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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)體驗(yàn) 正文

好色主義 為什么大家這么喜歡買白車?

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●耐臟程度

  大多數(shù)人衣著搭配時(shí)除了基本款輕易不會(huì)選擇白色,一方面不太好駕馭,但更重要的是不耐臟,白色紡織品就像一張畫布,,沾灰后非常明顯且不容易洗干凈,白色T恤穿在身上,,出汗后不趕快洗就會(huì)發(fā)黃,。黑色衣服只要不是在戶外環(huán)境,基本上就非常耐臟,。

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  耐臟這個(gè)事兒放到白色車漆上,反倒比黑色優(yōu)秀,,畢竟車肯定是在戶外使用的,。開黑色車的估計(jì)都有體會(huì),一有塵土,、泥濘甚至只是下雨,,锃亮的黑色車身就變成了泥車,灰塵,、泥水,、鳥糞等等在黑色漆面上非常明顯,臟兮兮的狼狽不堪,,一旦有劃痕就會(huì)呈現(xiàn)出非常明顯的淺色線條,。換到白車身,淺色的灰塵,、泥水和白車漆靠色,,明顯比黑色更耐臟,劃痕也不太明顯,。但白色有個(gè)問題,,一旦養(yǎng)護(hù)得不好或者本身車漆質(zhì)量一般,,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)黃。

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  灰,、銀色系其實(shí)要比白色更耐臟,,與灰塵更加相近的明度可以讓車不太容易看出臟來,本來就夠“灰”的了,。至于白色所存在的發(fā)黃問題,,不存在的,普通人根本看不出來,。

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  在彩色系中,,棕色系也比較耐臟,尤其是深棕色,。這一點(diǎn)和服裝相似,,大地色系的都比較耐臟。

●安全

  顏色與安全也息息相關(guān),。出行安全經(jīng)常提示晚上出門盡量少穿黑色或深色衣物,,這可不是因?yàn)椤叭菀渍胁桓蓛魱|西”之類的無稽之談,,而是因?yàn)楹谏蛏钌鳛槭湛s色,夜間反光程度低,,不容易被注意到,,這就容易導(dǎo)致事故發(fā)生,。

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  根據(jù)澳大利亞莫納什大學(xué)(世界百?gòu)?qiáng)名校)與NRMA車險(xiǎn)公司的統(tǒng)計(jì)研究顯示:顏色越不醒目的汽車發(fā)生交通事故的概率越高,,黑色等深色車發(fā)生事故的概率要比白色等淺色高,。而且這一研究結(jié)果顯示:車輛顏色和碰撞風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)在白天最強(qiáng),白色汽車的碰撞風(fēng)險(xiǎn)相比其他顏色約低10%,。

  原因在于顏色的波長(zhǎng),。在可見光的光譜里,紅色,、橙和黃是波長(zhǎng)最長(zhǎng)的三個(gè)顏色,,紅色膨脹感最強(qiáng),,所以常用在重要的提示,,尤其是危險(xiǎn)提醒中,。明黃色不如紅色醒目,但卻少了些視覺負(fù)擔(dān),,所以也是很重要的提醒色,。

  但白色沒那么強(qiáng)烈的警示作用,卻是最安全的呢,?因?yàn)榘咨怯伤锌梢姽饨M成的顏色,實(shí)際能量非常強(qiáng)。

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  灰色和銀色是兩個(gè)極端。亮銀色也是醒目的膨脹色,有利于被發(fā)現(xiàn),所以安全程度比較高,�,;疑珓t非常容易融入環(huán)境,很難被發(fā)現(xiàn),,尤其是深灰色,,安全性并沒有比黑色好到哪里去。 

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  藍(lán)的車不多,這個(gè)色系給人以安靜,、收斂和深邃的感覺,比較容易讓人聯(lián)想到天空,、湖泊,,但它和靛色,、紫色都屬于波長(zhǎng)較短的,所以不夠醒目,安全程度較低。

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●溫度

  很多人選擇白色也有很大程度上是因?yàn)橄募旧钌囂鼰崃�,,尤其是黑顏色更是吸熱之最,。根�?jù)德國(guó)ADAC的測(cè)試,吸熱率由弱到強(qiáng)依次為:白色、銀色、黃色,、橙色、紅色、綠色、灰色、黑色。相同環(huán)境下黑白兩色車體的表面溫差甚至能達(dá)到20度左右,表面的溫度傳導(dǎo)入內(nèi)部,,會(huì)提高座艙溫度,。

