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好色主義 為什么大家這么喜歡買(mǎi)白車(chē)?

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●耐臟程度

  大多數(shù)人衣著搭配時(shí)除了基本款輕易不會(huì)選擇白色,,一方面不太好駕馭,,但更重要的是不耐臟,白色紡織品就像一張畫(huà)布,,沾灰后非常明顯且不容易洗干凈,,白色T恤穿在身上,出汗后不趕快洗就會(huì)發(fā)黃,。黑色衣服只要不是在戶(hù)外環(huán)境,,基本上就非常耐臟。

汽車(chē)之家

  耐臟這個(gè)事兒放到白色車(chē)漆上,,反倒比黑色優(yōu)秀,,畢竟車(chē)肯定是在戶(hù)外使用的。開(kāi)黑色車(chē)的估計(jì)都有體會(huì),,一有塵土,、泥濘甚至只是下雨,锃亮的黑色車(chē)身就變成了泥車(chē),,灰塵,、泥水、鳥(niǎo)糞等等在黑色漆面上非常明顯,,臟兮兮的狼狽不堪,,一旦有劃痕就會(huì)呈現(xiàn)出非常明顯的淺色線(xiàn)條,。換到白車(chē)身,淺色的灰塵,、泥水和白車(chē)漆靠色,,明顯比黑色更耐臟,劃痕也不太明顯,。但白色有個(gè)問(wèn)題,,一旦養(yǎng)護(hù)得不好或者本身車(chē)漆質(zhì)量一般,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)黃,。

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  灰,、銀色系其實(shí)要比白色更耐臟,與灰塵更加相近的明度可以讓車(chē)不太容易看出臟來(lái),,本來(lái)就夠“灰”的了,。至于白色所存在的發(fā)黃問(wèn)題,不存在的,,普通人根本看不出來(lái),。

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  在彩色系中,棕色系也比較耐臟,,尤其是深棕色,。這一點(diǎn)和服裝相似,大地色系的都比較耐臟,。

●安全

  顏色與安全也息息相關(guān),。出行安全經(jīng)常提示晚上出門(mén)盡量少穿黑色或深色衣物,這可不是因?yàn)椤叭菀渍胁桓蓛魱|西”之類(lèi)的無(wú)稽之談,,而是因?yàn)楹谏蛏钌鳛槭湛s色,,夜間反光程度低,不容易被注意到,,這就容易導(dǎo)致事故發(fā)生,。

汽車(chē)之家

  根據(jù)澳大利亞莫納什大學(xué)(世界百?gòu)?qiáng)名校)與NRMA車(chē)險(xiǎn)公司的統(tǒng)計(jì)研究顯示:顏色越不醒目的汽車(chē)發(fā)生交通事故的概率越高,黑色等深色車(chē)發(fā)生事故的概率要比白色等淺色高,。而且這一研究結(jié)果顯示:車(chē)輛顏色和碰撞風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)在白天最強(qiáng),,白色汽車(chē)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)相比其他顏色約低10%。

  原因在于顏色的波長(zhǎng),。在可見(jiàn)光的光譜里,,紅色、橙和黃是波長(zhǎng)最長(zhǎng)的三個(gè)顏色,,紅色膨脹感最強(qiáng),,所以常用在重要的提示,尤其是危險(xiǎn)提醒中,。明黃色不如紅色醒目,,但卻少了些視覺(jué)負(fù)擔(dān),,所以也是很重要的提醒色。

  但白色沒(méi)那么強(qiáng)烈的警示作用,,卻是最安全的呢?因?yàn)榘咨怯伤锌梢?jiàn)光組成的顏色,,實(shí)際能量非常強(qiáng),。

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  灰色和銀色是兩個(gè)極端。亮銀色也是醒目的膨脹色,,有利于被發(fā)現(xiàn),,所以安全程度比較高�,;疑珓t非常容易融入環(huán)境,,很難被發(fā)現(xiàn),尤其是深灰色,,安全性并沒(méi)有比黑色好到哪里去,。 

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  藍(lán)的車(chē)不多,這個(gè)色系給人以安靜,、收斂和深邃的感覺(jué),,比較容易讓人聯(lián)想到天空、湖泊,,但它和靛色,、紫色都屬于波長(zhǎng)較短的,所以不夠醒目,,安全程度較低,。

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●溫度

  很多人選擇白色也有很大程度上是因?yàn)橄募旧钌?chē)太吸熱了,尤其是黑顏色更是吸熱之最,。根據(jù)德國(guó)ADAC的測(cè)試,,吸熱率由弱到強(qiáng)依次為:白色、銀色,、黃色,、橙色、紅色,、綠色,、灰色、黑色,。相同環(huán)境下黑白兩色車(chē)體的表面溫差甚至能達(dá)到20度左右,,表面的溫度傳導(dǎo)入內(nèi)部,會(huì)提高座艙溫度,。

  在陽(yáng)光強(qiáng)烈且炎熱的地區(qū),,使用黑色的車(chē)會(huì)有所煩惱,。美國(guó)加州在2009年甚至考慮立法禁止黑色車(chē)輛,因?yàn)楹谏?chē)輛使車(chē)內(nèi)更熱,,車(chē)載空調(diào)需要耗費(fèi)更多能源,,由此會(huì)增加油耗和碳排放。

