No.3 起亞:來自后駕駛時代的問候 黑科技指數:★★★
當汽車來到自動駕駛時代之后,還會有哪些變化,?起亞認為汽車將不再是冰冷的機器,,而是一位能夠讀懂人類的“朋友”。因此,,在本屆上海車展上,,起亞帶來了這套名為R.E.A.D.(Real-time Emotion Adaptive Driving,意為實時自適應情感駕駛)的系統(tǒng),。
一句話點評:都說是“后自動駕駛時代”了,,看來我有生之年是見不到這項技術的應用了吧……
No.2 奧迪AI:ME 未來電動車的樣子 黑科技指數:★★★
電動化時代來臨,汽車將會進化成什么樣子,?在本屆上海車展上,,奧迪的概念車AI:ME給了我們很好的啟示。
一句話點評:目前還在研究“油改電”的廠商,,看看奧迪的這臺新車吧,。
No.1 華為:我們不造車 黑科技指數:★★★★★
盡管未來的汽車采用什么能源尚無定論,但是自動駕駛技術的普及是大家取得共識的趨勢,。如今很多主機廠都在以L3,、L4甚至L5級自動駕駛技術為自己產品的宣傳噱頭,然而在未來掌握自動駕駛核心技術的,,恐怕不是主機廠,。
在本屆上海車展上,世界通信巨頭華為專門鋪設了一個神秘的展臺,,在展臺上甚至沒有一臺展示車輛,。
說到自動駕駛,未來L4甚至L5級自動駕駛技術將不取決于車輛自身具備多少攝像頭,、雷達等傳感器,,其核心將是ICT(Information Communication Technology,即信息通信技術)�,;谌f物互聯(lián)和高速網絡,,車輛和車輛、車輛和人以及車輛同基礎設施之間將通過高速網絡進行通信,、定位,、指令,從而實現L4級以上的無人駕駛,。屆時的車輛才稱得上是真正的網聯(lián)汽車,。
而隨著如今5G無線網絡的日益臨近,萬物互聯(lián)的時代即將到來,,因此我們也可以期待,,汽車工業(yè)也會隨之發(fā)生深刻的變革。
一句話點評:關于自動駕駛普及之后的出行場景我們仍然無法預測,,但是顯然誰掌握著標準和技術路線,,誰就掌握著關于未來的話語權。
全文小結:不知道大家是否從我們總結的十項“黑科技”中看到了未來,,事實上關于未來我們誰都無法預測,,就像如今這個變化莫測的世界,顛覆你的,,往往都不是你眼中的對手,。(文/圖 汽車之家 王興宇)
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