除了廣州美院，交通工具設(shè)計專業(yè)有一定知名度的還有位于浙江杭州的中國美術(shù)學(xué)院,、位于重慶的四川美術(shù)學(xué)院。

　　無論是需要藝考的交通工具設(shè)計,，還是無需藝考的工業(yè)設(shè)計,，這些學(xué)生畢竟是在專業(yè)美術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)，在課程,、師資以及環(huán)境熏陶下,，其個人水平、設(shè)計風(fēng)格往往會偏向美院的“藝術(shù)氣息”,，造型能力比較強(qiáng),。

二、綜合大學(xué)工業(yè)設(shè)計系的交通工具設(shè)計專業(yè)

　　還有一類是綜合性大學(xué)里工業(yè)設(shè)計系的交通工具設(shè)計專業(yè),，這類學(xué)校往往是曾經(jīng)在工業(yè)設(shè)計方面有實力,，隨后在2000年前后的大學(xué)合并潮中合并了一些大學(xué)后，成為了綜合性大學(xué),。

江南大學(xué)-設(shè)計學(xué)院-工業(yè)設(shè)計系-交通工具設(shè)計專業(yè)

　　設(shè)計學(xué)院的工業(yè)設(shè)計是國家特色專業(yè),，強(qiáng)調(diào)對商業(yè)、人文與科技的整合能力,。當(dāng)然了,，該校最強(qiáng)的是輕工業(yè)學(xué)科，是國家一流學(xué)科,。

　　江南大學(xué)起源于1902年創(chuàng)建的三江師范學(xué)堂,，歷經(jīng)國立中央大學(xué)、南京大學(xué)等發(fā)展時期,，1958年南京工學(xué)院食品工業(yè)系整建制遷至無錫,，建立無錫輕工業(yè)學(xué)院。1995年,，更名為無錫輕工大學(xué),，2001年無錫輕工大學(xué)、江南學(xué)院,、無錫教育學(xué)院合并組建江南大學(xué),。

　　江南大學(xué)在工業(yè)設(shè)計界有幾位知名校友，例如1996屆的校友劉寧曾任中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會會長,。中央美院設(shè)計學(xué)院也與該校有些淵源,，曾經(jīng)參與中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計系（現(xiàn)設(shè)計學(xué)院）創(chuàng)建工作,、曾任設(shè)計學(xué)院書記的王沂蓬教授就畢業(yè)于江南大學(xué)的前身無錫輕工業(yè)學(xué)院，他也是2008年北京奧運(yùn)會獎牌的設(shè)計者,。

　　江南大學(xué)工業(yè)設(shè)計專業(yè)也不需要藝考,，但在招生簡章中明確要求有繪畫基礎(chǔ)。在設(shè)計學(xué)科比較出色的綜合性大學(xué)中,，工業(yè)設(shè)計系下的汽車設(shè)計專業(yè)畢業(yè)生們,，由于學(xué)科積累方向以及校園氛圍，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是在造型,、設(shè)計以及工業(yè)知識方面比較均衡的工業(yè)設(shè)計專業(yè)學(xué)生,。

三、綜合性/工科院校車輛工程學(xué)科的車身設(shè)計專業(yè)

　　汽車造型設(shè)計可以偏向藝術(shù)設(shè)計方向,，也可以偏向工科方向,。在國內(nèi)一些工科院校或以工科聞名的綜合性院校,，甚至是有專門的汽車學(xué)院的大學(xué)，其中也是有汽車造型設(shè)計的,，不過往往是有車身或空氣動力學(xué)背景的,，在這樣的環(huán)境中培養(yǎng)出來的設(shè)計師，其知識構(gòu)成和設(shè)計理念的偏向性可想而知,。

同濟(jì)大學(xué)-汽車設(shè)計創(chuàng)新實驗區(qū)

　　同濟(jì)大學(xué)的設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院工業(yè)設(shè)計系有交通工具與出行方向,，但畢竟同濟(jì)是有非常強(qiáng)悍的汽車工程類專業(yè)，設(shè)計專業(yè)自然會有所影響和受益,。

　　位于同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)的汽車學(xué)院是全國聞名的汽車專業(yè)學(xué)院,，同時也是上海國際汽車城科學(xué)研究與人才培養(yǎng)核心功能的承載體。同濟(jì)大學(xué)的工科教育始于1912年,，在1926-1932期間,，國際著名內(nèi)燃機(jī)專家、奧地利漢斯李斯特（Hans List）教授在同濟(jì)任教期間開始了“內(nèi)燃機(jī)和動力機(jī)械”專業(yè)人才培養(yǎng),，但1932年爆發(fā)的“一·二八事變”極大地影響了教師隊伍和機(jī)器設(shè)備,，相關(guān)專業(yè)建設(shè)基本停滯。

　　同濟(jì)汽車學(xué)院始于1988年設(shè)立的汽車專業(yè),，而在此之前的1985年,，上海大眾汽車有限公司正式成立�,？梢哉f,，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院是在國內(nèi)第一家轎車合資企業(yè)開啟的中國汽車工業(yè)發(fā)展新紀(jì)元中出生和發(fā)展起來。

　　同濟(jì)的汽車學(xué)院有多強(qiáng),？根據(jù)官方資料顯示,，同濟(jì)與上汽大眾,、一汽大眾、上汽乘用車,、聯(lián)合電子,、大陸集團(tuán)、吉利汽車等國內(nèi)外眾多知名車企深度合作,，建立了學(xué)生走進(jìn)企業(yè)實踐,、工程師走進(jìn)高校授課、汽車預(yù)備工程師聯(lián)合培養(yǎng)等多種類型的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式,，成為教育部首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點(diǎn)專業(yè),，并率先通過教育部全國工程教育專業(yè)認(rèn)證。

