○ 吉利繽瑞設(shè)計解析

　　雖然同為緊湊型車,，但這次亮相的吉利繽瑞要比吉利帝豪GL更加運動化一些。好吧,，你姑且把它看做是一臺運動版帝豪GL,，但至于說如何做到這樣的運動化“變裝”，下面我將從一些設(shè)計點上逐一揭曉,。

　　單從車頭造型的角度來看,，吉利繽瑞采用了更加激進的設(shè)計語言，諸如發(fā)動機艙蓋線條與車頭側(cè)面更大尺寸的進氣開口造型都能說明這一點,，而這些也讓整個車頭看上去確實兇狠了一些,，符合很多年輕消費者的審美。

　　同吉利博瑞GE一樣,，該車側(cè)面同樣采用了Fastback的造型樣式,，從而凸顯其運動轎車,，或者說更加希望其貼近轎跑車造型的定位。并且在側(cè)面腰線營造上,，也要比同級其它吉利品牌車型更翹一些,，不用說，這一切都是為了更加精致和動感所為,。

　　車尾造型也同吉利博瑞GE一樣,，短尾溜背設(shè)計格外討喜年輕人，配合橫向設(shè)計語言所拓寬的視覺效果,，該車尾部看上去較為寬厚敦實,，符合其運動定位。如果讓我找一處美中不足的話,，我想未能實現(xiàn)掀背式后備廂開啟方式可能是一點小遺憾吧,。

　　由于本次未開放內(nèi)飾，故我未能拍到內(nèi)飾的真實效果,，但從圖片或是設(shè)計師的言語當(dāng)中，我還是了解到了該車內(nèi)飾的一些創(chuàng)新點和技術(shù)細節(jié)：高配車型的儀表盤采用了一塊7英寸液晶屏,，而中控區(qū)的橫向屏幕則采用了懸浮于整個中控臺的設(shè)計,。另外，在空調(diào)控制區(qū)方面,，獨立懸浮式設(shè)計也讓內(nèi)飾的精致感和科技感更上一層臺階,。

○ 未來的道路任重道遠

　　看完了繽瑞的設(shè)計，相信你和我一樣會有一個疑惑：在同一級別當(dāng)中創(chuàng)造若干車型分類,，這樣做是不是太過于細化市場定位了,？官方的答案當(dāng)然是否定的，而在我看來,，這樣的細分市場也是為了“雨露均沾”,，是出于充分了解并實現(xiàn)各種不同的消費市場需求而為的一種產(chǎn)品布局方式。

　　是的,，不僅是吉利,，諸如很多國內(nèi)外品牌如今也在細分市場上大有作為。車型級別不應(yīng)該是限制消費者選擇的壁壘,，在同級定位車型當(dāng)中,，針對不同人群的喜好制造不一樣的車，才應(yīng)該是未來設(shè)計大潮流的趨勢,，也是未來制勝的關(guān)鍵之一,，畢竟誰都拒絕不了更豐富的選擇，合適自己的便是最好的,。

編輯點評：

　　從博瑞GE到繽瑞,，我看到了吉利對于轎車市場的決心：不僅要在傳統(tǒng)轎車市場上站穩(wěn)腳跟,，還要在細分市場當(dāng)中搶占先機。畢竟未來是年輕人的,，更加動感的造型也是年輕人們所想要的,，而我也相信這樣的細分化與年輕化設(shè)計嘗試，便是給未來的一份答卷,。而在最后,，我也該拋出我最后想問大家的一個問題了：對于這樣造型的一臺緊湊型車，你覺得你能拿出多少錢為其買單呢,？反正價格還沒有公布,，不妨咱們大膽猜猜吧！（文/圖 汽車之家 舒寧）

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