[汽車之家 設(shè)計解碼] 說來巧合,我們飛赴上海參加領(lǐng)克03設(shè)計活動的當日正是第18號臺風(fēng)“溫比亞”登陸之時,,拍攝當天的疾風(fēng)驟雨倒是應(yīng)景了此次活動的主題“馭風(fēng)行動”,。作為領(lǐng)克品牌的第一款轎車,領(lǐng)克03依舊秉承“生而全球 開放互聯(lián)”的品牌理念,,在此之上03外形上的諸多細節(jié)都格外注重空氣動力學(xué)性能,,似乎領(lǐng)克的設(shè)計者和工程師皆深諳馭風(fēng)之道,今天就讓我們來一起看一看這輛車是如何“與風(fēng)較量”的,。
如何才能造一輛好車,?擁有自動化流水線、機械化手臂,、高大上的廠房還是精準的檢測,,這些都沒錯,,但前提是一輛好車是從一個好的產(chǎn)品設(shè)計開始的,。如今的品牌都善用設(shè)計籠絡(luò)人心,而“設(shè)計驅(qū)動”也越來越頻繁地被提及,,但設(shè)計感卻始終很難被定義,,更別說具象化。而工業(yè)設(shè)計卻是個特例,,從一張白紙出發(fā),,將棱角鮮明的工業(yè)產(chǎn)品通過內(nèi)、外飾的設(shè)計展現(xiàn)出來,。正如領(lǐng)克年輕的設(shè)計師所言,,好的設(shè)計會引人心動,而人們對車恰恰寄托了太多訴求,,不光要能移動,,還要符合我的喜好、審美和價值觀。
○“對立美學(xué)”下的領(lǐng)克03
設(shè)計師在設(shè)計之初就參考了大量城市建筑圖片,,將新舊建筑的對比融入“都市對立美學(xué)”,,將這一美感用設(shè)計投射在產(chǎn)品之上,于是就有了領(lǐng)克03 “都市天際”的家族式前臉,。既然靈感來源于都市,,不得不說,雙格柵作為領(lǐng)克獨一無二的設(shè)計標簽確實如同地標一樣讓我們記住了它,。
領(lǐng)克03車型基于CMA基礎(chǔ)模塊構(gòu)架,,這一構(gòu)架是由沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā),,CMA在主被動安全,、操控和智能互聯(lián)以及新能源方面為領(lǐng)克帶來了較高的靈活性和拓展性。
當然,,其實很多設(shè)計團隊都有著這樣“對立”的組合,,越來越多的年輕設(shè)計師已經(jīng)躋身一線車型的設(shè)計行列。作為領(lǐng)克品牌CMA基礎(chǔ)模塊構(gòu)架下的第一款轎車,,領(lǐng)克03定位于A級車,,長、寬,、高尺寸達到4639mm,、1840mm、1460mm,,軸距為2730mm,,盡管轎車與SUV的比例、尺寸迥異,,但設(shè)計師依然巧妙地將它們統(tǒng)一在一種設(shè)計語言下,,讓人一眼就人認出它的出身。
注:內(nèi)飾部分鑒于保密協(xié)議所限,,現(xiàn)在還無法為大家展示,,不過相信成都車展上我的同事會帶來關(guān)于領(lǐng)克03內(nèi)飾更詳盡的信息。
好評理由:
差評理由: