[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 作家格拉德威爾在《異類(lèi)》一書(shū)中指出過(guò)名為10000小時(shí)的定律,,也就是如果你在一件事情中投入超過(guò)10000小時(shí)的精力,,那么足矣讓你在該領(lǐng)域中成為大師,。在中國(guó)有這樣一群人,他們花費(fèi)了26000多個(gè)小時(shí)在一件事兒上,,原本計(jì)劃在日內(nèi)瓦車(chē)展上展示成果,,卻因意想不到的新冠改期�,?蛇@群重慶人沒(méi)慌,,這難道就是大家口中的藝高人膽大?
● 工業(yè)設(shè)計(jì)與美學(xué)設(shè)計(jì)不同,,不能完全天馬行空,,制造環(huán)節(jié)的成本把控、安全層面的開(kāi)發(fā)工作都會(huì)讓完美的草圖打一定折扣,,怎么在有限的空間中,,打造富有無(wú)限生命力的產(chǎn)品,這就是難點(diǎn),。設(shè)計(jì)工作因此常被稱(chēng)作戴著“鐐銬”跳舞,;
● 設(shè)計(jì)師的工作不是和工程團(tuán)隊(duì)吵架,其實(shí)是在退讓中妥協(xié)以及合理的據(jù)理力爭(zhēng)不斷平衡,,今年被廣為傳頌的產(chǎn)品大部分是設(shè)計(jì)與工程部門(mén)你進(jìn)我退的產(chǎn)物,;
● 雖然沒(méi)有高端品牌,但UNI-T可以說(shuō)就是整個(gè)長(zhǎng)安品牌繼續(xù)向上的開(kāi)始,。換句話(huà)說(shuō),,以后這些理念設(shè)計(jì)的新車(chē)會(huì)更多,當(dāng)然也會(huì)針對(duì)車(chē)型不同加以改變,,未來(lái)可期,;
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提到這個(gè)世代的手機(jī),iPhone的地位無(wú)可取代,。13年前的2007年,,史蒂文·喬布斯在舊金山Moscone中心拿出的最重要的東西不僅是第一代iPhone,。甚至就連發(fā)布會(huì)本身也成為了教科書(shū)一樣的標(biāo)桿。
今天包括新車(chē)在內(nèi)的很多產(chǎn)品發(fā)布會(huì),,都帶有一些理念講解的環(huán)節(jié),。盡管主角不同,但大部分是這樣的,。
沒(méi)有光鮮亮麗的舞臺(tái),,沒(méi)有明星親情登場(chǎng),或許能讓我們更冷靜的看看它到底是誰(shuí),?
看看這臺(tái)可以被看作是未來(lái)5年長(zhǎng)安在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的全新嘗試-長(zhǎng)安UNI-T(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),。
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與人生一樣,每臺(tái)車(chē)的一生都是規(guī)劃后的產(chǎn)物,。
3年前的2017年,,剛對(duì)外正式發(fā)布預(yù)示這幾年設(shè)計(jì)長(zhǎng)安趨勢(shì)的的團(tuán)隊(duì)還沒(méi)松一口氣,他們的領(lǐng)頭人陳政就接到了一個(gè)全新的任務(wù)——“造一臺(tái)新車(chē),,一臺(tái)全新的,,屬于下個(gè)世代的車(chē)”。
對(duì)車(chē)企而言,,打造新車(chē)是稀松平常的事兒,,對(duì)企業(yè)而言,打造一臺(tái)全新的車(chē)型又并非稀松平常,,尤其是處于特殊階段的企業(yè)而言,。想看懂這一切,還得讓我們把時(shí)間撥回,。
長(zhǎng)安當(dāng)然不是毫無(wú)所動(dòng),,暫時(shí)不打造新品牌也不是純看對(duì)手隨意出招。重慶人的回?fù)舴绞胶突疱佉粯訜崂倍苯印蔷褪窃诶掀放浦型瞥鲂萝?chē)型,,一臺(tái)或者說(shuō)一系列遠(yuǎn)超以往的車(chē)型,。這也就是陳政手中那份絕密性質(zhì)的任務(wù)說(shuō)明。
對(duì)一個(gè)已經(jīng)磨合多年,,打造過(guò)爆款產(chǎn)品的團(tuán)隊(duì)而言,,造一臺(tái)新車(chē)不難,難的是造一臺(tái)全新的車(chē),。這意味著他們此前的經(jīng)驗(yàn)約等于零,。
看起來(lái)很容易?屏幕前的您可以試試放下手機(jī),,看看能不能讓大腦幾分鐘內(nèi)不想任何事情,。清空大腦尚且如此費(fèi)勁,更何況要在此基礎(chǔ)上完成挑戰(zhàn),。
相信包括我在內(nèi)的大多數(shù)朋友都喜歡活在舒適區(qū)中,,這些由我們過(guò)往經(jīng)驗(yàn)搭建的城堡讓人具有安全感,。對(duì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)而言,利用過(guò)往經(jīng)驗(yàn)打造全新車(chē)型是否能大獲全勝姑且不論,,重要的似乎是不會(huì)犯錯(cuò),。
因此2018年早春第一次創(chuàng)意效果圖匯總的時(shí)候,結(jié)果大多都還沒(méi)有跳脫現(xiàn)有的結(jié)構(gòu),。對(duì)決策層而言,,這樣的結(jié)果就意味著失敗,原因不僅是經(jīng)驗(yàn)不完全可靠,,更可怕的在于一個(gè)叫做審美疲勞的隱患,。
再好吃的東西頓頓不落也會(huì)吃膩,再好看的影視節(jié)目反復(fù)看也會(huì)無(wú)趣,,無(wú)法跳脫現(xiàn)有邏輯,、手法,打造全新的產(chǎn)品自然不可能達(dá)到全新的目標(biāo),。作為整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的把關(guān)人,、一直溫文爾雅的陳政在那一天生氣了。
陳政檢討了自身并和他的團(tuán)隊(duì)再次坐下來(lái),,他認(rèn)識(shí)到了問(wèn)題在于并沒(méi)有給定大家整個(gè)方向。設(shè)計(jì)工作并非是完全的天馬行空,,而更像是戴著“鐐銬”跳舞,。習(xí)慣于舒適區(qū),無(wú)法跳出最終的結(jié)果就是原地踏步,,被時(shí)代快速拋棄,。
在成本、安全,、制造等等環(huán)節(jié)各種限制的情況下完成設(shè)計(jì)工作,、打造讓更多人樂(lè)于接受的美麗事物,這才是設(shè)計(jì)工作最浪漫的地方,。這不是魯迅說(shuō)的,,是我說(shuō)的。
設(shè)計(jì)師不是按照個(gè)人喜好進(jìn)行創(chuàng)作,,而是需要針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的需求進(jìn)行遐想,。光說(shuō)困難可能您還難以理解,我們不妨試想下讓今天的你,,為今后3-5年后的年輕消費(fèi)者做他們喜歡的東西,,怎么樣?有答案了嗎,?
我們每個(gè)人都年輕過(guò),,雖然當(dāng)時(shí)都會(huì)喜歡新鮮事物,,但這些事物會(huì)受歡迎、會(huì)存在必然也會(huì)滿(mǎn)足一定規(guī)律,。這就像是很多看似無(wú)形的事物湊在一起也會(huì)形成有型的整體一樣,。
看到這里您一定也發(fā)現(xiàn)了,其實(shí)整個(gè)項(xiàng)目本身的要求——打破邊界似乎正是年輕消費(fèi)者的訴求,,這個(gè)難住設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的要求就這樣成為了他們思考良久得到的答案,。
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