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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

經(jīng)典與創(chuàng)新有沖突 離開紅旗后他這樣做

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  [汽車之家 設(shè)計(jì)師對(duì)話]  當(dāng)買到昂貴好用的產(chǎn)品時(shí),人們往往會(huì)說:就沒有花錢的不是,!這句話強(qiáng)烈地表達(dá)了對(duì)自己消費(fèi)正確性的認(rèn)可。人們之所以愿意花更高的價(jià)格去購買產(chǎn)品,,也是因?yàn)槠涑錾漠a(chǎn)品屬性,,這其中,“顏值”是個(gè)非常重要的產(chǎn)品屬性,。顏值高的大概率不便宜,,便宜的大概率丑,那么想要顏值高的產(chǎn)品,多花錢大概率是沒錯(cuò)的,,但這個(gè)錢到底是花到哪里了呢,?或者說,買到的顏值,,到底是從哪兒來的,?當(dāng)創(chuàng)新與經(jīng)典的造型有沖突,又該怎么辦,?本期設(shè)計(jì)名人堂要聊的設(shè)計(jì)師常冰,,他的經(jīng)歷和觀點(diǎn),將為我們解答這個(gè)問題,。

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“好看”需要花很多錢:人才與技術(shù)支持

  好的設(shè)計(jì)必然出自高價(jià)值的人才之手,。今年10月1日國慶閱兵在線時(shí),我們編輯部的大佬們?cè)谂笥讶飳?duì)新款紅旗檢閱車展開了身世競猜活動(dòng),,最后由曾擔(dān)任紅旗汽車設(shè)計(jì)師的常冰揭曉了答案——基于紅旗L5加長而來的,。

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  承擔(dān)國家形象責(zé)任的車,顏值必然得是頂尖的,,而這款紅旗檢閱車的外觀和內(nèi)飾正是由他的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的,,也是他的得意之作。

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  能成為檢閱車的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人,,常冰無疑是國內(nèi)設(shè)計(jì)師群體里的尖子生,。常冰從小就熱衷拆裝玩具車,并給它們裝上馬達(dá),,初中則廢寢忘食地沉浸于《汽車之友》,,到了高中,紅旗,、北京212等各種國產(chǎn)車成為他練習(xí)本上的設(shè)計(jì)涂鴉,。而后,常冰如愿以償?shù)乜忌狭思执髮W(xué)汽車工程學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)(汽車車身)系,,并于2001年畢業(yè),。

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  曾經(jīng)的吉林工業(yè)大學(xué)(1955年成立)現(xiàn)在是它的一份子,吉林工業(yè)大學(xué)曾是新中國毫無爭議的汽車工程第一學(xué)府,,中國汽車工業(yè)奠基人,、長春第一汽車制造廠廠長饒斌曾是第一任院長。一汽就在長春,,而吉林工業(yè)大學(xué)就是一汽主要的汽車人才搖籃,。

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  在常冰入學(xué)時(shí),吉大汽車工程學(xué)院就已經(jīng)擁有汽車動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)室,、風(fēng)洞重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、車身實(shí)驗(yàn)室等一系列重要的國內(nèi)一流研發(fā)中心,實(shí)驗(yàn)設(shè)施總價(jià)值近2億元人民幣。畢業(yè)后,,常冰進(jìn)入一汽集團(tuán)技術(shù)中心造型設(shè)計(jì)部門,,正式開始了自己的汽車設(shè)計(jì)師生涯。在那個(gè)年代,,畢業(yè)后進(jìn)入實(shí)力雄厚的國企,,是大部分高材生的夢想。

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  在一汽的14年里,,常冰逐漸成長為紅旗品牌首席設(shè)計(jì)師,。紅旗L9、紅旗L5,、紅旗H7和奔騰B30的造型都是他的作品,。2015年,常冰離開紅旗,,成為北汽新能源設(shè)計(jì)中心總監(jiān),,直到2018年離開。

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  在一汽的14年里,,常冰逐漸成長為紅旗品牌首席設(shè)計(jì)師,。紅旗L9、紅旗L5,、紅旗H7和奔騰B30的造型都是他的作品,。2015年,常冰離開紅旗,,成為北汽新能源設(shè)計(jì)中心總監(jiān),,負(fù)責(zé)北汽紳寶的品牌設(shè)計(jì),直到2018年離開,。

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  別人的中年是危機(jī),,在常冰這里卻是正值壯年。從一汽紅旗首席設(shè)計(jì)師到北汽新能源設(shè)計(jì)總監(jiān),,再到2018年加入合眾汽車,,擔(dān)任副總裁兼設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理,,常冰在他的汽車設(shè)計(jì)師生涯路上一次次向上攀登,。

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好的設(shè)計(jì)需要技術(shù)支持

  常冰的攀登,源自他對(duì)好的設(shè)計(jì)的追求,。對(duì)設(shè)計(jì)師來說,,設(shè)計(jì)出好看的車可能沒有那么難,但要設(shè)計(jì)出能造得出來車卻很難,。如果技術(shù)不支持或成本太高,,設(shè)計(jì)等于空想。

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  很多人對(duì)于科技有個(gè)誤區(qū)——新科技一定能轉(zhuǎn)化為商品。大錯(cuò)特錯(cuò),,新科技向?qū)嶋H應(yīng)用(尤其是工業(yè)制造)的轉(zhuǎn)化是相當(dāng)困難的,,否則電池技術(shù)早就取代內(nèi)燃技術(shù)了。

向編輯衛(wèi)江鵬提問
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