■ 內(nèi)飾的質(zhì)感以及新平臺帶來的提升

　　汽車設(shè)計的順序一般為先外飾后內(nèi)飾,，宏光PLUS的內(nèi)飾實際上是在2017年6月份，內(nèi)部正式立項開始著手進(jìn)行,。董新文坦言內(nèi)飾的設(shè)計走了很多彎路,，由于公司對此款車型非常重視（宏光系列上行的重要車型），這導(dǎo)致設(shè)計團隊一開始對內(nèi)飾期望較高,，設(shè)計很復(fù)雜,。

　　宏光PLUS內(nèi)飾的功能美學(xué)，強調(diào)以功能為導(dǎo)向的設(shè)計,。太復(fù)雜的內(nèi)飾設(shè)計不是五菱的調(diào)性,，也無法兼顧功能。最終設(shè)計師減少了很多贅述而沒有必要的東西,，逐漸化繁為簡,。在設(shè)計后期，無論是屏幕區(qū)域,、門板區(qū)域,、包括空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，實現(xiàn)了內(nèi)外統(tǒng)一,，平行矩形硬朗簡約,，這就是內(nèi)飾設(shè)計演變的過程。

　　進(jìn)入宏光PLUS的車內(nèi),，我們最深刻的感受就是規(guī)整以及簡約,，不臃腫，同時沒有復(fù)雜的設(shè)計,。這又可以回歸到前面所說的“性格”,，用戶作為一個奮斗者，性格一定是很堅韌的,，個性單純，即為家為自己去拼搏奮斗的性格,，而宏光PLUS的內(nèi)飾就是想體現(xiàn)這種“性格”,。

　　坦誠的說，內(nèi)飾的質(zhì)感很大程度上取決于成本,，其次才是設(shè)計師的品位,。這次五菱為此投入不少,，很多小的部件需要單獨開模，建模的增加都是要花費,。與此同時,，設(shè)計部門和工程等其它部門進(jìn)行了協(xié)調(diào)，讓車內(nèi)能接觸的部位盡量用軟包材質(zhì),，讓用戶看到的,，摸到的，都能感受到質(zhì)感,。

　　現(xiàn)在宏光PLUS的方向盤源于寶駿車型,，實際上，董新文原本想重新設(shè)計一個方向盤,，可由于時間以及成本的原因,，最終未能如愿。作為設(shè)計師,，永遠(yuǎn)都想著追求最好看的,，可成本常常滿足不了，否則就會嫁接到用戶上,。不過,，董新文認(rèn)為這也不能叫遺憾，這是產(chǎn)品向上必須經(jīng)歷的過程,，不可能一步到位,。

　　考慮到功能性導(dǎo)向，設(shè)計師做了兩個內(nèi)飾色彩方案,。一個就是經(jīng)典黑和貝殼灰為主,，這個方案也最終演化到如今。另一個以藍(lán)色為主,，偏科技風(fēng)格,。因為現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，五菱客戶的整體素質(zhì)和需求也是不斷上升的,，也符合用戶年輕化的趨勢,。但是可能是因為過于激進(jìn)，經(jīng)過內(nèi)部溝通和市場調(diào)研,，藍(lán)色的色彩設(shè)計方案沒有保留下來,。