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鋼鋁在這里混合愛馳汽車上饒工廠揭秘

汽車之家編輯

衛(wèi)江鵬

2019年06月27日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　愛馳雖然是個新創(chuàng)車企,，但做事方式卻非常像傳統(tǒng)車企,，重視基礎(chǔ)技術(shù)以及落地,。事實上,，如果你看過開頭的延伸閱讀,，你會發(fā)現(xiàn)愛馳的創(chuàng)始團(tuán)隊多是來自于傳統(tǒng)車企的資深汽車人,，相比跨界進(jìn)入的新汽車人,，愛馳汽車人很清楚造車的難度，也擁有較為深厚的經(jīng)驗和業(yè)內(nèi)資源,。如今,，愛馳的工廠已經(jīng)竣工并且開始試生產(chǎn)，首款車馬上就要上市了,，值得期待一下,。（文/圖汽車之家衛(wèi)江鵬）

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向編輯衛(wèi)江鵬提問

文章標(biāo)簽：電動車技術(shù) 大國筑夢中國制造

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愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.63秒	39.62米	--升
測試文章：駕駛感受下足功夫測試2021款愛馳U5
評測編輯-張益嘉：	愛馳U5不太像是一個新勢力品牌的產(chǎn)品,，反倒有些傳統(tǒng)車企的意思，駕控感受做得不錯,，但車機(jī)系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般,。如果是日常代步的話，續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,，充電的速度也不慢,。
評測編輯-于碩：	愛馳U5的車內(nèi)設(shè)計和用料都很注重品質(zhì),，但細(xì)節(jié)的做工并不理想,，浪費(fèi)了用料和設(shè)計，如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,，品質(zhì)感會更好,。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒有問題，三天充一次電完全可以接受,。
評測編輯-謝玥：	設(shè)計并不是越復(fù)雜越新穎越好,，顛覆也不是不顧一切的改變,，愛馳U5的設(shè)計師可能有些用力過猛了,，外觀不夠好看，內(nèi)飾不夠?qū)嵱�,，全車最大的亮點就是駕控體驗了,。

愛馳U5

指導(dǎo)價：16.69-29.21萬

級別：中型SUV

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