半箱油的狀態(tài)時,，車輛行駛過程中油液的晃動會產生噪音,，為了解決這個問題，工程團隊在油箱中額外布置了立體防浪板,，以此減少油液晃動,。正是這些細微的環(huán)節(jié)累加在一起，最終才能給使用者營造相比前代車型表現更優(yōu)秀的整體印象,。