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東風(fēng)雷諾-科雷嘉

年產(chǎn)能15萬輛東風(fēng)雷諾武漢工廠探秘

常慶林

2017年03月23日 22:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：工廠揭秘

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強(qiáng)版測試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
評測編輯-李佳：	駕駛比較輕松,，座椅的舒適性也還不錯,，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病,。配置挺高的,，實(shí)用性也不錯多媒體控制、定速巡航,、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應(yīng)，其他都還好,，我開了一個星期漸漸喜歡上這車了,。只是價(jià)格太高，22萬性價(jià)比不高,。
評測編輯-：	科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品,，但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同。首先,，我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性,，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”，底盤反應(yīng)也是如此,，對于振動的處理給人比較扎實(shí)的感覺（相對于逍客）,。不過，在遇上較大的坑洞時(shí),，底盤的反饋干還是略顯單薄,。另外，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺得它更年輕,、更漂亮了,，只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特，需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間去熟悉,。
評測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的,，科雷嘉也是如此，只要沒什么大缺點(diǎn),，就很容易被消費(fèi)者接受,。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng)，但風(fēng)格還是有些差異的,�,？评准蔚牡妆P調(diào)校更好，但油門響應(yīng)略慢,，我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣,。

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科雷嘉

科雷嘉

指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬

級別：緊湊型SUV

詢底價(jià)

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