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意想不到的前衛(wèi)元素 傳祺GE3設(shè)計解讀

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● 一個有“感情”的車廂

  GE3的車身比例看上去有點“奇怪”,雖然它的SUV特征很明顯,,但是它的前懸和后懸都很短,這樣一壓縮,,顯得比較可愛,。這種“套路”運用很典型的一個例子就是寶馬i3,前懸同樣特別短,,整車比例很高很緊湊,,這種車讓人一眼看上去就知道它與傳統(tǒng)汽車不同。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  側(cè)面的線條同樣很迎合鋒銳的外觀主題,,而且這個輪廓大家也比較熟悉,,在傳祺的SUV車型上面都能發(fā)現(xiàn)類似的設(shè)計。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  作為一款純電動車型,,它和大部分對手一樣,,身上會有一些“故意”塑造的特征,讓人能夠更清晰地辨認出它的身份,。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  車尾最能吸引眼球的是尾燈,,點亮之后就能看見由兩個三角形連在一起,很像數(shù)學(xué)符號∞,。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  輪圈的設(shè)計最大特點就是中空的部分相當小,,這不僅僅是為了好看,更能夠減少空氣阻力,。

■ 外剛內(nèi)柔用得更自在

  和外觀鋒銳的“個性”不同,,內(nèi)飾就有點“認慫”了,它追求的是舒適,,所以整體感覺比較柔和,,構(gòu)成了外剛內(nèi)柔的強烈對比。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  之所以會覺得“柔”,,是因為內(nèi)飾設(shè)計當中運用了很多圓角造型,,這同樣是當今工藝設(shè)計非常流行的元素�,?纯茨闶掷锏臄�(shù)碼設(shè)備吧,,它們肯定有幾件是這樣風格的,簡約得很舒服,。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  內(nèi)飾的造型設(shè)計并沒有很強烈的視覺沖擊力,,配色也是如此,有點新鮮感點綴就夠了,,絕對不會過火,。因為張帆認為,內(nèi)飾畢竟是每天都要和它相處,所以設(shè)計時不能只考慮搶眼,,不然用沒多久就會反感,。而且他們調(diào)查過,國人對于內(nèi)飾設(shè)計也是更喜歡飽滿大氣的造型,,這樣“矛盾”的內(nèi)外風格在GS8上面已經(jīng)體現(xiàn)得很明顯了,,所以他們很有信心地在GE3上面“故技重施”。

■ 對你有情有義

  不要以為保守的設(shè)計風格就會缺少亮點,,GE3設(shè)計上的一個大驚喜來自于設(shè)計師們加入了情感的元素,,給冰冷的車廂賦予溫度,通過人工智能增強與駕駛員在情感上的互動,。怎樣實現(xiàn)這個功能呢,?設(shè)計師給大家制造了一個“朋友”,還給了它一個可愛的名字,,“廣小祺”,,它甚至還有自己的專屬地盤,位于中控大屏的上方,。這樣生活化的設(shè)計對于廣汽傳祺來說也不是第一次了,,早在2012年發(fā)布的WitStar概念車上,設(shè)計師們就把魚缸融入了內(nèi)飾,。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  這個“廣小祺”,,它的長相特別可愛,給人感覺挺溫暖,,隨著車的啟動,,你能通過屏幕看見它給你的各種提示反饋,還有暖暖的問候,。其實這就像是小時候的電子寵物機,,只不過現(xiàn)在養(yǎng)了只更大更聰明的。這個功能并沒有特別復(fù)雜,,但感覺上給人帶來特別好的印象,,情感路線走得很成功。

● 總結(jié):

