初生牛犢不怕虎？沃蘭多VS杰德底盤對比
- 前底盤結(jié)構(gòu)和細節(jié)
在緊湊型這個級別的車型之中，前懸架的結(jié)構(gòu)形式基本只有麥弗遜式獨立懸架這一種,，無出其右,。畢竟對于橫向空間有限的這類車型來說,，麥弗遜式懸架是一種既方便布局，又能控制生產(chǎn)制造的成本,，還可以達到較好性能表現(xiàn)的解決方案。
兩車都采用了獨立球頭的設(shè)計,，相比于非獨立球頭而言，在遇到問題時可以單獨更換,，后期的維修保養(yǎng)的成本較低,。雪佛蘭沃蘭多(參數(shù)|詢價)的下控制臂采用了類似L型的設(shè)計，這也是目前在大多數(shù)麥弗遜懸架上能夠看到的下控制臂造型,。而本田杰德類似Y型的下控制臂,，在第九代思域上也能看到，平臺化的特征非常的明顯,。
因為本田杰德的下控制臂形狀比較少見且占據(jù)的空間較大,，防傾桿需要將其繞開，所以防傾桿的造型較為特殊,。而沃蘭多由于沒有這樣的顧慮,，防傾桿的造型就看起來很常規(guī)，沒有什么特別之處,。
- 底盤前部細節(jié)
除了懸架結(jié)構(gòu)存在著一定的差異外,，雪佛蘭沃蘭多和本田杰德在底盤前部的做工細節(jié)方面是否也存在一些不同呢？接下來咱們就看看這倆車在細節(jié)做工上的差異有哪些,。
雖然副車架相同,，但是在底盤前部的保護方面兩車則不盡相同。本田杰德的發(fā)動機下方安裝有一塊小面積的發(fā)動機下護板,，護板使用了鋁合金材質(zhì),，兼顧了對油底殼的保護及平整車輛底盤的作用。而沃蘭多的底盤前部則沒有發(fā)動機下護板,，在防護方面有所欠缺,。
從兩車前懸架的結(jié)構(gòu)和底盤前部的細節(jié)做工來看,，雖然各自在個別部件上存在著一定的優(yōu)勢,，但總體來看本田杰德和雪佛蘭沃蘭多基本處于同一水平，不會有很明顯的差距,，符合這一價格區(qū)間合資品牌的水準(zhǔn),。
文章標(biāo)簽：
底盤解析
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：