[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 氫氣不僅存在于空氣當(dāng)中,還能夠通過(guò)水生成,,對(duì)于擁有豐富水資源的地球來(lái)說(shuō),,它可以說(shuō)是一種可以無(wú)窮無(wú)盡地使用的資源,。在常溫常壓下,,它極容易燃燒,而且燃燒時(shí)產(chǎn)生的是水,,非常環(huán)保,。得益于這些“先天”的優(yōu)勢(shì),,目前氫氣作為能源用途已經(jīng)逐漸普及到各個(gè)領(lǐng)域,而與汽車密切相關(guān)的則是氫燃料電池車的發(fā)展,。
其實(shí),,海外早前已經(jīng)有搭載氫燃料電池的車型,眾多汽車廠商也在積極地研發(fā)對(duì)應(yīng)的新車,。由此可見(jiàn),,氫燃料電池很有可能也是汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)之一。在這個(gè)領(lǐng)域,,中國(guó)品牌自然是不甘示弱的,比如我今天將要為大家介紹的上汽大通FCV80,,它就是中國(guó)首款搭載了氫燃料電池的商業(yè)寬體輕客�,,F(xiàn)在,我相信大家最關(guān)心的是它與常見(jiàn)的電動(dòng)車有什么區(qū)別,,續(xù)航里程是多少,,加氫是否足夠快速和方便等,事不宜遲,,馬上進(jìn)入正題,。
● 到底什么是燃料電池?
燃料電池是一種將燃料與氧化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后,,將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成為電能的發(fā)電裝置,。而氫燃料電池就是以氫氣為燃料,氧氣為氧化劑,,發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后不僅能產(chǎn)生電能,,生成物也是最為普遍及環(huán)保的水。說(shuō)得直白一點(diǎn),,其實(shí)它也是電動(dòng)車,,只不過(guò)跟我們常見(jiàn)的電動(dòng)車需要充電不一樣,燃料電池車是可以自己產(chǎn)生電的,。
回到FCV80身上,,它采用了質(zhì)子交換膜燃料電池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,簡(jiǎn)稱為“PEMFC”),,這也是目前燃料電池車最常用的,。如上圖所示,陽(yáng)極為氫燃料發(fā)生氧化的場(chǎng)所,,陰極為氧化劑還原的場(chǎng)所,,兩極都含有加速電極電化學(xué)反應(yīng)的催化劑,質(zhì)子交換膜作為電解質(zhì)傳導(dǎo)氫離子向陰極轉(zhuǎn)移,。
● 較之于傳統(tǒng)燃油車,,F(xiàn)CV80有什么優(yōu)勢(shì),?
它的燃料是氫氣,資源量相當(dāng)于無(wú)窮無(wú)盡,,燃燒后排放物只有水,。如果它的制作過(guò)程同樣采用環(huán)保的辦法,那就是完全沒(méi)有二氧化碳及其它污染物,,實(shí)現(xiàn)了真正的零排放,。石油終有枯竭的一天,人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),,傳統(tǒng)燃油車被認(rèn)為總會(huì)有被淘汰的一天,,在這樣的情況下,氫燃料電池車被部分人視為汽車未來(lái)發(fā)展的最終目標(biāo),。除此以外,,它還具備新一代電堆系統(tǒng)、一體化高功率密度燃料電池動(dòng)力總成集成,、35MPa供氫系統(tǒng)等技術(shù),。
廠商為它提供了5年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)期、5年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保期,,電池,、電機(jī)、電控,、電堆等核心零部件質(zhì)保期為5年或20萬(wàn)公里,。由此可見(jiàn),在維修保養(yǎng)方面,,它目前相對(duì)傳統(tǒng)燃油車也有著比較明顯的優(yōu)勢(shì),。
● 它的續(xù)航能力如何?
它配備的是”插電式氫電混合動(dòng)力系統(tǒng)”,,在氫燃料電池系統(tǒng)為主,、動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源推動(dòng)下,綜合工況續(xù)航里程是305公里(純氫260公里,、純電45公里),;以40km/h均速行駛,續(xù)航里程達(dá)到500公里(純氫440公里,、純電60公里),。按這樣來(lái)計(jì)算,充滿氫,、電量充足的前提下,,它可以應(yīng)對(duì)城際之間的運(yùn)輸要求。
● 加氫,、充電各需要多少的時(shí)間,?
FCV80的氫氣儲(chǔ)存罐大約能裝下6公斤的氫氣,,從開(kāi)始加入氫氣開(kāi)始計(jì)算,花費(fèi)3-5分鐘的時(shí)間就可以加滿,。至于充電時(shí)間,,它的電池容量只有14.3kWh,只需要2小時(shí)就可以充滿(交流,、6.6kW),。
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