初生牛犢不怕虎,？沃蘭多VS杰德底盤對(duì)比
- 前底盤結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)
在緊湊型這個(gè)級(jí)別的車型之中，前懸架的結(jié)構(gòu)形式基本只有麥弗遜式獨(dú)立懸架這一種,，無出其右,。畢竟對(duì)于橫向空間有限的這類車型來說，麥弗遜式懸架是一種既方便布局,，又能控制生產(chǎn)制造的成本,，還可以達(dá)到較好性能表現(xiàn)的解決方案,。
兩車都采用了獨(dú)立球頭的設(shè)計(jì)，相比于非獨(dú)立球頭而言,，在遇到問題時(shí)可以單獨(dú)更換,，后期的維修保養(yǎng)的成本較低。雪佛蘭沃蘭多(參數(shù)|詢價(jià))的下控制臂采用了類似L型的設(shè)計(jì),，這也是目前在大多數(shù)麥弗遜懸架上能夠看到的下控制臂造型,。而本田杰德類似Y型的下控制臂，在第九代思域上也能看到,，平臺(tái)化的特征非常的明顯,。
因?yàn)楸咎锝艿碌南驴刂票坌螤畋容^少見且占據(jù)的空間較大，防傾桿需要將其繞開,，所以防傾桿的造型較為特殊,。而沃蘭多由于沒有這樣的顧慮，防傾桿的造型就看起來很常規(guī),，沒有什么特別之處,。
- 底盤前部細(xì)節(jié)
除了懸架結(jié)構(gòu)存在著一定的差異外，雪佛蘭沃蘭多和本田杰德在底盤前部的做工細(xì)節(jié)方面是否也存在一些不同呢,？接下來咱們就看看這倆車在細(xì)節(jié)做工上的差異有哪些,。
雖然副車架相同，但是在底盤前部的保護(hù)方面兩車則不盡相同,。本田杰德的發(fā)動(dòng)機(jī)下方安裝有一塊小面積的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,，護(hù)板使用了鋁合金材質(zhì)，兼顧了對(duì)油底殼的保護(hù)及平整車輛底盤的作用,。而沃蘭多的底盤前部則沒有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,，在防護(hù)方面有所欠缺。
從兩車前懸架的結(jié)構(gòu)和底盤前部的細(xì)節(jié)做工來看,，雖然各自在個(gè)別部件上存在著一定的優(yōu)勢(shì),，但總體來看本田杰德和雪佛蘭沃蘭多基本處于同一水平，不會(huì)有很明顯的差距,，符合這一價(jià)格區(qū)間合資品牌的水準(zhǔn),。
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