[汽車之家 設計解碼]  如今,，盡管整體車市仍處于下滑態(tài)勢,，但SUV市場卻已開始回暖,。根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù),，9月SUV市場零售銷量同比增長0.6%,，是當月唯一實現(xiàn)同比正增長的市場,，對于擅長SUV戰(zhàn)略的中國品牌來說,，這則消息無異于寒冬中的暖陽,。

　　在吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍看來,，盡管銷量有所回升,，但SUV市場整體仍處于紅海市場，面臨目前合資品牌的下探擠壓,，中國品牌SUV想要脫穎而出,，不能僅靠智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等擅長領域與合資品牌一爭高下,，同時也要在設計領域有所突破,。

　　正是在這種愿景下，吉利汽車打造了全新SUV——吉利icon,。該車定位于緊湊型SUV,，和繽越一樣，這款車也誕生于吉利BMA模塊化架構,。與目前吉利品牌其他SUV車型不同,，吉利icon將更偏向于滿足年輕消費者對新潮設計和科技的追求。在造型上,，這款車大膽的繼承了概念車CONCEPT ICON的絕大部分設計元素,。敢于扛起“用顏值對抗合資品牌”的大旗，吉利icon在設計上究竟有何過人之處呢,？

●“減法”后的極簡主義工業(yè)風

　　談起吉利icon,，吉利上海造型中心總監(jiān)白高頤（Guy Burgoyne）表示，21世紀的設計趨勢就是極簡主義,，回歸純粹的簡潔,。作為一款與概念車CONCEPT ICON還原度極高的產(chǎn)品，吉利icon采用了“時間符號”（形狀與無限符號相同,，代表著無限）“圓角矩形”等極簡設計元素,，整車看起來辨識度極高,。

　　據(jù)介紹，吉利icon是吉利汽車全球造型設計體系合力而為的結晶,，這款車的外觀設計是由吉利巴塞羅那造型中心操刀,，而內(nèi)飾則由吉利加利福尼亞造型中心完成，吉利上海造型中心又將其方案進行了改良,。

●豪華感與實用性的融合

　　和外觀一樣,，吉利icon在內(nèi)飾上也采用了極簡主義工業(yè)風格，但其在豪華感,、設計感,、科技感以及實用性四者間所找的平衡點頗為巧妙。該車搭載2塊10.25寸大屏,，通過LVDS數(shù)據(jù)傳輸技術還可實現(xiàn)儀表,、中控的雙屏互動。此外,，車內(nèi)高達31處的儲物空間也讓乘客的各種“零碎物件”有處安放,。其前排車門雙把手、副駕駛扶手等設計也讓這款城市SUV多出了一份越野情調(diào),。

全文總結：

　　對于吉利icon,，吉利汽車造型設計團隊上下都對其充滿信心，在面對汽車之家對話時,，吉利icon外飾主導設計師馬蓉表示這款車的設計理念“至少領先業(yè)界5年”,。不過未來這款車能否靠顏值吸引到更多消費者？這款車上的設計元素又何時會普及到吉利品牌其他SUV產(chǎn)品設計中去,？這一切都有待時間去驗證,。（文/汽車之家 陳燦）