只為理想而生探秘理想常州制造基地

舒寧

2019年04月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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工廠概述與沖壓車間

　　[汽車之家工廠揭秘] 如果說新勢力造車品牌都在專注于純電動車型開發(fā)，用各種前衛(wèi)設計和自動駕駛技術博人眼球的話，那么理想應該是它們當中最務實的那個品牌,。無論是增程車開發(fā)還是李想在微博上發(fā)的各種消息,，都給人一種十分踏實的感覺。但話說回來了,，概念上的可靠可不是真本事,，消費者會不會買單看的是背后硬實力，那么制造這樣一臺“網(wǎng)紅增程車”究竟付出了多少努力,？理想制造基地究竟是什么水平,？我這就去為你揭秘它的真實實力！

理想ONE 2019款增程6座版

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

32.80萬

理想ONE 2019款增程7座版

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廠商指導價

32.80萬

『理想ONE技術細節(jié)/能耗對比體驗/靜態(tài)與動態(tài)體驗』

焊裝與涂裝車間

總裝車間與交付前的測試工作

編輯點評：

　　單從理想工廠的硬件實力來看,，這個工廠可以算是全國先進水平,，它有著7軸機械臂的同步線、鋁激光釬焊,、鉚接技術,、藍光檢測系統(tǒng)、液態(tài)阻尼膠噴涂工藝和ADAS測試工位等,，很多地方都能看出理想常州制造基地用心良苦,，并且這一切都是為量產(chǎn)做出的準備，為理想而造名不虛傳,，下一步我們就靜等理想ONE的量產(chǎn)下線,，看看量產(chǎn)車的真實做工質量水平究竟如何。（文/圖汽車之家舒寧）

文章標簽：電動車技術大國筑夢中國制造

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨,，傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的,，但我們的觀念要與時俱進,，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發(fā)展方向,。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音,，我覺得在可接受范圍內,。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車,，大空間,、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,，如果家里有充電條件,，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降,。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”,。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機,。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩(wěn)重,。所以它注定不僅是富人的玩具,，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,，手勢操作方便簡單,。至于駕駛方面，你就不要過分要求了,。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點,，理想one是一臺不錯的車,。

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