[汽車之家 底盤解析] 純電動(dòng)汽車?yán)顺毕抡Q生了很多新興的汽車品牌,，這對(duì)于傳統(tǒng)汽車公司無(wú)疑產(chǎn)生了一定的威脅,。兩者之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,，差不多的售價(jià)、尺寸和續(xù)航里程,，到底誰(shuí)的產(chǎn)品力更強(qiáng),？我們今天找了兩位代表對(duì)手比亞迪宋新能源和威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))，從底盤功底角度來(lái)看一看,。

- 對(duì)比的是兩款20萬(wàn)出頭的純電動(dòng)車型

　　即便是汽車發(fā)展了一百多年,，“三大件”之一的底盤一直是衡量一款車基本性能的重要項(xiàng)目。在同一級(jí)別的車型上,，近幾年的新興車企的“基本功”是否打得足夠扎實(shí),？傳統(tǒng)中國(guó)車企在底盤方面是否足夠有亮點(diǎn)？我們找來(lái)了售價(jià)相差不多的兩臺(tái)車：威馬EX5和宋新能源,。

- 除了續(xù)航長(zhǎng)短,，兩臺(tái)車本質(zhì)區(qū)別是什么？

　　兩臺(tái)車的尺寸和售價(jià)都相差不多,，但續(xù)航里程上威馬的Extra創(chuàng)新版500在續(xù)航里程上要稍長(zhǎng)一些,。兩車最重要的區(qū)別是車型平臺(tái)的不同，比亞迪宋新能源的車身和底盤結(jié)構(gòu)不只適用于純電動(dòng)車,，還兼容傳統(tǒng)燃油車和混合動(dòng)力車型,，而威馬EX5的車身和底盤則是完全依純電動(dòng)車而生。

　　兩家車企的體量級(jí)別相差懸殊,，比亞迪依靠電池起家,，從2003年就成為了繼吉利之后第二家民營(yíng)轎車制造公司。比亞迪在中國(guó)品牌中以新能源技術(shù)為主要競(jìng)爭(zhēng)力,，2019年上半年新能源汽車銷量高居第一（1-6月銷量為14.08萬(wàn)輛）,；而威馬汽車只是一個(gè)2015年出生的“新兵”，無(wú)論銷量,、體系和造車經(jīng)驗(yàn)等等都很難和前者比拼,，但優(yōu)勢(shì)是它更專注于打造純電動(dòng)汽車，那么在底盤方面會(huì)有怎樣的對(duì)比結(jié)果呢,？

- 我們把車放到舉升機(jī)上來(lái)看看

　�,。ㄋ涡履茉吹牡妆P略臟，望網(wǎng)友見(jiàn)諒）兩車都采用前置前驅(qū)的動(dòng)力傳動(dòng)形式,，電機(jī),、電控和減速器都布置在車頭機(jī)艙內(nèi)，電池組位于車身底部,。最大的不同在于后懸架結(jié)構(gòu)的差異,，宋新能源使用了多連桿式獨(dú)立懸架,，而威馬EX5是扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸架。兩者開(kāi)起來(lái)的感受會(huì)不同嗎,？先別著急,，我們對(duì)比一下底盤細(xì)節(jié)后，再一一體驗(yàn),。

　　宋新能源和威馬EX5的前懸架沒(méi)有什么技術(shù)上的亮點(diǎn),，和大多數(shù)20萬(wàn)元級(jí)別SUV一樣有著類似的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，麥弗遜式獨(dú)立懸架不僅適用于傳統(tǒng)燃油車型,，也是這個(gè)級(jí)別純電動(dòng)車型的首選,。

- 為什么一個(gè)是獨(dú)立后懸架，而另一個(gè)是非獨(dú)立后懸架,？

　　宋新能源和威馬EX5的對(duì)比,，就像經(jīng)驗(yàn)豐富的老拳擊手與初生牛犢不怕虎的年輕拳擊手之間的過(guò)招。除了研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和造車平臺(tái)的不同,，其實(shí)在底盤設(shè)計(jì)方面也有著很大的不同——后懸架結(jié)構(gòu)一個(gè)是獨(dú)立懸架,，而另一個(gè)是非獨(dú)立懸架。

　　多連桿與扭轉(zhuǎn)梁之間的PK是個(gè)老話題了,，兩者從底盤性能角度有區(qū)別,，但從駕駛體驗(yàn)上一般消費(fèi)者其實(shí)很難開(kāi)出區(qū)別。但為什么比亞迪要堅(jiān)持用成本更高的多連桿結(jié)構(gòu)呢,？從車型開(kāi)發(fā)平臺(tái)的角度來(lái)看,，這個(gè)問(wèn)題似乎很簡(jiǎn)單。

　　威馬EX5只有前置前驅(qū)的純電動(dòng)形式,，后橋部分沒(méi)有必要為電機(jī)或者差速器等機(jī)械結(jié)構(gòu)預(yù)留空間,，選用成本更低，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單可靠的扭轉(zhuǎn)梁則是明智之舉,。EX5與宋新能源在底盤動(dòng)態(tài)駕駛中會(huì)有什么樣的不同感受,，我們后面詳細(xì)聊。