[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  氫氣不僅存在于空氣當(dāng)中，還能夠通過水生成，對于擁有豐富水資源的地球來說,，它可以說是一種可以無窮無盡地使用的資源,。在常溫常壓下，它極容易燃燒,，而且燃燒時產(chǎn)生的是水,，非常環(huán)保。得益于這些“先天”的優(yōu)勢,，目前氫氣作為能源用途已經(jīng)逐漸普及到各個領(lǐng)域,，而與汽車密切相關(guān)的則是氫燃料電池車的發(fā)展。

　　其實(shí),，海外早前已經(jīng)有搭載氫燃料電池的車型,，眾多汽車廠商也在積極地研發(fā)對應(yīng)的新車。由此可見,，氫燃料電池很有可能也是汽車未來的發(fā)展趨勢之一,。在這個領(lǐng)域，中國品牌自然是不甘示弱的,，比如我今天將要為大家介紹的上汽大通FCV80,，它就是中國首款搭載了氫燃料電池的商業(yè)寬體輕客。現(xiàn)在,，我相信大家最關(guān)心的是它與常見的電動車有什么區(qū)別,，續(xù)航里程是多少，加氫是否足夠快速和方便等,，事不宜遲,，馬上進(jìn)入正題。

● 到底什么是燃料電池,？

　　燃料電池是一種將燃料與氧化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后,，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成為電能的發(fā)電裝置。而氫燃料電池就是以氫氣為燃料,，氧氣為氧化劑,，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后不僅能產(chǎn)生電能，生成物也是最為普遍及環(huán)保的水,。說得直白一點(diǎn),，其實(shí)它也是電動車，只不過跟我們常見的電動車需要充電不一樣,，燃料電池車是可以自己產(chǎn)生電的。

　　回到FCV80身上,，它采用了質(zhì)子交換膜燃料電池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell,，簡稱為“PEMFC”），這也是目前燃料電池車最常用的,。如上圖所示,，陽極為氫燃料發(fā)生氧化的場所,，陰極為氧化劑還原的場所，兩極都含有加速電極電化學(xué)反應(yīng)的催化劑,，質(zhì)子交換膜作為電解質(zhì)傳導(dǎo)氫離子向陰極轉(zhuǎn)移,。

● 較之于傳統(tǒng)燃油車，F(xiàn)CV80有什么優(yōu)勢,？

　　它的燃料是氫氣,，資源量相當(dāng)于無窮無盡，燃燒后排放物只有水,。如果它的制作過程同樣采用環(huán)保的辦法,，那就是完全沒有二氧化碳及其它污染物，實(shí)現(xiàn)了真正的零排放,。石油終有枯竭的一天,，人們的環(huán)保意識越來越強(qiáng)，傳統(tǒng)燃油車被認(rèn)為總會有被淘汰的一天,，在這樣的情況下,，氫燃料電池車被部分人視為汽車未來發(fā)展的最終目標(biāo)。除此以外,，它還具備新一代電堆系統(tǒng),、一體化高功率密度燃料電池動力總成集成、35MPa供氫系統(tǒng)等技術(shù),。

　　廠商為它提供了5年或10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)期,、5年或10萬公里的整車質(zhì)保期，電池,、電機(jī),、電控、電堆等核心零部件質(zhì)保期為5年或20萬公里,。由此可見,，在維修保養(yǎng)方面，它目前相對傳統(tǒng)燃油車也有著比較明顯的優(yōu)勢,。

● 它的續(xù)航能力如何,？

　　它配備的是”插電式氫電混合動力系統(tǒng)”，在氫燃料電池系統(tǒng)為主,、動力電池為輔的雙動力源推動下,，綜合工況續(xù)航里程是305公里（純氫260公里、純電45公里）,；以40km/h均速行駛,，續(xù)航里程達(dá)到500公里（純氫440公里、純電60公里）。按這樣來計(jì)算,，充滿氫,、電量充足的前提下，它可以應(yīng)對城際之間的運(yùn)輸要求,。

● 加氫,、充電各需要多少的時間？

　　FCV80的氫氣儲存罐大約能裝下6公斤的氫氣,，從開始加入氫氣開始計(jì)算,，花費(fèi)3-5分鐘的時間就可以加滿。至于充電時間,，它的電池容量只有14.3kWh,，只需要2小時就可以充滿（交流、6.6kW）,。