  在陽(yáng)光強(qiáng)烈且炎熱的地區(qū),使用黑色的車會(huì)有所煩惱,。美國(guó)加州在2009年甚至考慮立法禁止黑色車輛,,因?yàn)楹谏囕v使車內(nèi)更熱,車載空調(diào)需要耗費(fèi)更多能源,,由此會(huì)增加油耗和碳排放,。

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●加價(jià)與維護(hù)成本

  車身有很多種顏色,各位網(wǎng)友買車的時(shí)候可選余地很大,,但是在實(shí)際購(gòu)買時(shí)卻會(huì)遇到等不到車,、特殊顏色加價(jià)等問題。

為什么會(huì)等不到車

  前面說過,,雖然廠家為車型提供了很多種顏色,,但4S店怕壓庫(kù)存,,一般不太愿意進(jìn)一些個(gè)性顏色放在庫(kù)里,所以一般都得現(xiàn)訂車,,然后就等著廠家生產(chǎn)。運(yùn)氣好了剛好有不少已經(jīng)在排隊(duì)的同色,,很快就有車了,,運(yùn)氣不好就得等著有其他訂單了再排產(chǎn)。畢竟車廠的色漆涂裝車間不是說換色就能換色,,也是要成本的,。

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特殊色加價(jià)

  一些品牌的特殊色經(jīng)常會(huì)遇到加價(jià)情況,典型的如馬自達(dá)的魂動(dòng)紅,,領(lǐng)克03的紅藍(lán)兩色在網(wǎng)絡(luò)上也爆出過加價(jià)現(xiàn)象,,甚至于白色也有加價(jià)現(xiàn)象。這又是為什么呢,?

  第一種原因,,是物以稀為貴的問題,一些熱門車型的熱門顏色不可避免會(huì)出現(xiàn)加價(jià)問題,,以往漢蘭達(dá),、雅閣(參數(shù)|詢價(jià))、帕薩特等車型加價(jià)的時(shí)代也都是這么過來的,。

  第二種則是因?yàn)樘厥馍杀靖�,。特殊顏色的車漆,本身研發(fā)成本就比普通漆更高,;用料更多更貴,,成本進(jìn)一步提高;加工復(fù)雜程度高,,成品率自然就較低,,成本又高了一些;特殊色比較個(gè)性很難走量,,為了收回成本價(jià)格又要高一些,。最后特殊色比普通色更貴也就很正常了。這方面馬自達(dá)的魂動(dòng)紅就是個(gè)很典型的例子,。

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  普通車漆結(jié)構(gòu)一般由外到內(nèi)依次是:清漆,、色漆、中涂漆,、電泳漆,。呈現(xiàn)顏色的就是色漆層。但目前市面上車身漆面一般分三種:普通漆,、金屬漆和珍珠漆,。

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  普通漆面就是采用普通結(jié)構(gòu),,使用普通色漆,呈現(xiàn)基本的顏色,。金屬漆和珍珠漆則是在漆層中加入了金屬粉和云母片,,通過反射分別呈現(xiàn)出金屬顆粒和珍珠粉的漆面效果,顯得更加晶瑩透亮,。金屬漆和珍珠漆不僅僅是增加原料,,涂裝工藝自然也有更高要求,所以價(jià)格自然就高了,。所以有時(shí)候遇到白色車身也加價(jià),,一般就是珠光白了。

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維修成本高

  給有意選擇特殊色的網(wǎng)友一個(gè)建議,,如果對(duì)顏色追求不那么高且精打細(xì)算的話,,最好換普通漆面。原因在于,,自己找4S店或修理廠做得漆面,,不僅質(zhì)量比不上原廠漆,常常連色差都解決不了,。

華晨金杯 閣瑞斯 2014款 2.4L 旗艦型長(zhǎng)軸4RB2

  首先修理廠的設(shè)備與車廠以億為單位的車間設(shè)備完全沒法比,,經(jīng)常看我們《工廠參觀》節(jié)目的網(wǎng)友都會(huì)知道,,車廠的很多工序修理廠根本做不到,。

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  例如烘干,是白車身在近200°(各廠不同)的烘干車間中烘干,,而在修理廠,,已經(jīng)裝配好的車是再進(jìn)行如此高溫的加熱,各種零部件會(huì)被徹底毀掉,。工藝稍有差異,,車漆就會(huì)出現(xiàn)色差,尤其是金屬漆和珠光漆,,其中珠光白又是補(bǔ)漆色差的佼佼者,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

