[汽車之家 技術(shù)]  一個(gè)全新車型的誕生過程大致要分為幾個(gè)步驟,，首先是立項(xiàng)，接著是設(shè)計(jì)研發(fā),，然后是驗(yàn)證,，最后才是投產(chǎn)。其中試驗(yàn)認(rèn)證是在整個(gè)車輛開發(fā)過程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié),，這其中包括對(duì)車輛的動(dòng)力性能,、安全性能以及耐久性能等各方面的試驗(yàn)。現(xiàn)在靠著電腦模擬,，已經(jīng)可以完成許多相關(guān)的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),，但一個(gè)可以模擬多種復(fù)雜路況的試車場(chǎng)則同樣不可或缺，畢竟最終車輛還是要在道路上完成它的市場(chǎng)檢驗(yàn)�,，F(xiàn)在國內(nèi)許多有一定規(guī)模的汽車制造廠商都有自己的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試場(chǎng)地,，今天我們來到的就是位于合肥的江淮新港實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，看看這里究竟有什么新鮮的以及好玩的東西,。

● 新港試車場(chǎng)簡介：

　　新港基地試驗(yàn)場(chǎng)位于合肥市肥西縣新港南區(qū),，占地面積達(dá)720畝，投資金額4.5億元,，相比一般的實(shí)驗(yàn)基地,，新港基地采用了與生產(chǎn)廠區(qū)嵌套式規(guī)劃，南側(cè)為商用車生產(chǎn)廠區(qū),，外側(cè)及西部為試驗(yàn)場(chǎng)道路,，試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試路面能滿足乘用車、輕型商用車和重型商用車的可靠性及專項(xiàng)性能測(cè)試,，主要包括高速環(huán)道,、強(qiáng)化耐久路、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng),、ABS 制動(dòng)路,、直線性能路面,、外部噪音路、彎道制動(dòng)路等多種功能區(qū)域,，最高承重55t,，將商用車基地建在此處也是為了方便直接進(jìn)行測(cè)試。

● 卡車頭也能跑的高環(huán)

　　目前建成通車的高環(huán)跑道占地約260畝,，全長5.2公里,，采用三圓弧高環(huán)方案，最高時(shí)速可達(dá)160km/h,。承擔(dān)著江淮乘用車、商用車,、新能源車可靠性,、耐久性試驗(yàn)驗(yàn)證任務(wù)。

　　由于在新港基地的場(chǎng)地內(nèi)還有車輛在進(jìn)行測(cè)試,，我們無法親自駕駛車輛,，只能有專業(yè)的車輛測(cè)試工程師帶我們簡單的體驗(yàn)了一下高環(huán)跑到，不得不說車輛跑起來以后還是很有沖擊力的,，感覺就像在電視中看到的特技表演一樣,，人幾乎是半斜著坐在車?yán)铮�而測(cè)試工程師高速我們,，他們每天幾乎都要在這樣的跑道上行駛數(shù)小時(shí),，主要就是對(duì)車輛的高速性能、輪胎耐磨性,、直線穩(wěn)定性,、掛擋滑行、動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性,、最高車速測(cè)試和NVH評(píng)價(jià)等一系列測(cè)試,。

● 性能實(shí)驗(yàn)區(qū)

　　除了高環(huán)外，車輛還需要對(duì)其它一系列其它性能進(jìn)行測(cè)試,，這就需要用到性能測(cè)試路和耐久測(cè)試路了,，在整個(gè)新港試驗(yàn)場(chǎng)的西側(cè)就是這兩塊區(qū)域。不要小看這兩塊區(qū)域,，雖然占地面積和道路長度相比高環(huán)小了許多,，但測(cè)試項(xiàng)目可比高環(huán)要多，而道路設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度和對(duì)施工的要求同樣不低,，是一個(gè)測(cè)試場(chǎng)地專業(yè)程度的重要體現(xiàn),。

　　經(jīng)過了高環(huán)的考驗(yàn)，再經(jīng)過剛才介紹的這一系列路面測(cè)試,，車輛在一些極端條件下的動(dòng)態(tài)測(cè)試基本告一段落,，當(dāng)然關(guān)于一臺(tái)車的考驗(yàn)還不止于此,，接下來就是耐久性測(cè)試了。