　　汽車學(xué)院在汽車工程,、汽車電子,、車身與空氣動力學(xué)、試驗技術(shù),、新能源汽車動力系統(tǒng),、汽車安全智能駕駛、汽車產(chǎn)品管理營銷等教學(xué)科研方向,，構(gòu)建了完備的本,、碩、博貫通人才培養(yǎng)體系,，擁有機(jī)械工程一級學(xué)科博士后流動站,、管理工程一級學(xué)科博士后流動站、車輛工程博士點(diǎn),、動力機(jī)械及工程博士點(diǎn),、車輛工程碩士點(diǎn)、動力機(jī)械及工程碩士點(diǎn)和車輛工程學(xué)士點(diǎn),。

　　有設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院的聯(lián)合教學(xué),，汽車學(xué)院的雄厚學(xué)科背景成為該專業(yè)背景的強(qiáng)力標(biāo)簽。根據(jù)校友透露,，進(jìn)入這個汽車設(shè)計造型班的學(xué)生,，一部分學(xué)籍在汽車學(xué)院，一部分在設(shè)計學(xué)院,，但學(xué)的課程基本一樣,。

　　與同濟(jì)汽車設(shè)計專業(yè)類似的還有吉林大學(xué)的汽車工程學(xué)院工業(yè)設(shè)計系，吉林大學(xué)同樣是中國車輛工程類知名院校,，背靠一汽集團(tuán),，起源于上世紀(jì)50年代蘇聯(lián)援建的拖拉機(jī)學(xué)院。出身該專業(yè)的畢業(yè)生也同樣擁有相當(dāng)?shù)墓こ讨�識背景,。上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計部總監(jiān)邵景峰就是該專業(yè)畢業(yè)生,，1999年本科畢業(yè)于吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院工業(yè)設(shè)計系,。

四、美院與知名工科學(xué)院的綜合體

　　還有一種比較特殊的美院開設(shè)汽車造型設(shè)計專業(yè),，雖然經(jīng)常被單拿出來稱為“美院”,，但實際上是隸屬于綜合性大學(xué)的美術(shù)學(xué)院，同時該校的車輛工程類專業(yè)也實力雄厚,，兩院之間也有交流,。

清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院-工業(yè)設(shè)計系-交通工具設(shè)計專業(yè)

　　中央工藝美院與清華大學(xué)的合并后，很多人認(rèn)為這是形成了互補(bǔ)關(guān)系,，清華大學(xué)的強(qiáng)大科研背景尤其是汽車系（2019年成立車輛與運(yùn)載學(xué)院）為美院的交通工具造型設(shè)計專業(yè)提供了科研后盾,，而美院的藝術(shù)思維則為清華的工科生們帶來了一些浪漫與激情。

　　同屬于一個學(xué)校的清華美院工業(yè)設(shè)計系交通工具設(shè)計專業(yè)的學(xué)生們是有機(jī)會與車輛工程進(jìn)行交流的,，享受到清華在汽車工程方面的出色教育資源,。自2000年起，德國奔馳汽車公司前景設(shè)計部副總裁Lescke,、Pforzheim應(yīng)用技術(shù)大學(xué)交通設(shè)計專業(yè)教Fuegerner,、臺灣中華汽車公司造型所所長陳聰仁曾先后在清華美院授課。

　　自1996年起,，該專業(yè)學(xué)生在校期間參加多個汽車設(shè)計大賽并獲獎,，包括德國奔馳Car Design for China設(shè)計活動、日本三菱汽車設(shè)計大賽,、上海泛亞汽車設(shè)計競賽,、 北美汽車設(shè)計競賽,、北汽杯汽車設(shè)計競賽,、德國Auto Motor Und Sport國際汽車設(shè)計競賽、CDN中國汽車設(shè)計大賽等,。

　　該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生就職于上海通用,、上海大眾等國內(nèi)各大車企，部分優(yōu)秀碩士畢業(yè)生畢業(yè)后直接受雇于德國奔馳汽車,、法國標(biāo)致汽車,、日本三菱汽車、日本大發(fā)汽車等國際車企,。其中最有名的校友就是現(xiàn)任廣汽研究院副院長兼造型設(shè)計中心設(shè)計總監(jiān)的張帆,，他是交通工具設(shè)計專業(yè)的第一屆研究生，畢業(yè)后進(jìn)入德國奔馳汽車公司設(shè)計部工作,。

五,、教學(xué)改革，校企合作

　　前面我們講了各個有不同優(yōu)勢學(xué)科的大學(xué)里的汽車造型設(shè)計,，對于學(xué)科偏向性有想法的考生可以據(jù)此模式來選擇適合自己的學(xué)校,，但同樣也要注意學(xué)校所在的地理位置,。在前面各個學(xué)校我們都講了學(xué)校與車企的“聯(lián)姻”，有聯(lián)合教學(xué),，也有校企合作項目,。

　　各個開設(shè)汽車造型設(shè)計的院校多年來與車企深度產(chǎn)學(xué)研，自然是優(yōu)先選擇就近的企業(yè),，所以我們可以看到,，前面所講到的知名院校基本上是在汽車產(chǎn)業(yè)中心周邊的,，上海的同濟(jì)大學(xué)與上汽集團(tuán),，北京的清華美院、央美與北汽集團(tuán),，廣州的廣州美院與廣汽集團(tuán),，重慶的四川美院與長安汽車，長春的吉林大學(xué)與一汽集團(tuán),。