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    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    單從外觀內(nèi)飾上來看,,高爾夫更秀氣了,少了份年少時(shí)對(duì)人生第一輛車的期待,,成為了顏值時(shí)代的妥協(xié)產(chǎn)物,。

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    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    動(dòng)力夠用,、油耗表現(xiàn)也不錯(cuò),就是變速箱低速時(shí)有一定頓挫,,配置上也有點(diǎn)問題,,15萬的車沒有自動(dòng)空調(diào),、多功能方向盤,讓人無法理解,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    從高爾夫1.2T的駕駛表現(xiàn)和性能測(cè)試結(jié)果來看總體令人滿意,,但是我不喜歡跑高速時(shí)小馬拉大車的感覺,這點(diǎn)和1.4T車型相比差距還是挺明顯的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全系最低配車型,,硬件條件都還不錯(cuò),但定價(jià)偏高影響了性價(jià)比,,作為乞丐版本沒有足夠的親和力,。如果無大幅優(yōu)惠,暫不推薦購(gòu)買,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    卸下了“標(biāo)桿”的光環(huán),,如今的高爾夫已經(jīng)進(jìn)入了圖利重于圖名的時(shí)代。它的動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛感受依然有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,,不過多項(xiàng)降低成本的舉措并沒有帶來更低的車價(jià),,這才是大家真正不滿的原因。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    實(shí)際表現(xiàn)符合之前預(yù)期,,既然是換代,,有這些那些的進(jìn)步都是應(yīng)該的,。我們測(cè)試的這款車還有個(gè)性價(jià)比問題,很顯然它不是用來走量的,,期待1.6升及1.4T低功率版本的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    高爾夫這款車給我留下最深刻的印象就是性能表現(xiàn),1.4T高功率版車型的加速成績(jī)比以前提升了不少,,在同級(jí)別中能達(dá)到如此均衡的性能也挺難得,,當(dāng)然了這款車的價(jià)格肯定不低,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)肯定不明顯,,相信更多的消費(fèi)者還是會(huì)選擇更便宜的低功率版車型,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    還得重復(fù)一遍1.4TSI+DSG是一套適合家用,,各方面都很均衡的動(dòng)力組合,。高爾夫的品質(zhì)不用說了,,標(biāo)桿,。但為什么縱觀全系列,就沒有一款配置稱心的車型呢,?不是少了重要的,,就是多了沒用的。如果能有一款配置讓我滿意的車型,,我會(huì)忽略掉日后的保養(yǎng)成本,,立刻出手。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    高爾夫6 1.4TSI+DSG是款值得推薦的家用車,,經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),,良好的性能,當(dāng)然還有一個(gè)期待已久的外觀,。我對(duì)它唯一的不滿就是配置,,廠家的過分精打細(xì)算實(shí)在是讓用戶的選擇有些犯難!

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    正確改裝的魅力就是這么大,!讓一個(gè)彎道殺手成為一個(gè)彎道極限之王就是這么簡(jiǎn)單,,如果拋開價(jià)格不說,這輛高爾夫300+的操控部分幾乎可以用完美來形容,,除非你繼續(xù)用更昂貴的價(jià)錢去砸,。極限到來之后300+的PS2輪胎努力抓地的感覺…難忘……

    評(píng)測(cè)編輯-:

    300+將高爾夫先天的一些不穩(wěn)定性降低了不少。車主只針對(duì)避震和輪胎進(jìn)行了改裝,,目的很明確,,就是為了改善高爾夫的行駛性能,,不過任何改裝都會(huì)有利有弊,這輛高爾夫的改裝車主犧牲的是燃油的經(jīng)濟(jì)性,。PS2在彎道表現(xiàn)出乎意料的好,,突出了安全改裝的真諦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    安全舒適改裝的理念很難得,,高爾夫糟糕的懸掛得到改進(jìn),,優(yōu)秀的車身剛性得到發(fā)揮,Michelin PS2輪胎的表現(xiàn)幾乎是完美的,。只不過,,懸掛的表現(xiàn)明顯高于動(dòng)力的表現(xiàn),動(dòng)力至少提高50%才能匹配上懸掛和車身表現(xiàn),。

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高爾夫

指導(dǎo)價(jià):12.99-16.58萬
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)
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