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意想不到的前衛(wèi)元素 傳祺GE3設(shè)計(jì)解讀

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● 一個有“感情”的車廂

  GE3的車身比例看上去有點(diǎn)“奇怪”,,雖然它的SUV特征很明顯,但是它的前懸和后懸都很短,,這樣一壓縮,,顯得比較可愛。這種“套路”運(yùn)用很典型的一個例子就是寶馬i3,,前懸同樣特別短,,整車比例很高很緊湊,這種車讓人一眼看上去就知道它與傳統(tǒng)汽車不同,。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  側(cè)面的線條同樣很迎合鋒銳的外觀主題,,而且這個輪廓大家也比較熟悉,在傳祺的SUV車型上面都能發(fā)現(xiàn)類似的設(shè)計(jì),。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  作為一款純電動車型,,它和大部分對手一樣,身上會有一些“故意”塑造的特征,,讓人能夠更清晰地辨認(rèn)出它的身份,。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  車尾最能吸引眼球的是尾燈,點(diǎn)亮之后就能看見由兩個三角形連在一起,,很像數(shù)學(xué)符號∞,。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  輪圈的設(shè)計(jì)最大特點(diǎn)就是中空的部分相當(dāng)小,這不僅僅是為了好看,,更能夠減少空氣阻力,。

■ 外剛內(nèi)柔用得更自在

  和外觀鋒銳的“個性”不同,內(nèi)飾就有點(diǎn)“認(rèn)慫”了,,它追求的是舒適,,所以整體感覺比較柔和,,構(gòu)成了外剛內(nèi)柔的強(qiáng)烈對比。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  之所以會覺得“柔”,,是因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)中運(yùn)用了很多圓角造型,,這同樣是當(dāng)今工藝設(shè)計(jì)非常流行的元素�,?纯茨闶掷锏臄�(shù)碼設(shè)備吧,,它們肯定有幾件是這樣風(fēng)格的,簡約得很舒服,。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)并沒有很強(qiáng)烈的視覺沖擊力,,配色也是如此,有點(diǎn)新鮮感點(diǎn)綴就夠了,,絕對不會過火,。因?yàn)閺埛J(rèn)為,內(nèi)飾畢竟是每天都要和它相處,,所以設(shè)計(jì)時不能只考慮搶眼,,不然用沒多久就會反感,。而且他們調(diào)查過,,國人對于內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是更喜歡飽滿大氣的造型,這樣“矛盾”的內(nèi)外風(fēng)格在GS8上面已經(jīng)體現(xiàn)得很明顯了,,所以他們很有信心地在GE3上面“故技重施”,。

■ 對你有情有義

  不要以為保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格就會缺少亮點(diǎn),GE3設(shè)計(jì)上的一個大驚喜來自于設(shè)計(jì)師們加入了情感的元素,,給冰冷的車廂賦予溫度,,通過人工智能增強(qiáng)與駕駛員在情感上的互動。怎樣實(shí)現(xiàn)這個功能呢,?設(shè)計(jì)師給大家制造了一個“朋友”,,還給了它一個可愛的名字,“廣小祺”,,它甚至還有自己的專屬地盤,,位于中控大屏的上方。這樣生活化的設(shè)計(jì)對于廣汽傳祺來說也不是第一次了,,早在2012年發(fā)布的WitStar概念車上,,設(shè)計(jì)師們就把魚缸融入了內(nèi)飾。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  這個“廣小祺”,,它的長相特別可愛,,給人感覺挺溫暖,隨著車的啟動,,你能通過屏幕看見它給你的各種提示反饋,,還有暖暖的問候,。其實(shí)這就像是小時候的電子寵物機(jī),只不過現(xiàn)在養(yǎng)了只更大更聰明的,。這個功能并沒有特別復(fù)雜,,但感覺上給人帶來特別好的印象,情感路線走得很成功,。

● 總結(jié):

  純電動車現(xiàn)在還是個新鮮的產(chǎn)品,,不過很多時候,選擇一臺電動車并不能給人嘗鮮的興奮感,,主要是因?yàn)槟切╇妱榆嚳雌饋韺?shí)在沒有什么特點(diǎn),。既然是代表科技和前衛(wèi)的產(chǎn)品,我覺得它給人的感覺應(yīng)該像是在周圍的人還用著鍵盤手機(jī)的時候,,你卻換上了大屏iPhone的那種爽勁兒,。GE3想要給我們這樣的爽勁兒,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)選擇從基本的造型出發(fā),,讓我們一眼就看出它的不一樣,。整體來說,張帆團(tuán)隊(duì)在GE3的設(shè)計(jì)上拿出了不少的誠意,,和對手比起來更有吸引力,。不過,這個級別的純電動車,,價(jià)格還是關(guān)鍵,,它的受歡迎程度如何,還需要有市場來檢驗(yàn),。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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    評測編輯-姚嘉:

    該車懸架有一定的支撐性,,高速過彎時,也能夠托得住車身,。濾振性上偏舒適調(diào)校,,經(jīng)過大的減速帶時,車輛處理得不夠干脆利落,,車內(nèi)還會有多余的晃動存在,。

    評測編輯-姜田雙:

    GE3 530是廣汽新能源專屬電動平臺的產(chǎn)物,,它相較于其他油改電的車輛來說,,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上具有很高的原創(chuàng)度和設(shè)計(jì)感,簡潔大方的設(shè)計(jì)讓它在一眾車型中脫穎而出,。

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    動力輸出很直接,,起步較快,能夠獲得一定的推背感,。中高速也沒有乏力的現(xiàn)象,,在日常駕駛過程中,可以感受到它暢快的動力,,超車也比較輕松,。

    評測編輯-姜田雙:

    內(nèi)飾做工基本展現(xiàn)了這個級別車型應(yīng)有的水平,不過配置上稍顯遺憾,,補(bǔ)貼后15萬元的車沒有GPS導(dǎo)航和全景影像,,相比競爭對手豐富的配置,存在一定的劣勢。

    評測編輯-唐朝:

    傳祺GE3駕駛起來和燃油車類似,,能量回收力度的掌控值得點(diǎn)贊,,不會影響行駛的平順性的前提下,將多余的能量進(jìn)行回收,。底盤調(diào)校也比同級別車型來說,,相對成熟,擁有較為扎實(shí)的行駛質(zhì)感,。

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    評測編輯-陳海傭:

    GE3的行駛表現(xiàn)給我留下不錯的印象,,而配置和空間也是與GS3相當(dāng),,在同級別里屬于主流水平。當(dāng)然,,配置有需要改善的地方,,例如導(dǎo)航可以增加充電樁的信息。300公里的最大續(xù)航里程看似挺長,,可在日常使用過程中,,你會發(fā)現(xiàn)如果只靠公共設(shè)備,還是非�,!盎肌鄙铣潆娊箲]癥,。因此,在你決定出手之前,,真得必須認(rèn)真考慮充電方便與否的問題,,而產(chǎn)品本身并沒有問題,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    GE3快充充滿一箱電只要個把小時,續(xù)航兩百多公里,,如果快充樁能普及,,使用起來就很方便了。從駕乘感受來看,,GE3也是挺好的,,挑不出什么毛病。從大環(huán)境來說,,電動車的普及還有困難,,充電設(shè)施還不夠完善,但從車輛本身來說,,基本上是可以了,。

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