這種兒童安全座椅相比之前的產(chǎn)品,，在固定兒童和保護(hù)兒童方面變得更合理和科學(xué)，尤其是Y型皮帶的使用,，可以將孩子們牢牢的緊固在座椅上,，這個(gè)座椅完全可以看做現(xiàn)代兒童安全座椅的“奠基者”。

　　不過用現(xiàn)在的眼光看,，即使是沃爾沃的產(chǎn)品也顯得比較粗糙,，不過相比美國的同行，沃爾沃的兒童安全座椅起碼經(jīng)過了碰撞測試,。

　　在撞擊時(shí),，這個(gè)安全座椅可以較好的分散孩子的受力，同時(shí)面前的軟墊也有一定的保護(hù)性,，整個(gè)座椅由車內(nèi)的成人安全帶捆綁在成人座椅上（如上圖右側(cè)所示）,。這種安全座椅我們并不知道實(shí)際的保護(hù)情況如何，從結(jié)構(gòu)上看似乎存在碰撞時(shí)從下面滑出的風(fēng)險(xiǎn),，但整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)是從安全的角度去為兒童進(jìn)行考慮,，相比之前簡陋的兒童座椅有了質(zhì)的飛躍。

　　時(shí)間到了20世紀(jì)70年代,，汽車的大批量普及促使人們更多的去關(guān)注駕乘安全這個(gè)問題,。尤其在政府方面開始正視這方面的情況。

　　這兩種座椅的框架都是由樹脂和塑料混合制造而成,，同時(shí)內(nèi)部填充了大量柔軟的坐墊,，整個(gè)座椅可以被成人座椅上的安全帶進(jìn)行固定。因?yàn)樽�椅是由塑料和樹脂材料制作��,，因此整體的重量很輕便,，這也成為當(dāng)時(shí)通用對其宣傳的一個(gè)關(guān)鍵詞——輕巧、便攜,。不過這個(gè)兒童座椅同樣存在著對兒童的保護(hù)有多少的問題,。

　　而此時(shí)，遠(yuǎn)在歐洲的沃爾沃得益于大量的碰撞測試,，也搞清楚了不同安全座椅帶來的影響,，他們發(fā)現(xiàn)車輛在碰撞之后，后向的座椅可以更好的保護(hù)低齡兒童的頭部,、頸部以及脊柱,，同時(shí)還可以緩解碰撞的沖擊力，因此在兒童還未完全發(fā)育好時(shí)，應(yīng)該使用后向座椅,。

　　6年后（1978年）,，沃爾沃又針對大一些的兒童推出了增高坐墊，這是世界上第一款兒童增高坐墊,，它可以幫助大一些的兒童處于正確,、安全的位置來使用成人安全帶，這種看似簡單的裝置卻為兒童安全設(shè)計(jì)帶來了新思路,。

　　進(jìn)入80年代,，法律變得更加嚴(yán)苛和完善，美國的聯(lián)邦法律把強(qiáng)制兒童使用安全座椅寫入法律,，而當(dāng)時(shí)制造商們的產(chǎn)品已經(jīng)和如今的兒童安全座椅十分近似了,。

　　時(shí)間步入20世紀(jì)90年代，1990年到千禧年的這十年,，車企對安全座椅的研究影響之后大部分的產(chǎn)品,，這十年有對法規(guī)的探索也有對設(shè)計(jì)的改變，現(xiàn)在車內(nèi)已經(jīng)標(biāo)配的ISOFIX,、某些車型上的兒童內(nèi)增高坐墊等都是在這十年誕生的,。

　　ISOFIX則是那個(gè)年代另一項(xiàng)極具代表性的“發(fā)明”。這個(gè)發(fā)明有點(diǎn)類似秦統(tǒng)一六國后頒布的統(tǒng)一度量衡措施,。

　　 ISOFIX出現(xiàn)后統(tǒng)一了座椅的標(biāo)準(zhǔn)固定點(diǎn),，同時(shí)得到了全世界廠商的推廣，真正做到了兒童座椅系統(tǒng)的全球標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,。

