[汽車之家 技術(shù)]  大家新年好,，新年的到來就意味著又到了總結(jié)去年的時候了。雖然現(xiàn)在全球的汽車市場都比較低迷,，但各大品牌并沒有因此放慢推陳出新的腳步,，在過去的一年中亮相了不少新車，有的車型完成了自我的重生,，有的也為將來的發(fā)展指明了道路,。那么在這些車?yán)铮�有哪些給我們技術(shù)設(shè)計頻道的編輯留下了深刻印象呢,？

- 紅旗H9的尾燈讓人過目不忘

　　說起紅旗這個品牌,，相信絕大多數(shù)的中國汽車工業(yè)相關(guān)從業(yè)者都會從內(nèi)心涌現(xiàn)出滿滿的愛國情懷，作為中國歷史最悠久,、最豪華的品牌之一,，紅旗在國人心中的地位毋庸置疑。而在前不久正式亮相的全新紅旗H9,，讓我們看到這個逐漸復(fù)蘇的品牌未來可期,。

　　如果說紅旗車型前臉的造型還存在著一個摸索和進(jìn)化的歷程，那么尾燈方面,，在之前的紅旗車型上似乎并沒有看到非常明顯的進(jìn)化過程,，除了紅旗HS5的尾燈內(nèi)部有類似紅旗LOGO的元素外，其它的都是比較簡單的造型,。

　　在紅旗HS5亮相之前,，不論是轎車H7、H5還是SUV車型HS7,，它們都使用LED燈帶來勾勒出尾燈的輪廓,，總體造型比較簡潔，但是辨識度不夠,，無法讓人一眼就看出這是一款紅旗的產(chǎn)品,，對于一個豪華品牌來說，這樣的設(shè)計還是有些不足的,。

　　果然,，在前不久亮相的紅旗H9上,，全車總體的造型相比其前任車型紅旗H7有了質(zhì)的改變，不僅變得氣場更足更豪華，其許多細(xì)節(jié)方面也給人留下了非常深刻的印象,，當(dāng)然給我印象最深的當(dāng)屬H9的尾燈了,。

　　設(shè)計靈感符合品牌調(diào)性,，紅旗造型又非常貼切品牌名,，最終的點亮效果又非常的好看，因此過去一年來給我印象最深的設(shè)計,，當(dāng)屬紅旗H9的尾燈了,。

- 兒時的手繪稿成為了現(xiàn)實

　　對于喜歡二次元的楊鵬來說,，過去一年發(fā)布的車型里其實有兩款產(chǎn)品對它來說最為特別，分別是特斯拉的Cybertruck和索尼的VISION-S,。在經(jīng)過了一番艱難的取舍后,，他最終選擇的特斯拉Cybertruck，理由則是：兒時的手繪稿成為了現(xiàn)實,。

　　正是由于特斯拉Cybertruck的造型基本都是直線,，以及大量的使用了三角形的設(shè)計元素，因此從設(shè)計層面來說,，它的難度著實不高,。我相信在看這篇文章的讀者照著特斯拉Cybertruck的照片畫，即便沒有任何美術(shù)功底也能畫個八九不離十,。

　　連特斯拉的老板馬斯克都注意到了網(wǎng)上的這些信息,，他表示會盡力將Cybertruck的風(fēng)阻系數(shù)控制在0.3Cd。當(dāng)然現(xiàn)在亮相的Cybertruck還不是最終量產(chǎn)的版本,，許多細(xì)節(jié)還會進(jìn)行調(diào)整，因此這個目標(biāo)還是有實現(xiàn)的可能,。

　　雖然風(fēng)阻不大會成為特斯拉Cybertruck的主要問題,，但許多人都說這車存在光污染的現(xiàn)象。貫穿式的前大燈并非是特斯拉Cybertruck第一個使用,，可為什么只有它會被人挑戰(zhàn)說有光污染呢,？看過下面這個視頻大家就能了解了。

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　　不管如何,，特斯拉Cybertruck的亮相完全顛覆了大家對皮卡的認(rèn)知，因此楊鵬將它選為他認(rèn)為的過去一年最特別的車型,，有理有據(jù),。

- 絢麗的中控臺設(shè)計卻“華而不實”

　　唐朝是目前技術(shù)設(shè)計頻道資歷最老的編輯了，作為一位信奉“本田大法好”的編輯,，難得他選擇了一臺中國品牌的產(chǎn)品作為他認(rèn)為過去一年最特別的車,。你們知道他選擇的是誰么？

　　而唐朝要說的地方是中控?fù)Q擋旋鈕前方的一塊名為E-Touch的控制區(qū)域,，可以通過它對駕駛模式,、能量回收力度等進(jìn)行調(diào)節(jié)，全車主要的操控區(qū)域除了中控屏幕和下方的空調(diào)控制區(qū)域外,，就只有E-Touch區(qū)域了,。

