[汽車之家 技術(shù)]  對(duì)于豪華車來說,，安靜應(yīng)該是非常重要的一項(xiàng)指標(biāo)，門外雖然嘈雜,，但關(guān)上門后卻能如圖書館一般安靜,，這便是極好的。在如此安靜環(huán)境下,，打開音響聽聽音樂,，最好能跟在劇院一樣，不僅效果好還省了票錢,，想想就讓人有點(diǎn)興奮。所以本文內(nèi)容將是對(duì)林肯大陸對(duì)于如何提升車內(nèi)靜謐性,，以及REVEL如何靠計(jì)算機(jī)算法來提升音響效果這兩方面進(jìn)行解讀,。

　　關(guān)于林肯大陸，我們?cè)谧罱�一段日子進(jìn)行了深度挖掘,，想了解更多信息的讀者,，可以點(diǎn)擊鏈接查看。（外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)解讀）/（30向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和E-Latch智能感應(yīng)電吸門系統(tǒng)）/（四驅(qū)/轉(zhuǎn)向/發(fā)動(dòng)機(jī)）/（2.0T性能測試）/（3.0T試車視頻）

● 滿眼盡是三角形的NVH實(shí)驗(yàn)室

　　廣義上來說,，噪音可以分為兩大類,，一類是車身共振所產(chǎn)生的噪音，比如來自于發(fā)動(dòng)機(jī)底座,，車身各個(gè)連接點(diǎn)等,。另一種是空氣流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的噪音,，比如輪胎橡膠塊和路面摩擦?xí)r產(chǎn)生的響聲。今天參觀的是一間半消聲實(shí)驗(yàn)室,，主要功能就是測試對(duì)氣流產(chǎn)生的噪音隔絕效果，墻面上的三角形都是為了吸收聲音,，避免產(chǎn)生回聲而設(shè)計(jì),。 

　　負(fù)責(zé)產(chǎn)生氣流的機(jī)器并不復(fù)雜，在我看來可能普通的鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)具備一半的功能,。但另一半功能——控制吹出氣流的分貝數(shù)值的實(shí)現(xiàn)就不那么簡單了，這需要足夠的技術(shù)含量,。通過管道將氣流人為安置在車身各處，車內(nèi)則通過麥克風(fēng)來收音,，同樣遍布在車內(nèi)各處,。有了這兩樣?xùn)|西，就可以測試車內(nèi)噪音值,，從而在需要增加隔音的部分進(jìn)行調(diào)整,。

　　隔音材質(zhì)有很多種,，這次展示了我們很常見的隔音棉等類似產(chǎn)品,，有些在不同部位通過使用不同材料來實(shí)現(xiàn)最終效果,。夾層玻璃是平時(shí)經(jīng)常見到的,，但它的實(shí)際效果卻是這次才真正感受到,，在兩塊玻璃中間加入聚合物,，從而將高頻噪音轉(zhuǎn)化為低頻噪音,，實(shí)際效果如何,，下面的視頻在6分10秒時(shí)會(huì)進(jìn)行展示。

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● 并不玄幻的REVEL

　　音響對(duì)于我來說一直是門玄學(xué),，“高音甜、中音準(zhǔn),、低音沉”,，這是我從無間道學(xué)到的評(píng)價(jià)音響的詞匯，而直到現(xiàn)在,，我依然只會(huì)這一套說詞,。前幾天我同事發(fā)布了關(guān)于B&W音響的內(nèi)容，里面介紹了各種高科技材質(zhì)運(yùn)用如何幫助提升音效,，但總體來說,，討論音響系統(tǒng)，給我的感覺一件還是看不見摸不著的事情,，只能靠形容詞來想象,，雖然每套音響聽起來會(huì)有所區(qū)別，但這卻很難用客觀數(shù)據(jù)來展示,，所以我覺得它是一門玄學(xué),。

