- 效果怎樣,？

　　對(duì)于遠(yuǎn)道而來(lái)的首批中國(guó)媒體,，負(fù)責(zé)測(cè)試的Ola Niklasson顯然很樂(lè)于邀請(qǐng)我們親自體驗(yàn)這臺(tái)裝有新發(fā)動(dòng)機(jī)的原型車(chē)。當(dāng)然,，在把鑰匙交給我們之前,，他請(qǐng)我們忽略這臺(tái)原本用于量產(chǎn)觀致3上的格特拉克6DCT變速箱可能出現(xiàn)的“小問(wèn)題”——“這臺(tái)變速箱偶爾會(huì)失去擋位，我們與格特拉克的人沒(méi)有太多時(shí)間交流解決這件事兒,，所以還是多體會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)吧,！”好吧，原本我們也沒(méi)有對(duì)這臺(tái)變速箱有太多期待,，但顯然Ola說(shuō)這番話是有一定目的的,。

　　回到實(shí)驗(yàn)室，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的感受和Urban做了交流,，當(dāng)然這次體驗(yàn)的結(jié)果是積極的,，只不過(guò)那臺(tái)DCT偶爾會(huì)讓我們無(wú)法忽視它的存在。聊到這件事,，Urban顯然有所準(zhǔn)備：“你知道裝在混動(dòng)超跑Regera上的KDD系統(tǒng)吧,？”

　　Christian表示，KDD系統(tǒng)擁有極致的輕量化,，極簡(jiǎn)的機(jī)械結(jié)構(gòu),，以及極高的傳動(dòng)效率，對(duì)于像Regera這樣的新世代高科技超級(jí)跑車(chē)來(lái)說(shuō)是在合適不過(guò)了,。而對(duì)于Urban來(lái)說(shuō),，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣策略的優(yōu)化，可以構(gòu)建出內(nèi)燃機(jī)的KDD系統(tǒng),，只是需要額外安裝一套用于增扭的液力變矩器,。盡管如此，觀致真的會(huì)在家用車(chē)上考慮“沒(méi)有擋位”的KDD系統(tǒng)嗎,？我用后腳跟想也知道這并不可能,。顯然這樣的技術(shù)在現(xiàn)在還太過(guò)激進(jìn)和冒險(xiǎn)，但Urban的這個(gè)方案顯然出于他對(duì)Freevalve系統(tǒng)的高度自信,。而對(duì)觀致來(lái)說(shuō),，與格特拉克一起進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有的DCT變速箱才是正事，不過(guò),，有一種情況除外,。

- 科尼賽克的電動(dòng)技術(shù)

　　Regera身上的創(chuàng)新技術(shù)不僅限于KDD系統(tǒng)，它的動(dòng)力電池組和電動(dòng)機(jī)都是可以與這臺(tái)混動(dòng)hypercar相匹配的高性能產(chǎn)品,。盡管觀致肯定不會(huì)復(fù)制一臺(tái)Regera在國(guó)內(nèi)投放,，但高性能電池和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)對(duì)于未來(lái)新能源車(chē)型的開(kāi)發(fā)是非常有幫助的。

　　觀致的內(nèi)部人士曾經(jīng)表示,，觀致在今年的上海車(chē)展中將亮相一臺(tái)技術(shù)源自科尼賽克的電動(dòng)超級(jí)跑車(chē),，0-100km/h加速在4秒之內(nèi),。顯然，在電動(dòng)技術(shù)方面,，觀致與科尼賽克的合作已經(jīng)非常深入了,，但產(chǎn)品何時(shí)落地，還是一個(gè)未知數(shù),。不過(guò)從技術(shù)的角度來(lái)看,，未來(lái)觀致在電動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品還是值得期待的。

總結(jié)：

　　對(duì)于那些依舊惦記著觀致品牌的人們來(lái)說(shuō),，這個(gè)品牌今天的市場(chǎng)表現(xiàn)顯然并不能符合大家的期待,，盡管原因有很多，但在中國(guó)品牌飛速發(fā)展的今天,，觀致原有的技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)已所剩無(wú)幾,。也許它的產(chǎn)品即使放在現(xiàn)在來(lái)看也并不算落后，但逆水行舟,，不進(jìn)則退,。好在觀致人意識(shí)到了這一點(diǎn)，他們的做法不僅依舊“洋氣”,，而且更加激進(jìn),，讓人難免為其捏上一把汗。不過(guò),，又有誰(shuí)能斷言,，今天的創(chuàng)新在未來(lái)不會(huì)成為一場(chǎng)革命呢？（文/圖/視頻 汽車(chē)之家 張戈）

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