  純電動車現(xiàn)在還是個新鮮的產(chǎn)品,,不過很多時候,,選擇一臺電動車并不能給人嘗鮮的興奮感,主要是因為那些電動車看起來實在沒有什么特點,。既然是代表科技和前衛(wèi)的產(chǎn)品,,我覺得它給人的感覺應(yīng)該像是在周圍的人還用著鍵盤手機的時候,你卻換上了大屏iPhone的那種爽勁兒,。GE3想要給我們這樣的爽勁兒,,設(shè)計團隊選擇從基本的造型出發(fā),讓我們一眼就看出它的不一樣。整體來說,,張帆團隊在GE3的設(shè)計上拿出了不少的誠意,,和對手比起來更有吸引力。不過,,這個級別的純電動車,,價格還是關(guān)鍵,它的受歡迎程度如何,,還需要有市場來檢驗。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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    評測編輯-:

    GE3 530增加了續(xù)航之后,,動態(tài)性能沒有改變,動力響應(yīng)很快,,城市里超車不是問題,,動力輸出持續(xù)且平順,后段乏力現(xiàn)象也不明顯。

    評測編輯-姚嘉:

    該車懸架有一定的支撐性,,高速過彎時,,也能夠托得住車身。濾振性上偏舒適調(diào)校,,經(jīng)過大的減速帶時,,車輛處理得不夠干脆利落,車內(nèi)還會有多余的晃動存在,。

    評測編輯-姜田雙:

    GE3 530是廣汽新能源專屬電動平臺的產(chǎn)物,,它相較于其他油改電的車輛來說,外觀和內(nèi)飾設(shè)計上具有很高的原創(chuàng)度和設(shè)計感,,簡潔大方的設(shè)計讓它在一眾車型中脫穎而出,。

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    動力輸出很直接,起步較快,,能夠獲得一定的推背感,。中高速也沒有乏力的現(xiàn)象,在日常駕駛過程中,,可以感受到它暢快的動力,,超車也比較輕松。

    評測編輯-姜田雙:

    內(nèi)飾做工基本展現(xiàn)了這個級別車型應(yīng)有的水平,,不過配置上稍顯遺憾,,補貼后15萬元的車沒有GPS導(dǎo)航和全景影像,相比競爭對手豐富的配置,,存在一定的劣勢,。

    評測編輯-唐朝:

    傳祺GE3駕駛起來和燃油車類似,能量回收力度的掌控值得點贊,,不會影響行駛的平順性的前提下,,將多余的能量進行回收。底盤調(diào)校也比同級別車型來說,,相對成熟,,擁有較為扎實的行駛質(zhì)感。

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    如果只針對車輛本身的表現(xiàn)作出評價,,我會毫不猶豫地給GE3一個高分,,畢竟從續(xù)航里程到充電時間,再到動態(tài)性能,,它都有相當不錯的表現(xiàn),。此外,外觀,、內(nèi)飾設(shè)計以及豐富的配置是其賣點,,行駛質(zhì)感也值得認同,。總的來看,,它是一款值得推薦的純電動SUV,。不過,在你考慮購買它或其它電動車的時候,,我還是建議你先慎重考慮自己的用車環(huán)境以及周邊的充電設(shè)施配套,,否則原本可以帶來生活便利性的電動車,最終只會變成你的負累,。

    評測編輯-陳海傭:

    GE3的行駛表現(xiàn)給我留下不錯的印象,,而配置和空間也是與GS3相當,在同級別里屬于主流水平,。當然,,配置有需要改善的地方,例如導(dǎo)航可以增加充電樁的信息,。300公里的最大續(xù)航里程看似挺長,可在日常使用過程中,,你會發(fā)現(xiàn)如果只靠公共設(shè)備,,還是非常“患”上充電焦慮癥,。因此,,在你決定出手之前,真得必須認真考慮充電方便與否的問題,,而產(chǎn)品本身并沒有問題,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    GE3快充充滿一箱電只要個把小時,續(xù)航兩百多公里,,如果快充樁能普及,,使用起來就很方便了。從駕乘感受來看,,GE3也是挺好的,,挑不出什么毛病。從大環(huán)境來說,,電動車的普及還有困難,,充電設(shè)施還不夠完善,但從車輛本身來說,,基本上是可以了,。

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傳祺GE3 2017款 310 尊享版

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