搭載車型:Ram 1500
繼去年之后,,這款動力系統(tǒng)再次出現(xiàn)在了十佳榜單上,。對于美國最暢銷的皮卡車型來說,,這套動力系統(tǒng)就是小排量的代表作了:相比市面上采用大型V8發(fā)動機的車型來說,,這套動力系統(tǒng)在節(jié)油性能上優(yōu)勢非常顯著,。評委在體驗過程中曾經(jīng)開出了8.7L/100km的油耗數(shù)字,。這對于Ram 1500這樣的全尺寸皮卡來說難能可貴。
道奇Ram 3.6L發(fā)動機 | |
排量(mL) | 3604 |
壓縮比 | 11.3:1 |
缸蓋/缸體材料 | 鋁/鋁 |
最大功率(Ps/rpm) | 309/6400 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 370/4800 |
特有技術 | 可變氣門正時+48V BSG電機 |
發(fā)動機前端的48V電機可以提供122N·m的扭矩,,從而可以在400毫秒的時間內(nèi)啟動發(fā)動機,,確保了速度和平順性。當發(fā)動機運轉的時候,,這臺電機還可以將額外的動力轉換成電能,,儲存在430Wh的鋰電池中。
說到這臺車匹配的動力系統(tǒng),,則是在行業(yè)內(nèi)廣受好評的來自ZF的8擋自動變速箱,,在FCA集團稱之為TorqueFlite 850RE,與這套動力系統(tǒng)相匹配,,可謂相得益彰,。
小結:
風波不斷的菲亞特克萊斯勒集團如今聲量漸微,在國內(nèi)市場能被消費者記住的車型屈指可數(shù),。但是他們在發(fā)動機技術上的造詣可謂深厚:在沃德十佳發(fā)動機評選26年的歷史當中,,共有9款來自FCA集團的發(fā)動機獲獎。在此衷心希望在下屆評選中還能夠看到FCA的身影——畢竟百花齊放好過一枝獨秀,。
● 福特2.3L 渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機
搭載車型:福特Mustang Ecoboost HPP
這款“小排量”發(fā)動機也并非第一次出現(xiàn)在榜單中:在2017的獲獎名單中,,這款發(fā)動機就榜上有名,當年獲獎的車型是福特旗下另一款性能車——�,?怂筊S,。
福特2.3T發(fā)動機 | |
發(fā)動機型號 | EcoBoost |
排量 | 2261mL |
氣缸排列形式 | 直列四缸 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
最大功率 | 336Ps(248kW)/6000rpm |
最大扭矩 | 475N·m/3000-5300rpm |
小結:
如今諸如保時捷、法拉利等超跑廠商都開始大規(guī)模采用渦輪增壓發(fā)動機,,看來在節(jié)能減排大趨勢下沒人可以幸免,。不過相比自然吸氣發(fā)動機,渦輪增壓帶來的源源不斷的動力以及之前令人難以想象的性能參數(shù)都是自然吸氣發(fā)動機無法比擬的,�,?赡苓@些數(shù)字和眩暈的加速感更能討得如今性能愛好者的歡心吧。
好評理由:
差評理由: