浪尖上的藝術(shù) 上汽大通G50設(shè)計解讀

王亮

2018年11月27日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　在座椅的排布及個數(shù)上,，上汽大通G50(參數(shù)|詢價)提供了5-8座的設(shè)計布局。而主要的中間兩個座椅是獨立式還是連排式,，決定其日常家庭用車人數(shù)及出行習(xí)慣的選擇,。另外,，在個性化的色彩搭配方面,，用戶也是可以進行選擇的,。

　　對于一款側(cè)重家庭出行的MPV來說，除了車內(nèi)的乘坐空間外,，上下車及進出第二,、三排的便利性和舒適性也顯得尤為重要。第二排進入第三排的過道,，門框的高度及側(cè)拉門的開啟角度等一系列人機工程方面的問題,，都要考慮的很周全才行。

　　除了乘坐空間外,，在乘客的用車生活中還需要有人性化的考量,，上汽大通G50在后排空調(diào)控制區(qū)域下方設(shè)有12V電源及USB接口，座椅的旁邊也方便拿取手機,。另外,，第三排座椅同樣設(shè)置了ISOFIX兒童安全座椅接口,，在家庭二胎日益增多的背景下,，這一考量是極其必要的,。

★ 全文總結(jié)：

　　在整個的設(shè)計過程中，設(shè)計師首先強調(diào)了車身如同一條游動的金龍魚,，而魚是離不開水的,，在外觀和內(nèi)飾部分線條浮動的靈感來源上，又源自于浪尖的張力與藝術(shù),。外觀強調(diào)動感與活力,，內(nèi)飾居家而富有科技感，同時追求空間上的便利性與舒適性,。年輕而又務(wù)實,，或許就是上汽大通G50這款MPV的價值體現(xiàn)。另外,，它還提供了格柵和輪圈等樣式,、內(nèi)飾配色、座椅布局及配置功能等自主搭配與選擇,，這一有意思的“C2B定制模式”也是上汽大通的專屬特性體現(xiàn),。（文/圖/攝汽車之家王亮）

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大通G50 2019款 1.5T 自動豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.61秒	38.68米	9.60升
測試文章：欠一點溫柔測試2019款上汽大通G50
評測編輯-鄭雷：	上汽大通G50車身尺寸接近本田奧德賽,，這使得它有著不錯的乘坐空間，日常家用的話可以滿足大部分人的空間需求,。不過,，它的行駛表現(xiàn)確實弱了一些，動力響應(yīng)慢,、變速箱平順性較差,，這兩點是它急需提升的。
評測編輯-謝玥：	新車整體的造型設(shè)計還是很年輕的,，車內(nèi)的配置和空間對于一個家庭用車而言很不錯,。當然需要在未來改進的地方也很多，主要集中在兩點,，第一是行駛的質(zhì)感,，第二是做工細節(jié)，我相信這些問題改進之后,，它會贏得更多消費者的青睞,。
評測編輯-梁奇：	同價位的MPV產(chǎn)品也是不少，廣汽傳祺GM6,、吉利嘉際等產(chǎn)品都有著很高人氣,。相比之下，上汽大通G50在熱度上并無優(yōu)勢,，想要殺出重圍并非易事,。整體來看，大通G50的優(yōu)勢在于空間和性價比,，除此之外,，它還可以兼顧一定的商務(wù)用途，這也是其它對手并不具備的特質(zhì),。

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