[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  人員與貨物的運(yùn)輸是人們對(duì)于車輛使用的最基本需求,，在狹窄擁擠的城市中,，靈活輕巧的運(yùn)輸工具更易受到人們的歡迎。而在未來(lái)世界,，大數(shù)據(jù)和智能網(wǎng)聯(lián)等功能的加入又讓自動(dòng)駕駛即將成為我們未來(lái)出行的“福利”,。在2018舍弗勒（Schaeffler）大中華區(qū)技術(shù)研討會(huì)上，這家全球知名的零部件制造商帶來(lái)了未來(lái)城市概念車Schaeffler Mover,，除了展示未來(lái)靈活的運(yùn)輸概念外,，更重要的是展示了兩項(xiàng)新技術(shù)：輪內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和90°轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這兩套系統(tǒng)是Mover概念車實(shí)現(xiàn)靈活的關(guān)鍵,。

● Schaeffler Mover概念車是一款靈活出行及運(yùn)輸工具,。

　　Schaeffler Mover在未來(lái)城市中是一款具備自動(dòng)駕駛、無(wú)線充電等功能的電動(dòng)車平臺(tái),，盡管我們現(xiàn)在看到的還僅是平臺(tái)的基礎(chǔ),，但只需給車輛扣上不同的上裝，這臺(tái)車便可成為無(wú)人駕駛出租車,、快遞配送車等，承擔(dān)人員運(yùn)輸,、貨物配送等任務(wù),。

　　由于我們今天關(guān)注的重點(diǎn)在于Mover概念車所搭載的兩項(xiàng)新技術(shù)，所以對(duì)于Mover概念車和舍弗勒的城市運(yùn)輸理念先簡(jiǎn)單介紹到這兒,，接下來(lái)請(qǐng)大家將目光轉(zhuǎn)移到它的四個(gè)車輪上,，看看它所搭載的輪內(nèi)電驅(qū)和90°轉(zhuǎn)向兩套功能。

● 輪內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總峰值扭矩可達(dá)2000�,！っ�,。

　　輪內(nèi)電驅(qū)系統(tǒng)并不是什么新創(chuàng)意，早在2013年舍弗勒就與福特合作造出了一臺(tái)裝備輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)的嘉年華,。此次發(fā)布的全新電機(jī)系統(tǒng)正是源于此前的嘉年華系統(tǒng),，并針對(duì)體積、耐用性等方面作了一定的改進(jìn),。

　　電驅(qū)系統(tǒng)采用永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),，受到系統(tǒng)體積所限,，只有直徑為14寸及以上的輪圈才能容納整套系統(tǒng)。電機(jī)功率有多強(qiáng),？每個(gè)電機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為24千瓦和500�,！っ祝�若四個(gè)車輪全部安裝該系統(tǒng)并同時(shí)發(fā)力的話,，總功率能夠達(dá)到96千瓦（約131馬力）,，峰值扭矩更是能達(dá)到2000牛·米,。若輪圈尺寸變大,，圈中可以容納的電機(jī)體積也可以相應(yīng)變大，功率自然也可以“水漲船高”,。

　　官方稱,，電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到1.8萬(wàn)轉(zhuǎn)/分（rpm），這個(gè)速度有多快,？我們以傳動(dòng)速比3:1,、輪胎尺寸為165/65 R15作為參考，經(jīng)過(guò)換算后車輛的理論最高速度大約為214km/h,，不過(guò)實(shí)際上考慮到轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景等多方面因素，Mover的實(shí)際最高速被限制在80km/h以下,。