[汽車(chē)之家 主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試]  前段時(shí)間我跟隨PSA的法國(guó)工程師們?cè)谖覈?guó)西北地區(qū)進(jìn)行了ADAS系統(tǒng)的標(biāo)定和調(diào)試,，而當(dāng)時(shí)使用的車(chē)型正好就是東風(fēng)標(biāo)致5008。臨近酒店突遇行人橫穿馬路,，觸發(fā)的AEB功能避免了一次事故的發(fā)生,，也驚出了我一身冷汗。有了實(shí)際的體驗(yàn),，我更期待它在測(cè)試中的表現(xiàn),，那么東風(fēng)標(biāo)致5008在汽車(chē)之家主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試中的表現(xiàn)究竟如何呢？讓我來(lái)告訴你,。

- PSA集團(tuán)ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

　　PSA集團(tuán)的這套ADAS系統(tǒng)全稱(chēng)為Advanced Driver Assistance Systems,，它包含的功能不僅有AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)，還有例如車(chē)道保持,、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),、駕駛員疲勞檢測(cè)和ACC主動(dòng)巡航等功能。不過(guò)這一套系統(tǒng)目前在東風(fēng)標(biāo)致5008上僅出現(xiàn)在頂配車(chē)型2017款380THP 7座豪華GT版上,，而其他配置的車(chē)型很遺憾并不具備這些功能,。

　　而在這套ADAS系統(tǒng)中的AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)功能，并不像一些車(chē)企那樣只有介入并剎車(chē)這一種狀態(tài)，而是通過(guò)分級(jí)將危險(xiǎn)程度分為了三個(gè)級(jí)別,，通過(guò)不同的警告提醒,，直到第三級(jí)別車(chē)輛才會(huì)主動(dòng)的剎車(chē)。

- 這套ADAS系統(tǒng)的傳感器由哪些組成,？

　　分階段實(shí)現(xiàn)預(yù)警和制動(dòng)的好處不少,，首先提醒的提前量更大，能夠給駕駛者更多的自己操作的空間,；其次系統(tǒng)本身能夠提前做好預(yù)剎車(chē)的準(zhǔn)備,，這樣在需要制動(dòng)的時(shí)候剎車(chē)系統(tǒng)能夠以更好的狀態(tài)進(jìn)行工作。那么PSA的這套ADAS系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的收集呢,？

　　擁有這么多功能的ADAS系統(tǒng)無(wú)疑對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)是一件好事,，誰(shuí)不愿意開(kāi)車(chē)更輕松呢？不過(guò)有歸有,，好不好用又是另一碼事兒,，此次我們針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致5008的主動(dòng)緊急制動(dòng)功能進(jìn)行測(cè)試，看看這套法國(guó)人的AEB到底好不好用,。