◆ 首創(chuàng)漸變內(nèi)飾/談中國文化的融合

　　根據(jù)版本的不同，宋PLUS提供了不同風(fēng)格的內(nèi)飾搭配,。其中,，采用全新工藝開發(fā)的漸變內(nèi)飾相當(dāng)獨(dú)特，它一體式呈現(xiàn)墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡,，帶來更高級的視覺享受,。

　　米開勒向我們解釋了不同內(nèi)飾分配的原因：燃油版要突出王朝系列的力量感和優(yōu)雅；EV版作為新時代的潮流,，要體現(xiàn)的是輕盈和高科技的感覺,。因此，兩者無論材質(zhì)還是色系搭配都是不同的,。

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　　在米開勒早期的設(shè)計生涯中，有直升機(jī)和游艇的設(shè)計經(jīng)驗(yàn),。他表示那是一段獨(dú)特的經(jīng)歷：奔馳的總部在德國,，當(dāng)時團(tuán)隊(duì)在意大利工作，就有一種孤立感,、孤獨(dú)感,，于是他就在想用什么樣的方法來激勵當(dāng)?shù)貑T工創(chuàng)新，才有了與直升機(jī),、游艇公司合作的項(xiàng)目,。不難看出，米開勒是一個主動追求創(chuàng)新的設(shè)計大師，這次宋PLUS的漸變內(nèi)飾和副駕迎賓面板就給人留下深刻印象,。

　　無論是艾格,、洛佩茲還是米開勒，他們都在通過自身體驗(yàn)去了解中國文化,。當(dāng)艾格剛來的時候,，就經(jīng)常被帶著去吃中餐，游覽名勝古跡了解中國歷史,。米開勒雖然來的時間最短,，他也在努力通過學(xué)習(xí)，真正應(yīng)用好中國的文化元素,，而不是簡單的復(fù)制粘貼,。

　　在乘坐體驗(yàn)方面，設(shè)計團(tuán)隊(duì)在保持年輕人想要的動感之余,，更側(cè)重舒適感的提升,。宋PLUS在軸距加長后，要考慮后座空間和后備廂大小的平衡,，如果座椅的后背過于垂直就不太舒服,，最終團(tuán)隊(duì)通過人體工程學(xué)的優(yōu)化，為后排座椅設(shè)置了更符合國人乘坐習(xí)慣的傾斜角度,。

全文總結(jié)：

　　“PLUS”不僅意味著加大,，而是全方位的升級。按照宋PLUS介于宋Pro和唐的定位,，相信聰明的您大概就能猜到它未來的售價區(qū)間,。這樣一款顏值、質(zhì)感以及科技感兼?zhèn)涞男萝嚕ㄈ加桶妫�,，這真的讓“老司機(jī)”們相當(dāng)期待。我們也希望這樣的設(shè)計分享,，能讓大家多了解宋PLUS背后的設(shè)計故事,。正如喜歡一個人，一定是從真正了解他開始,。更何況,，他憑顏值就可以。（文/圖 汽車之家 陳海傭 部分圖片源于網(wǎng)絡(luò)和官方）