[汽車之家 設(shè)計解碼] 如今越來越多的中國汽車品牌開始將重點放在產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計上：通過引入國際化設(shè)計團(tuán)隊,，不斷加在大在設(shè)計領(lǐng)域的投入，已經(jīng)從當(dāng)初的一味模仿,，到如今走出了自己的風(fēng)格——從造型和設(shè)計感來說,，一些新款車型已經(jīng)絲毫不遜于合資品牌。而說到北京汽車,，之前旗下的產(chǎn)品很少能有用“驚艷”來形容,，但是如今這樣的印象可能就要被顛覆了——接下來我們從北京汽車全新的小型SUV智達(dá)X3說起，一起來看看如今北京汽車在設(shè)計上的“硬實力”,。
“智”家族的幕后功臣
關(guān)注北京汽車的人可能注意到從去年起,，北京汽車旗下的新產(chǎn)品有了新的命名體系：之前車型都由字母+數(shù)字組成的代號命名,，在去年9月,，北京汽車全新緊湊型SUV智行上市之后，北京汽車旗下產(chǎn)品開始了“智”家族時代,。如今,，“智”家族又多了兩名新成員：中型轎車智道以及如今剛剛亮相的小型SUV智達(dá)X3。
之前說到,，很多中國品牌汽車企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計上都采用了“引援”的辦法——通過同國際先進(jìn)的設(shè)計公司合作,，或者直接聘用國際知名設(shè)計師來提升自身產(chǎn)品和品牌的形象?？梢哉f,，這條道路在很多品牌上已經(jīng)得到了成功實踐，并且收獲了良好的效果和口碑,。而北汽也不例外,，在2017年,，北汽邀請了國際著名設(shè)計公司賓尼法利納的設(shè)計總監(jiān)羅威（Lowie Vermeersch）加盟，并且組建了一個150人的國際化設(shè)計團(tuán)隊,。關(guān)于羅威的介紹,，大家可以點擊我同事夏志猛的文章《10萬元家轎的蛻變 聊北汽紳寶智道設(shè)計》。
那么落實到北京汽車智達(dá)X3上,，將如何體現(xiàn)“大都之美”,？這款車是給哪些人群設(shè)計的？在車上隱藏了哪些設(shè)計師的“小心思”,？接下來我們獨家對話了智達(dá)X3的設(shè)計團(tuán)隊,，讓TA們來聊聊自己的“孩子”。
智達(dá)X3：如何滿足挑剔的90后,？
大家知道,，任何一個新車型立項的時候，首先要做的工作就是確立用戶畫像,，明確用戶需求,。那么智達(dá)X3是為誰打造的一款車呢？對于設(shè)計團(tuán)隊來說,，這個問題的答案顯而易見：作為一款小型SUV,，智達(dá)X3的使命同它眾多的競爭對手一樣，就是博取90一代的歡心,。
事實上,，設(shè)計團(tuán)隊所指的“90后”這個標(biāo)簽非常泛化：追求年輕、運(yùn)動和高品質(zhì)的生活方式,，是如今主流的消費(fèi)趨勢,，也并非特指90后人群。結(jié)合智達(dá)X3的車型定位,，就要求這款車相比北京汽車其他車型,，甚至是“智”家族另外兩款車來說，就更應(yīng)該深化年輕和運(yùn)動化的標(biāo)簽,。而從設(shè)計上來說,，如何讓智達(dá)X3在繼承“大都之美”的家族化設(shè)計語言同時，突出年輕,、運(yùn)動以及設(shè)計感,，對于設(shè)計師就提出了挑戰(zhàn)。
說到年輕和運(yùn)動的設(shè)計,，F(xiàn)rank Wu向我們介紹了他的想法以及在智達(dá)X3一些我們幾乎無法發(fā)覺的“彩蛋”,。藉此也可以看出，設(shè)計師在智達(dá)X3這款車上傾注的良苦用心。
內(nèi)飾的設(shè)計：打破常規(guī)
寫在最后：
在對話中聊到在中國同國外工作環(huán)境的差異,，F(xiàn)rank說到，在中國有著最挑剔和前衛(wèi)的消費(fèi)者,，這就對于企業(yè)的創(chuàng)新能力提出了挑戰(zhàn),，對于設(shè)計師來說，這既是挑戰(zhàn)更是發(fā)揮自己才干的舞臺：在這里可以大膽實現(xiàn)自己的創(chuàng)新想法,。的確,，面對如此“挑剔”的消費(fèi)者和中國這樣一個全球第一的汽車市場，唯有創(chuàng)新求變,，不斷提升自身產(chǎn)品的競爭力,，才能抓住機(jī)會打出品牌影響力。（文/圖 汽車之家 王興宇）
