[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  當(dāng)沃爾夫?qū)�·艾��,、胡安馬·洛佩茲以及米開勒·帕加內(nèi)蒂三位國(guó)際設(shè)計(jì)大師齊聚比亞迪,，會(huì)發(fā)生怎樣的“化學(xué)反應(yīng)”,？今年我們總算看到了期待已久的答案：漢。不得不說(shuō),，漢確實(shí)是一款令人相當(dāng)驚艷的車型,。可大家有沒有想過(guò),，當(dāng)比亞迪把最新的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言使用到SUV車型上,，又是怎么樣的效果。現(xiàn)在我們也有了答案：宋PLUS(參數(shù)|詢價(jià)),，一款定位介于宋Pro和唐之間的新車,。前兩天，我們已經(jīng)發(fā)布了宋PLUS的詳細(xì)實(shí)拍以及視頻,，今天要聊的則是它設(shè)計(jì)背后的故事,。

■ 對(duì)話米開勒·帕加內(nèi)蒂

◆ 聊對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)文化的認(rèn)識(shí)

　　在比亞迪三位國(guó)際設(shè)計(jì)大咖里，米開勒是最晚加盟的一位,，從2019年初到現(xiàn)在,，掐指一算還不到兩年。事實(shí)上,，在去年4月份的宋Pro品鑒會(huì)上,，我就和他有過(guò)一面之緣。值得一提的是,，那次既是宋Pro的首秀,，也是沃爾夫?qū)�·艾格、胡安馬·洛佩茲以及米開勒首次同臺(tái)亮相,。比亞迪品牌設(shè)計(jì)背后最重要的三個(gè)男人,，可謂星光閃耀。

　　比亞迪三位設(shè)計(jì)大咖雖然都來(lái)自歐洲,，但分別來(lái)自不同的國(guó)家,。艾格是德國(guó)人，洛佩茲是西班牙人,，而米開勒來(lái)自瑞士,，在加盟之前與艾格并不相識(shí)。不過(guò)在設(shè)計(jì)圈,，大家都知道艾格加入比亞迪這件事,。米開勒正是通過(guò)了解艾格的故事，對(duì)比亞迪產(chǎn)生了興趣,。據(jù)悉,，他個(gè)人在進(jìn)入比亞迪前就非常欣賞唐的設(shè)計(jì)，為艾格在短短時(shí)間里呈現(xiàn)出這樣的作品感到十分驚訝,。

　　在來(lái)中國(guó)之前,，米開勒一直是通過(guò)西方媒體描述中國(guó)和中國(guó)的文化,，但在他來(lái)了之后感覺到非常不一樣，和西方媒體的描述是有差異的,。而他也比較喜歡每天出去冒險(xiǎn),，進(jìn)行不斷地發(fā)掘，發(fā)掘新的文化和中西差異,，傾聽這種差異,。整體來(lái)說(shuō)，米開勒認(rèn)為來(lái)比亞迪之后,，感覺中國(guó)人非常友好,，給予他非常大的幫助，整體印象非常好,。

◆ 在比亞迪工作是怎樣一種體驗(yàn),？

　　翻開米開勒的工作履歷，在比亞迪這個(gè)品牌還沒成立之前,，他就已經(jīng)進(jìn)入大眾集團(tuán)從事汽車設(shè)計(jì)工作,。無(wú)論是大眾還是戴姆勒集團(tuán)，都是世界知名并且擁有悠久的歷史,。那么,，來(lái)到比亞迪這個(gè)年輕的中國(guó)品牌后，他最大的挑戰(zhàn)是什么呢,？

　　米開勒所指的平衡是集各家之長(zhǎng),，吸取各家的經(jīng)驗(yàn)。雖然他有30多年汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，同時(shí)又深深佩服中國(guó)發(fā)展速度,，嘆為觀止。比亞迪公司有很多年輕人,，所以在他來(lái)到中國(guó)之后,，他不會(huì)表現(xiàn)得非常清高或者傲慢。正所謂“三人行必有我?guī)煛�,，米開勒認(rèn)為年輕人有很多值得學(xué)習(xí)的地方,，要結(jié)合汽車的經(jīng)驗(yàn)，以及年輕人對(duì)于新鮮的認(rèn)識(shí)和年輕的激情,，這就是所謂的平衡,。

◆ 比亞迪從未像今天這樣重視設(shè)計(jì)

　　對(duì)于今天的新車，相信許多朋友看到它的名字就感到糾結(jié),。宋,、宋MAX,、宋Pro,，現(xiàn)在又有了宋PLUS,，這哪是宋家族，分明就是手機(jī)全家桶,。事實(shí)上,，官方是這樣給“PLUS”定義的：Popular（時(shí)尚）+Luxury（新奢）+Upgraded（進(jìn)階）+Sense（帶感）。所以,，相比宋Pro,，宋PLUS絕不僅僅是變大了，而是設(shè)計(jì)和質(zhì)感的全面提升,。

　　米開勒向我們透露,，在歐美生產(chǎn)一臺(tái)車，勞務(wù)成本非常高,，所以導(dǎo)致10-20萬(wàn)元級(jí)別的車很難有高品質(zhì)的內(nèi)飾做工和配置功能,。另一方面，中國(guó)國(guó)民的平均收入水平相比歐洲要低一些,，對(duì)他們來(lái)說(shuō),，10多萬(wàn)的車也不算便宜車。如此綜合,，在中國(guó)只需要花不到20萬(wàn)就能買到一輛品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)的車型,。

　　國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)大師的到來(lái)，讓比亞迪實(shí)現(xiàn)了真正的蛻變,，從“技術(shù)”單輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹夹g(shù)+設(shè)計(jì)”雙輪驅(qū)動(dòng),。毫無(wú)疑問，設(shè)計(jì)現(xiàn)在是比亞迪車型的加分項(xiàng),，而非短板,。那么，作為繼漢之后比亞迪2020年第二款重磅產(chǎn)品,，宋PLUS又有哪些設(shè)計(jì)亮點(diǎn)呢,？我們馬上來(lái)看看。