　　林肯大陸使用的這套R(shí)EVEL音響究竟如何，為一探究竟我們來到了HARMAN技術(shù)中心進(jìn)行深度了解,，相比我同事之前文章,，本次主要介紹兩個(gè)功能，分別是CLARI·FI和QLS,。與一般講音響要講選材用料不同,，這是兩款軟件，它使用計(jì)算機(jī)技術(shù)來提升效果,，所以理解起來也許不再像以往那么充滿玄幻色彩。

　　現(xiàn)如今我們生活在一個(gè)數(shù)字的世界,，即使說我們周圍的東西都是由0和1組成,，可能也并不夸張,。在開車播放音樂時(shí)，更多時(shí)候我們會(huì)將車載娛樂系統(tǒng)連接到手機(jī),，播放存儲(chǔ)于內(nèi)存中的音樂,，或者在線收聽的音樂。

　　不過這些音樂大多會(huì)考慮到減少內(nèi)存占用而進(jìn)行一些壓縮,，這時(shí)音質(zhì)就會(huì)因?yàn)閴嚎s而導(dǎo)致部分?jǐn)?shù)據(jù)的丟失,，使得一部分聲音無法展現(xiàn)，而CLARI·FI的功能就是去還原這部分?jǐn)?shù)據(jù),。

　　人的耳朵可以聽到0-20kHz的聲音,，而一般的數(shù)字音樂通常會(huì)把10kHz以上的部分壓縮掉，導(dǎo)致背景聲音丟失,。CLARI·FI通過程序算法來補(bǔ)償這部分被壓縮掉的內(nèi)容,，從而還原更多細(xì)節(jié)，使聲音聽起來更通透明亮,。

　　這套系統(tǒng)的優(yōu)勢有三個(gè)方面,，首先是可以實(shí)時(shí)檢測壓縮文件丟失部分并進(jìn)行補(bǔ)償，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,，而不是按照預(yù)先設(shè)定的策略,。其次因?yàn)榭梢愿鶕?jù)文件質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)調(diào)整，所以它的還原音樂的效果更精確更真實(shí),。第三它可以根據(jù)文件數(shù)據(jù)來計(jì)算補(bǔ)償方法,。例如根據(jù)音樂質(zhì)量的不同，它會(huì)有不同的補(bǔ)償程度,，當(dāng)音質(zhì)達(dá)到CD級(jí)別之后,，這套系統(tǒng)會(huì)選擇不再補(bǔ)償。

　　與CLARI FI不同,，QLS的功能在于讓你感受到不同的場景,，就像最初播放器都有各種模式，比如搖滾,、流行等,。這套系統(tǒng)具備舞臺(tái)模式和聽眾模式，聽眾模式下,，歌手在你面前,，所以人聲的方向是從面前傳來的，而音樂則在左右包圍,。而舞臺(tái)模式下,，你的位置在舞臺(tái)中央，聲音是從四面八方傳來,，而實(shí)現(xiàn)這樣的功能,，同樣是靠計(jì)算機(jī)來完成,。

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● 編輯總結(jié)：

　　每個(gè)豪華品牌對(duì)于如何提升NVH性能以及不同音響品牌對(duì)于如何提升播放效果,，都會(huì)有自己一套方式,。林肯和REVEL為了讓大陸車型能夠有讓人滿意的表現(xiàn)，為其注入了自己的“魔法”,。

　　回歸到實(shí)際使用中,，林肯大陸系列在NVH方面的表現(xiàn)的確出色，而配合REVEL揚(yáng)聲器,，車內(nèi)音響系統(tǒng)也展示了其自身特點(diǎn),。這兩項(xiàng)性能，其實(shí)并非是那種能夠用客觀數(shù)據(jù)直接衡量和對(duì)比的項(xiàng)目,，所以如果真的想知道它的真實(shí)水平,，親自去體驗(yàn)一下后會(huì)有更深刻的感受。（文/汽車之家 祁子鑫）