　　雖然E-Touch的設(shè)計初衷很好，然而在實際使用中這樣的設(shè)計卻帶來了大麻煩,。由于亮度不夠,，在強(qiáng)光照情況下這些圖標(biāo)大概率的會消失不見,。這確實是我們在拿到試駕車之前沒有想到的事情。

　　首先我們肯定幾何A的E-Touch區(qū)域設(shè)計的非常有新意,，也很好看,，但是會出現(xiàn)強(qiáng)光照下看不到的情況也是萬萬沒有想到的事情，希望積累方面能夠在后面的年度改款中通過提高亮度等手段來修復(fù)這個BUG,。

- 中國品牌運動車型的標(biāo)桿領(lǐng)克03+

　　新婚燕爾的夏志猛是目前我們頻道最年輕的小伙子，血氣方剛的他選擇出來的車型也是一點也沒有讓我感到意外,，因為他覺得過去一年最特別的車,，當(dāng)屬民族驕傲領(lǐng)克03+。

　　然而猛哥今天要聊的并不是領(lǐng)克03+的外觀,，而是它的內(nèi)飾,。但是和之前幾何A內(nèi)飾具體區(qū)域不同，他覺得特別的當(dāng)屬整個內(nèi)飾給人帶來的氛圍,。雖然是在基礎(chǔ)版本的車型上升級而來,，總的造型并沒有發(fā)生太多的變化，而是通過顏色搭配與特殊材質(zhì)來達(dá)到這個效果,。

　　作為一款中國品牌的車型,，領(lǐng)克已經(jīng)在國際賽場上表現(xiàn)出了自己的實力，而領(lǐng)克03+不僅性能出色,，在內(nèi)飾運動感的營造方面也另辟蹊徑,，在沒有使用傳統(tǒng)的碳纖維、紅黑配色的前提下,，通過別的材質(zhì)的顏色也打造出了運動感,，確實是一臺非常特別的量產(chǎn)車。

- 概念車幾乎直接量產(chǎn)的吉利icon

　　作為技術(shù)設(shè)計頻道唯一的女編輯,，張玥玥不僅是我們的顏值擔(dān)當(dāng),，還能夠畫的一手好畫，著名的凹凸姐本尊就是她了,。那么她站在女性視角上,，會選擇怎樣的一款產(chǎn)品當(dāng)做她選出的“過去一年中最特別的設(shè)計”呢？答案是吉利icon,。

　　外觀方方正正的設(shè)計元素在吉利icon這個級別的車型上其實很少能夠看到,，更不提中國品牌敢做出這么大膽的產(chǎn)品。雖然它的亮相褒貶不一,，但這正好從另一方面說明目前吉利汽車對自己的品牌和產(chǎn)品充滿了自信,，在此基礎(chǔ)上才可能做出一些特別的車型來滿足不同消費者的需求。

　　的確，吉利icon不論是外觀造型還是內(nèi)飾造型,，都會讓人很難忘掉,，如果說早些年中國消費者對這種個性化的車接受程度不高的話，現(xiàn)在依靠吉利的品牌口碑,，以及消費者越來越追求的個性化,，相信能獲得市場的肯定。

- 硬派型男換新裝,，萌萌的

　　冷曉陽是我們組AEB項目的負(fù)責(zé)人,，不過在這個話題上他選擇的卻是在國內(nèi)還沒亮相過的新車型。他在美國看過之后對這款車念念不忘,，你知道他說的是誰么,？就是全新一代的路虎衛(wèi)士。

　　在老款路虎衛(wèi)士宣布停產(chǎn)時,，我記得周邊有不少愛車的朋友都對此表示惋惜,，一代經(jīng)典車型就這樣結(jié)束在了歷史長河之中。不過當(dāng)時路虎官方也說過,，全新一代衛(wèi)士會在不久的將來發(fā)布,。

　　曾經(jīng)的路虎衛(wèi)士內(nèi)飾相當(dāng)?shù)拇肢E，被不少人笑稱是拖拉機(jī),，雖然外形與奔馳G級相似,，但內(nèi)飾簡直是天壤之別。不過這樣的笑話在全新一代衛(wèi)士亮相后得到了改變,，甚至可以說是一雪前恥。

　　總的說來,，全新一代路虎衛(wèi)士完成了自我的重生,，從曾經(jīng)的硬派型男轉(zhuǎn)變成了奶油小生，但是你因此就覺得它喪失了征服戶外的能力那你就大錯特錯了,。因此曉陽將路虎衛(wèi)士選為了過去一年他認(rèn)為最特別的車型,。

總結(jié)：

　　從結(jié)果來看，我們每個人選出的車型都不一樣,，雖然車市遭遇了寒冬銷量不佳,，但是廠商對新車型的開發(fā)力度依然不減，這是令人欣慰的,。列表中有的車型已經(jīng)上市,，有的將在今年來到我們的身邊，大家是否有期待的車型呢,？可以在下方留言,，說出過去一年中自己覺得設(shè)計最特別的車型 。（文/圖 汽車之家 苗帥）