由于時間關系,這次我們參觀的是第二工廠的焊裝車間,。它占地面積約為23424平方米,,與剛才介紹的沖壓車間相鄰,確保沖壓件的輸送效率,。據介紹,,由于采用高柔性生產系統(tǒng),焊裝車間最多可實現7款車型共線生產,。
頂蓋激光焊縫是車身外觀顯著位置,,對外觀的平整有高要求。激光焊速度越快,,熔池流動的控制難度越大,,焊縫品質的保證非常困難。面對這種情況,,廣汽本田利用了“后發(fā)制人”的優(yōu)勢,,綜合各個汽車廠的優(yōu)點并結合自己的實際情況,實現了高速頂蓋激光釬焊工藝,。
自適應焊接控制器確保了焊接品質,,增強了焊接效果的可靠性和穩(wěn)定性;同時,,每一顆焊點都是定制的,,最大程度地確保車身焊接的品質。另外,,車間還導入了焊接聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng),,實現對每個焊點的焊接情況進行監(jiān)控與追溯。
Smart-GW采用RB抓取輕量化夾具,,頂篷,、左/右側圍通過一次定位焊接成白車身,是本田最先進的車身總拼系統(tǒng),,具有精度高,、效率高、可靠性強等特點,。與過往的總拼系統(tǒng)相比,,占地面積節(jié)約1/3,車型切換實現100%自動化,。
涂裝車間的任務就是將焊裝車間完成的白車身涂上一層層漆,,除了加強車身防銹,主要是讓車身看起來更加美觀。涂裝的過程一般需要經過清洗,、電泳,、色漆,、清漆等步驟,。在第三工廠投產后,廣汽本田涂裝車間通過引入了更先進的設備和工藝,。
機器人自動涂膠流量受溫度,、涂料粘度影響小,相比人工涂膠效率更高,、質量更精細,;且每臺機器人都配備了照相定位系統(tǒng),用來幫助機器人準確識別出車身的位置,。其它工藝亮點方面,,廣汽本田采用電泳預熱爐,通過預熱大幅度減少滴水,,預熱端長,,設置溫度高。
好評理由:
差評理由: