[汽車之家 技術(shù)·設(shè)計] 上市8個月以來,,其中5個月的銷量超過2萬輛,這是榮威RX5的一張漂漂亮亮的成績單,,它絕對算得上如今最火爆的緊湊型SUV之一,。榮威新的家族化設(shè)計語言和“全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”讓它賺足了眼球。除了這些外在的亮點(diǎn),,這款車的基礎(chǔ)功底怎么樣,?動力水平、碰撞安全性,、底盤設(shè)計以及做工用料能不能與銷量相匹配,?我今天來一場全面的拆解分析,不是大卸八塊,,是大卸千塊,!
● “全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”
作為一名90后的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者,我似乎只有在睡覺的時候,,才能脫離開身邊的各種屏幕以及背后4G或WIFI接入的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),。在榮威RX5的車內(nèi),我可以通過語音和10.4英寸大屏進(jìn)行人機(jī)交互,,動動嘴就能打開天窗,;通過內(nèi)置的蝦米音樂和蜻蜓FM在線聽歌;甚至還能與手機(jī)App互聯(lián),,實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。毫無疑問,,RX5可以讓我的生活更進(jìn)一步融入互聯(lián)網(wǎng)世界,,我應(yīng)該為智能互聯(lián)帶來的便利感到欣喜。但是在欣喜之前,,我更想知道這款車的動力性,、舒適性,、安全性等基本功如何?是不是只有個互聯(lián)網(wǎng)噱頭而已,?下面我們就把RX5拆解開來仔細(xì)瞅瞅,。
你知道一款汽車由多少個零部件組成的嗎?答案是三萬個左右,。雖然今天我們不會把RX5拆解到每一個細(xì)碎的零件,,但足以把體現(xiàn)RX5結(jié)構(gòu)設(shè)計、做工用料的部分展現(xiàn)給大家,。好啦,,話不多說,我們按發(fā)動機(jī),、底盤,、車身結(jié)構(gòu)以及其他細(xì)節(jié)的順序來聊。
● 先拆三大件里的發(fā)動機(jī)和變速箱
上汽為榮威RX5配備了旗下1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī),,兩款動力均采用鋁合金缸體,、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、進(jìn)排氣可變正時系統(tǒng)等主流發(fā)動機(jī)技術(shù),。之前我們對1.5T發(fā)動機(jī)進(jìn)行了拆解分析(點(diǎn)擊這里跳轉(zhuǎn)到詳細(xì)的拆解文章),,今天我們把RX5上的2.0T發(fā)動機(jī)拆下來聊一聊。
2.0T發(fā)動機(jī)動力參數(shù)對比 | |||
發(fā)動機(jī)名稱 | 榮威RX5 | 大眾高爾夫GTI | 豐田漢蘭達(dá) |
排量(mL) | 1995 | 1984 | 1999 |
最大輸出功率(Ps/kW) | 220(162)/ 5000-5300rpm | 220(162)/ 4500-6200rpm | 220(162)/ 4800-5600rpm |
最大輸出扭矩(N·m) | 350/2500-4000rpm | 350/1500-4500rpm | 350/1700-4000rpm |
單從動力參數(shù)上看,,雖然達(dá)到最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速更高,,峰值平臺也更窄,但有一點(diǎn)值得肯定——這款2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率和最大扭矩已經(jīng)可以媲美一些合資品牌的發(fā)動機(jī),,這與其采用博世等一線供應(yīng)商的產(chǎn)品不無關(guān)系,。
除了缸體和缸蓋等主體框架,發(fā)動機(jī)的活塞和活塞連桿也采用的是鋁合金材質(zhì),,確切的說是鋁硅合金,,硅元素能夠加強(qiáng)鋁合金的強(qiáng)度,讓活塞在輕量化的同時也保證足夠的強(qiáng)度,。那么問題來了,,鋁合金材質(zhì)能否完全取代鋼鐵材質(zhì)嗎?顯然,,不能,。
與這款2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是上汽自主研發(fā)的6速雙離合自動變速箱(以下簡稱,6速DCT),。變速箱采用濕式離合器結(jié)構(gòu),,相比干式離合器結(jié)構(gòu),一般濕式離合器的耐久性和可靠性要更好,對城市道路頻繁換擋的工況有不錯的適應(yīng)性,。另外不用說,,雙離合變速箱有著換擋速度快的優(yōu)勢,這款6速DCT的換擋時間約0.2秒,。
這款6速DCT的最大傳動效率為95%,,傳動效率越高,對于整車來說就越省油,。除了發(fā)動機(jī),、變速箱對燃油經(jīng)濟(jì)性的考量,RX5搭載的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)也是非常關(guān)鍵的,,其平均能夠節(jié)約5%的燃油,。
雖然發(fā)動機(jī)啟停功能可以很好地節(jié)約燃油,但國內(nèi)消費(fèi)者在城市路況行駛時,,很大一部分人上車的第一件事就是關(guān)掉啟停功能,,因為頻繁地啟停會讓駕駛者感到不舒適,因此,,汽車是否省油還要看駕駛者的使用習(xí)慣,。
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差評理由: