化整為零(3)那些年車身造型的發(fā)展史

唐朝

2019年09月01日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家技術] 汽車的發(fā)展過程某種程度上講也是人類不斷滿足自身對速度的渴求,，這個變遷的過程中，碰到的波折坎坷不計其數,，這也直接或間接促進了眾多學科的發(fā)展,。其中很多部件都發(fā)生了明顯的改變，今天咱們要聊的就是其中最顯眼的車身造型,。

● 蠻荒年代

　　汽車誕生很長一段時間內,，工業(yè)設計亦處于蠻荒階段，其造型更多是處于功能性需求考量,。在那個畜力車占比頗高的年代,，汽車與那些上個世代的產物間仍有著明顯的羈絆。不過,，可不要認為當時的那些經典沒有任何遺留,，相反今天汽車仍有不少當時的“影子”。

　　與純粹追求極致的美學設計相比,，工業(yè)設計還需考量一定的產品實用性、易用度,，誕生不久的汽車彼時還處于蠻荒階段,。機械結構、性能處在突飛猛進的正常階段,，滿足更高需求層次的美學設計遠未得到人們的重視,。

　　對任何領域的先行者而言，擁有豐富的歷史積淀都是值得驕傲的背書,。汽車領域中,，歷史悠久的品牌早期大多也有涉及其他領域。除了“入行”較早的戴姆勒,、標致,，捷克斯洛伐克的太拖拉也是其中的典型代表。今天早已放棄乘用車項目的它,，早期也是從馬車生產,、軌道車車廂業(yè)務轉型發(fā)展汽車，在上世紀中葉,，他們的乘用車業(yè)務,，尤其是車身設計在史書上都留下了濃墨重彩的一筆。

● 速度時代到來與封閉式車廂

　　處于萌芽期的事物發(fā)展速度往往是驚人的,，尤其對于交通工具這類,，需要滿足人類對速度需求的產物更是如此,。發(fā)動機性能的快速提升讓開放式車廂的弊端日益被放大,，封閉式車廂很快成為市場主流。滿足功能性需求的同時,，開始出現(xiàn)了美學設計萌芽,。