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●加價(jià)與維護(hù)成本

  車(chē)身有很多種顏色,,各位網(wǎng)友買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可選余地很大,,但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)卻會(huì)遇到等不到車(chē)、特殊顏色加價(jià)等問(wèn)題,。

為什么會(huì)等不到車(chē)

  前面說(shuō)過(guò),,雖然廠(chǎng)家為車(chē)型提供了很多種顏色,但4S店怕壓庫(kù)存,,一般不太愿意進(jìn)一些個(gè)性顏色放在庫(kù)里,,所以一般都得現(xiàn)訂車(chē),然后就等著廠(chǎng)家生產(chǎn),。運(yùn)氣好了剛好有不少已經(jīng)在排隊(duì)的同色,,很快就有車(chē)了,運(yùn)氣不好就得等著有其他訂單了再排產(chǎn),。畢竟車(chē)廠(chǎng)的色漆涂裝車(chē)間不是說(shuō)換色就能換色,,也是要成本的。

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特殊色加價(jià)

  一些品牌的特殊色經(jīng)常會(huì)遇到加價(jià)情況,,典型的如馬自達(dá)的魂動(dòng)紅,,領(lǐng)克03的紅藍(lán)兩色在網(wǎng)絡(luò)上也爆出過(guò)加價(jià)現(xiàn)象,甚至于白色也有加價(jià)現(xiàn)象,。這又是為什么呢,?

  第一種原因,是物以稀為貴的問(wèn)題,,一些熱門(mén)車(chē)型的熱門(mén)顏色不可避免會(huì)出現(xiàn)加價(jià)問(wèn)題,,以往漢蘭達(dá)、雅閣(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),、帕薩特等車(chē)型加價(jià)的時(shí)代也都是這么過(guò)來(lái)的,。

  第二種則是因?yàn)樘厥馍杀靖摺L厥忸伾能?chē)漆,,本身研發(fā)成本就比普通漆更高,;用料更多更貴,成本進(jìn)一步提高,;加工復(fù)雜程度高,,成品率自然就較低,成本又高了一些,;特殊色比較個(gè)性很難走量,,為了收回成本價(jià)格又要高一些,。最后特殊色比普通色更貴也就很正常了。這方面馬自達(dá)的魂動(dòng)紅就是個(gè)很典型的例子,。

汽車(chē)之家

  普通車(chē)漆結(jié)構(gòu)一般由外到內(nèi)依次是:清漆,、色漆、中涂漆,、電泳漆,。呈現(xiàn)顏色的就是色漆層。但目前市面上車(chē)身漆面一般分三種:普通漆,、金屬漆和珍珠漆。

汽車(chē)之家

  普通漆面就是采用普通結(jié)構(gòu),,使用普通色漆,,呈現(xiàn)基本的顏色。金屬漆和珍珠漆則是在漆層中加入了金屬粉和云母片,,通過(guò)反射分別呈現(xiàn)出金屬顆粒和珍珠粉的漆面效果,,顯得更加晶瑩透亮。金屬漆和珍珠漆不僅僅是增加原料,,涂裝工藝自然也有更高要求,,所以?xún)r(jià)格自然就高了。所以有時(shí)候遇到白色車(chē)身也加價(jià),,一般就是珠光白了,。

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維修成本高

  給有意選擇特殊色的網(wǎng)友一個(gè)建議,如果對(duì)顏色追求不那么高且精打細(xì)算的話(huà),,最好換普通漆面,。原因在于,自己找4S店或修理廠(chǎng)做得漆面,,不僅質(zhì)量比不上原廠(chǎng)漆,,常常連色差都解決不了。

華晨金杯 閣瑞斯 2014款 2.4L 旗艦型長(zhǎng)軸4RB2

  首先修理廠(chǎng)的設(shè)備與車(chē)廠(chǎng)以?xún)|為單位的車(chē)間設(shè)備完全沒(méi)法比,,經(jīng)�,?次覀儭�工廠(chǎng)參觀(guān)》節(jié)目的網(wǎng)友都會(huì)知道,車(chē)廠(chǎng)的很多工序修理廠(chǎng)根本做不到,。

汽車(chē)之家

  例如烘干,,是白車(chē)身在近200°(各廠(chǎng)不同)的烘干車(chē)間中烘干,而在修理廠(chǎng),,已經(jīng)裝配好的車(chē)是再進(jìn)行如此高溫的加熱,,各種零部件會(huì)被徹底毀掉。工藝稍有差異,,車(chē)漆就會(huì)出現(xiàn)色差,,尤其是金屬漆和珠光漆,,其中珠光白又是補(bǔ)漆色差的佼佼者。

向編輯衛(wèi)江鵬提問(wèn)
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    評(píng)測(cè)編輯-:

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    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    單從外觀(guān)內(nèi)飾上來(lái)看,高爾夫更秀氣了,少了份年少時(shí)對(duì)人生第一輛車(chē)的期待,,成為了顏值時(shí)代的妥協(xié)產(chǎn)物,。