　　ISOFIX出現(xiàn)以后,，兒童安全座椅開始走向正規(guī)，大量兒童安全座椅的測試也開始有序進(jìn)行,，不同廠商對碰撞安全方面的研究也更加深入,。到了2000年，沃爾沃推出了全球第一款I(lǐng)SOFIX后向兒童座椅,，2年后美國版的“ISOFIX”開始推廣,，美國聯(lián)邦政府將其命名為Latch系統(tǒng)。

　　這兩個(gè)系統(tǒng)具有兼容性,，不同點(diǎn)在于連接方式,。Latch系統(tǒng)在連接時(shí),，在ISOFIX的固定方式上面,，多了一個(gè)軟性錨點(diǎn)連接，而ISOFIX則是一體式的硬連接,。

　　材質(zhì)上也更加豐富多彩,，比如沃爾沃等廠家開始使用天然羊毛作為座椅的面料，旨在讓座椅更加舒適。同時(shí)通過CAE仿真等手段,，模擬碰撞情況,，以此帶給嬰幼兒更多的保護(hù)。當(dāng)然在安裝,、調(diào)節(jié),、拆卸等方面也進(jìn)行了全面的升級，現(xiàn)如今的兒童座椅已經(jīng)擁有太多不同的選擇,，在安全性方面也有了翻天覆地的改變,，家長朋友們只需要選擇合適的、合格的產(chǎn)品,，那么可以降低傷害兒童的風(fēng)險(xiǎn),。

　　自從2000年ISOFIX發(fā)布以來，一直到2020年兒童安全座椅其實(shí)從本質(zhì)上講沒有發(fā)生過太多的改變,，但其實(shí)這二十年來工程師有很多奇思妙想,，那么在兒童節(jié)來臨之際，我們就來一起欣賞哪些奇幻的兒童安全座椅,。

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的主動式兒童座椅

　　奔馳在兒童安全座椅方面也有很多概念產(chǎn)品,，其中比較有名的便是帶有主動式安全帶的概念座椅。

　　除此之外,，奔馳的這個(gè)概念座椅還集成了攝像頭,、傳感器等，可以監(jiān)控孩子的脈搏,、呼吸以及體溫等數(shù)據(jù),，所有的數(shù)據(jù)會顯示在中控臺和儀表以及父母的手機(jī)里，父母可以隨時(shí)掌握孩子的情況,。

來自《曼達(dá)洛人》的懸浮兒童座椅

　　曼達(dá)洛人是最近熱播的美劇,，作為《星球大戰(zhàn)》的改編故事，一眾未來科技悉數(shù)登場,。其中最萌的地方在于小尤達(dá)的出場,，而小尤達(dá)乘坐的工具就是一臺反重力座椅（孵化器）。

　　整個(gè)座椅成球形設(shè)計(jì),，外殼采用金屬材料,，完全封閉后可以保護(hù)里面的小尤達(dá)，同時(shí)加入反重力功能,，你可以帶著這個(gè)座椅去到任何地方,，同時(shí)不受地貌的影響。

　　編輯總結(jié)：兒童安全座椅從無到有,，經(jīng)歷了大約90年的時(shí)間,，這篇文章為大家總結(jié)了這90年間比較重要的幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)和技術(shù)發(fā)明,。可以看到兒童安全座椅的發(fā)展其實(shí)和我們對汽車安全的發(fā)展認(rèn)知是相輔相成的,，而這些認(rèn)知的進(jìn)步確實(shí)提高了兒童在乘車期間的安全幾率,。相信在未來，隨著科技的進(jìn)步,，對于兒童乘車的保護(hù)會進(jìn)一步加強(qiáng),，也希望廣大網(wǎng)友們在用車時(shí)，提高使用兒童安全座椅的意識,，更好的保護(hù)好我們的孩子,。（圖/文 汽車之家 冷曉陽）

查看同類文章：

基礎(chǔ)知識

冷科技

更多精彩內(nèi)容：

工廠全攻略

凹凸姐漫談

做汽車達(dá)人，不做汽車盲人,！