[汽車之家 設(shè)計(jì)·科技]  在眾多的新創(chuàng)車企中，蔚來(lái)汽車可以說(shuō)是走在最前面的，但蔚來(lái)ES8近45萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)真的不是很親民,。繼蔚來(lái)之后，前幾日我們聊到一個(gè)叫做威馬汽車（點(diǎn)擊閱讀上一期內(nèi)容）的新創(chuàng)車企堅(jiān)持自建工廠,，要打造一款定位20萬(wàn)元左右的國(guó)民電動(dòng)車,，這款車即將在2018年下半年正式交付。實(shí)際上,，伴隨著新車一起投放的還有威馬汽車全新的服務(wù)模式和營(yíng)銷理念,，但在此之前，我們得先聊聊它的首款量產(chǎn)車EX5為什么是一臺(tái)SUV,。

　　為什么首款車型是SUV,？

　　威馬汽車首款量產(chǎn)投放的車型是一款定位緊湊型價(jià)格在20萬(wàn)元左右的SUV。也許很有朋友會(huì)問,，為什么又是SUV,？首先，2017年中國(guó)SUV總銷量突破千萬(wàn)臺(tái),，2018年1月-2月份SUV累計(jì)銷量也達(dá)到了160余萬(wàn)輛，暫列所有車型銷量排行榜的首位,。從數(shù)據(jù)來(lái)看,，SUV車型的市場(chǎng)依然火熱，而這也是眾多新勢(shì)力車企愿意把SUV作為品牌下首款上市車型最主要的原因,。從另一方面來(lái)說(shuō),，SUV相對(duì)于轎車而言，溢價(jià)能力也更強(qiáng),。

　　2018年1月份,，威馬汽車的汽車生產(chǎn)資質(zhì)通過借殼中順汽車控股有限公司獲得，法人代表已經(jīng)由李金忠變更為SHEN HUI（沈暉）,。中順汽車控股公司實(shí)際上只有6字頭的生產(chǎn)資質(zhì),，只能生產(chǎn)客車、多功能商務(wù)車（MPV）,、運(yùn)動(dòng)型休閑越野車（SUV）,。換句話說(shuō)，威馬汽車之所以首款車型是SUV,，與生產(chǎn)資質(zhì)也不無(wú)關(guān)系,，日后他們要想生產(chǎn)轎車，那么還需要升級(jí)資質(zhì)到7字頭,。

　　很多朋友會(huì)對(duì)6字頭和7字頭的生產(chǎn)方式范懵,，這要從1988年說(shuō)起，當(dāng)年國(guó)家發(fā)布了GB9417-88《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》，該《規(guī)則》對(duì)于車輛種類有了代號(hào)分類,，“6”字頭代表客車,，“7”字頭代表三廂轎車。之后,，2011年工信部37號(hào)令《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》中的附件1《乘用車類別劃分表》中規(guī)定,，轎車及其他乘用車需要按照QC/T 775-2007《乘用車類別以及代碼》的規(guī)定予以定義、分類,。除了轎車以外,，運(yùn)動(dòng)車乘用車（SUV）、多用途乘用車（MPV）就是其他類乘用車,。

　　轎車生產(chǎn)資質(zhì)其實(shí)在中國(guó)轎車發(fā)展史上一直都是創(chuàng)業(yè)者們眼中的“絆腳石”,，吉利、奇瑞,、長(zhǎng)城等很多車企都在這一問題上犯過難,，最后不得不采用“借殼”的方法間接獲得生產(chǎn)轎車的準(zhǔn)生證。當(dāng)下,，很多新勢(shì)力車企面臨的資質(zhì)問題與當(dāng)年如出一轍,，威馬汽車就是其中的一份子。

　　買純電動(dòng)車為什么心不甘情不愿,？

　　從電動(dòng)車所面對(duì)的買方市場(chǎng)來(lái)說(shuō)實(shí)際上現(xiàn)在并不成熟,，畢竟傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)不可能在短時(shí)間內(nèi)被純電動(dòng)車市場(chǎng)取代。對(duì)于汽車限購(gòu)城市來(lái)說(shuō),，很多消費(fèi)者由于搖不到號(hào)牌或者拍不到號(hào)牌無(wú)奈選擇購(gòu)買純電動(dòng)車,。

　　根據(jù)2018年1月份新能源汽車行業(yè)月報(bào)顯示，像北京這樣的城市純電動(dòng)車在所有新能源銷量中占有高達(dá)88.3%的比例,。從消費(fèi)心態(tài)來(lái)說(shuō),，純電動(dòng)車的車主并不是那么心甘情愿地購(gòu)買。

　　略顯被動(dòng)的消費(fèi)心理大大提升了消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車產(chǎn)品的期望值,，特斯拉之所以能夠在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)做“奢侈”品牌就是首先大家對(duì)它的產(chǎn)品價(jià)值認(rèn)可,，一些超出預(yù)期的體驗(yàn)感受讓人接受了它在續(xù)航里程、充電和制造工藝等方面的不足,。其次,，對(duì)于產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)可提升了大家對(duì)于特斯拉的品牌價(jià)值的認(rèn)知。相比之下,，一款售價(jià)高達(dá)26.8萬(wàn)元的大眾e-Golf顯然對(duì)老百姓的吸引力不夠,，就這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，大家會(huì)覺得品牌價(jià)值遠(yuǎn)低于產(chǎn)品價(jià)值,。

　　由此分析,，威馬汽車首款量產(chǎn)車威馬EX5要想取得市場(chǎng)認(rèn)可,，不單單要有親民的價(jià)格，如何能夠體現(xiàn)這款產(chǎn)品的高品牌價(jià)值也很重要,，也就是讓消費(fèi)者感覺花了20萬(wàn)元的錢,，買了一個(gè)值30萬(wàn)元甚至更高價(jià)格的車。