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    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    動(dòng)力夠用,、油耗表現(xiàn)也不錯(cuò),就是變速箱低速時(shí)有一定頓挫,,配置上也有點(diǎn)問(wèn)題,,15萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán),,讓人無(wú)法理解,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    從高爾夫1.2T的駕駛表現(xiàn)和性能測(cè)試結(jié)果來(lái)看總體令人滿(mǎn)意,但是我不喜歡跑高速時(shí)小馬拉大車(chē)的感覺(jué),,這點(diǎn)和1.4T車(chē)型相比差距還是挺明顯的。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全系最低配車(chē)型,,硬件條件都還不錯(cuò),,但定價(jià)偏高影響了性?xún)r(jià)比,作為乞丐版本沒(méi)有足夠的親和力,。如果無(wú)大幅優(yōu)惠,,暫不推薦購(gòu)買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    卸下了“標(biāo)桿”的光環(huán),,如今的高爾夫已經(jīng)進(jìn)入了圖利重于圖名的時(shí)代,。它的動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛感受依然有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,不過(guò)多項(xiàng)降低成本的舉措并沒(méi)有帶來(lái)更低的車(chē)價(jià),,這才是大家真正不滿(mǎn)的原因,。

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    全新一代產(chǎn)品,,外觀(guān),、內(nèi)飾、配置都進(jìn)行了升級(jí),實(shí)際效果還是令人滿(mǎn)意的,,符合一款換代產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),。當(dāng)然焦點(diǎn)問(wèn)題還是它的后懸架,多連桿變?yōu)榕ちα�,,讓高爾�?成為了眾矢之的,,但是通過(guò)實(shí)際測(cè)試和體驗(yàn),扭力梁后懸架在運(yùn)動(dòng)性方面相比高爾夫6不降反升,,看來(lái)大眾在調(diào)校上下了不少功夫,,而且是運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,當(dāng)然日常駕駛舒適性還是要比高爾夫6略遜一籌,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    實(shí)際表現(xiàn)符合之前預(yù)期,,既然是換代,有這些那些的進(jìn)步都是應(yīng)該的,。我們測(cè)試的這款車(chē)還有個(gè)性?xún)r(jià)比問(wèn)題,,很顯然它不是用來(lái)走量的,期待1.6升及1.4T低功率版本的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    高爾夫這款車(chē)給我留下最深刻的印象就是性能表現(xiàn),,1.4T高功率版車(chē)型的加速成績(jī)比以前提升了不少,在同級(jí)別中能達(dá)到如此均衡的性能也挺難得,,當(dāng)然了這款車(chē)的價(jià)格肯定不低,,性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)肯定不明顯,相信更多的消費(fèi)者還是會(huì)選擇更便宜的低功率版車(chē)型,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    還得重復(fù)一遍1.4TSI+DSG是一套適合家用,各方面都很均衡的動(dòng)力組合,。高爾夫的品質(zhì)不用說(shuō)了,,標(biāo)桿。但為什么縱觀(guān)全系列,,就沒(méi)有一款配置稱(chēng)心的車(chē)型呢,?不是少了重要的,就是多了沒(méi)用的,。如果能有一款配置讓我滿(mǎn)意的車(chē)型,,我會(huì)忽略掉日后的保養(yǎng)成本,立刻出手,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    高爾夫6 1.4TSI+DSG是款值得推薦的家用車(chē),,經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),,良好的性能,當(dāng)然還有一個(gè)期待已久的外觀(guān),。我對(duì)它唯一的不滿(mǎn)就是配置,,廠(chǎng)家的過(guò)分精打細(xì)算實(shí)在是讓用戶(hù)的選擇有些犯難!

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    正確改裝的魅力就是這么大,!讓一個(gè)彎道殺手成為一個(gè)彎道極限之王就是這么簡(jiǎn)單,,如果拋開(kāi)價(jià)格不說(shuō),這輛高爾夫300+的操控部分幾乎可以用完美來(lái)形容,,除非你繼續(xù)用更昂貴的價(jià)錢(qián)去砸,。極限到來(lái)之后300+的PS2輪胎努力抓地的感覺(jué)…難忘……

    評(píng)測(cè)編輯-:

    300+將高爾夫先天的一些不穩(wěn)定性降低了不少。車(chē)主只針對(duì)避震和輪胎進(jìn)行了改裝,,目的很明確,,就是為了改善高爾夫的行駛性能,不過(guò)任何改裝都會(huì)有利有弊,,這輛高爾夫的改裝車(chē)主犧牲的是燃油的經(jīng)濟(jì)性,。PS2在彎道表現(xiàn)出乎意料的好,突出了安全改裝的真諦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    安全舒適改裝的理念很難得,,高爾夫糟糕的懸掛得到改進(jìn),優(yōu)秀的車(chē)身剛性得到發(fā)揮,,Michelin PS2輪胎的表現(xiàn)幾乎是完美的,。只不過(guò),懸掛的表現(xiàn)明顯高于動(dòng)力的表現(xiàn),,動(dòng)力至少提高50%才能匹配上懸掛和車(chē)身表現(xiàn),。

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高爾夫

指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
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