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“最強王者” 全新A8與新款S級的科技戰(zhàn)

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  [汽車之家 揭秘新車技術(shù)]  近些天,,德系豪華大型車里的兩位“最強王者”幾乎同時面世,新款的奔馳S級撞見了全新一代奧迪A8,,新一輪旗艦之戰(zhàn)一觸即發(fā),。對于國內(nèi)消費者們來說,短時間內(nèi)還無法親眼目睹這場對決,,但我們可以提前來了解一下他們都有哪些新技能,?想成為懂科技的“老司機”?請看完這場科技戰(zhàn),因為兩款新車上就透露了未來汽車科技的走向,。

汽車之家

  時隔八年,,奧迪終于推出了全新一代A8(內(nèi)部代號為D5),更新?lián)Q代的周期越長,,就越需要有足夠的前瞻性,,奧迪A8如何在下一個七八年里不落伍呢,它搭載的一系列新科技就是答案,。不過,,士別三日的老對手奔馳S級,這次也進行了誠意滿滿的中期改款,,例如換裝了全新的動力總成,。到底誰更勝一籌?下面我們來一場正面PK,。

“顏值即正義”,!

  在進行科技PK前,我們先來簡單聊聊兩款車的造型設(shè)計吧,,畢竟“顏值即正義”,,長得好看才會讓你更心甘情愿地掏錢。關(guān)于造型設(shè)計,,奔馳與奧迪的套路正好相反,,奔馳先以S級為標桿,,確定了新一代的設(shè)計語言,,然后再將其下放至E級和C級;而奧迪卻最先以A4試水,,然后再將A4的設(shè)計風格移植到A8上,。

  根據(jù)這樣的套路,我們也很早就猜想出了這一代A8的樣子(新奧迪A8什么樣,? 假想圖我們畫給你看),,事實證明全新A8的外觀確實沒有給我們太多驚喜,似乎它的設(shè)計更像是中期改款而已,。

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8 基本型

  有人說奧迪前設(shè)計總監(jiān)艾格跳到比亞迪汽車后,,新一代A8只是設(shè)計師們循規(guī)蹈矩拿出的作品,作為大換代的它誠意確實不足,,但我們也在它身上看出了一個小趨勢,,就是新車的線條更平直了,形面更銳利了,,照這樣發(fā)展下去是要緊追蘭博基尼了嗎,?

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8 基本型

  大眾集團有著耗資巨大的工廠,先進的沖壓設(shè)備能夠制造出倒角更銳利的腰線,壓出更犀利的斷面,,因此設(shè)計師們也有底氣去追求奧迪的幾何美學(xué),。然而奔馳似乎不屑于沉醉那種冰冷機械的味道,它更善于用優(yōu)雅的曲面來俘獲你那顆追求豪華感的心,,所以兩者的風格完全不同,。

奔馳(進口) 奔馳S級 2018款 S 500

奔馳(進口) 奔馳S級 2018款 S 500

  總體來說,改款奔馳S級在造型設(shè)計方面也基本上沒有太大的變動,,所以我們就不再過多地贅述了,。造型設(shè)計的變革,其實背后很多都是由科技進步所推動的,,例如大燈設(shè)計就是最典型的例子,。

● “明眸”背后有哪些科技武裝?

  提到奧迪,,如今很多人還稱之為“燈廠”,,原因是奧迪在燈光運用方面常常會給人驚喜。矩陣式LED大燈曾讓奧迪一度引領(lǐng)全球汽車品牌,,隨后,,很多車企也有了類似的LED燈光技術(shù),后來競爭對手們還量產(chǎn)了激光大燈,�,!盁魪S”之名會因此易主嗎?新一代奧迪A8沉默不語,,悄悄地睜開了其矩陣式LED與激光技術(shù)組合搭配的“雙眼”……

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8 基本型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8 基本型

  奧迪將最新的矩陣式LED大燈命名為HD Matrix LED,,每個頭燈由138個LED發(fā)光元件和1個激光二極管組成,如此多發(fā)光元件讓新一代A8有著更精確的動態(tài)照明,,幾乎實現(xiàn)了“想照哪里照哪里”的節(jié)奏,,對面的朋友再也不怕被遠光“照瞎”眼了。

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8 基本型

  當車速升到70km/h,,激光大燈便能在夜間為你照亮更遠范圍的視野,,可惜的是這項激光大燈不是標配,只會出現(xiàn)在較高配置的車型上,。

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8 基本型

  OLED全稱為Organic Light-Emitting Diode,,也就是有機發(fā)光二極管,憑借其發(fā)光均勻,、體積輕薄,、可曲面運用、響應(yīng)速度快,、不發(fā)熱等優(yōu)點,,非常適合于汽車的尾燈,。尤其是對新一代奧迪A8這種橫貫式的尾燈設(shè)計來說,發(fā)光均勻的OLED比點光源發(fā)光的LED有著更好的顯示效果,,能讓長條形的尾部光帶更均勻地發(fā)光,。另外,輕薄且能曲面設(shè)計的OLED發(fā)光元件,,可以給設(shè)計師更大的發(fā)揮空間,,讓尾燈呈現(xiàn)出更具3D效果。

  與新一代A8不同,,改款的奔馳S級彰顯“老大”氣息的方式是通過前大燈的“三道杠”LED日間行車燈,,“三道杠”兼具了轉(zhuǎn)向燈和伴我回家的功能。新款S級的前大燈采用了MULTIBEAM LED系統(tǒng),,雖然沒有激光大燈加持,,但LED發(fā)光元件由原先的56顆增加到了84顆,與奧迪A8一樣,,能根據(jù)道路狀況和行駛工況,,對單個發(fā)光元件獨立控制,達到精確,、主動的照明效果,。

奔馳(進口) 奔馳S級 2018款 S 500

奔馳(進口) 奔馳S級 2018款 S 500

  車企們耗費大量精力和成本放在車燈上,并不僅僅是為了炫技或者造型更美觀,,燈光安全性也是未來汽車科技發(fā)展的一個方向,,通過新一代A8和新款奔馳S級的“雙眸”,你也會知曉LED技術(shù)加上智能調(diào)節(jié)照射區(qū)域的方案會越來越常見,,它能很好地改善夜晚行車的安全性,。

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