[汽車之家 設計殿堂]  歡迎大家閱讀汽車之家畢業(yè)季特別節(jié)目《設計練習生》的第四期,，前幾期我們?yōu)榇蠹医庾x了來自各個院校的優(yōu)秀學生作品并介紹了汽車設計院校的國內(nèi)篇,，本期我們將繼續(xù)為大家?guī)�來同學們的優(yōu)秀設計作品,，這其中不乏一些特別的想法和有趣的故事。希望對你的擇校和就業(yè)也能有所幫助,。

　　又逢一年畢業(yè)季,，我們的畢業(yè)季特別節(jié)目《設計練習生》也做到了第四期,，這一期我們對話到了清華大學及北京工業(yè)大學的三位同學，他們各有所長,、風格迥異,。如果你錯過了前三期的精彩內(nèi)容可以直接點擊這里：

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　　設計是一門比較綜合的學科，尤其是產(chǎn)品造型設計,，要求觸類旁通,、跨界探索。所以基本每一位設計師都是一個“雜家”,，他們通過自己的作品展現(xiàn)的是設計背后的文化和思索,，而大學是我們思維最碰撞和活躍的時期，先來看一看清華學霸是如何一舉拿下五所海外設計院校的offer的吧!

● 球隊主力or工科學霸

　　來自清華大學的吳文煜同學不僅是一名車輛工程學院的工科生,，同時他也是清華大學足球隊的主力,，在2020年申請季中，他在兼顧球隊訓練和課業(yè)的同時,，拿到了包括英國皇家藝術(shù)學院RCA,、瑞典于默奧大學Umea，美國底特律創(chuàng)意設計學院CCS,，法國斯特拉特設計學院Strate,，英國考文垂大學Coventry，共5所高校的錄取通知書,。

　　下面我們就一起來看看,，他在與捷豹路虎的合作課程中所做的項目。這個項目的主題設定在與智能賽車相關(guān),，并有三個關(guān)鍵詞：Fearless,，Desirable，Creative,，（無懼,、向往、創(chuàng)造）,，對象是中國的年輕人,。

　　吳文煜對目標群體做了調(diào)研，中國的Generation Z一代有著鮮明的個性,。在網(wǎng)絡化時代,，小眾和亞文化已經(jīng)走向大眾，他們擅長對現(xiàn)有風格做全新的詮釋,，加上新的元素變成自己的時尚,。所以面對項目，吳文煜的做法是：結(jié)合AI和賽馬兩個新元素對捷豹經(jīng)典造型做新的詮釋。

　　同時,，吳文煜也注意到即便在人工智能時代,，大家都在駕駛“方盒子”的時候，仍有一些品牌執(zhí)著于追求自然,、人體的感性之美,。他認為捷豹是一個性感和值得向往的品牌，所以它的賽車也應該是一個有美感和讓人產(chǎn)生欲望的產(chǎn)品,。這種愛不釋手的感覺,，就像你在約會時候會忍不住摟住女友的芊芊細腰。

　　所以在這個方向上,，賽車側(cè)面必須有一個非常顯著的弧形特征,，類似于腰的結(jié)構(gòu)。同時還要展現(xiàn)曲面延伸的方向和地面反光帶來的光影變化,，這能為整個車營造更加輕盈的感覺。確定了個方向之后,，車頭與車尾的設計也遵循這一原則,，同時加入捷豹車型現(xiàn)有造型的結(jié)構(gòu)，讓整個車看起來更加有肌肉感,。

　　值得一提的是,，盡管今年全球疫情肆虐，但在對話的最后我們也得知吳文煜選擇迎難而上繼續(xù)海外求學,，在這里我們也祝愿他學業(yè)一切順利,。

● 既是交通載具 也是藝術(shù)作品

　　這位來自北京工業(yè)大學的郭智恒同學，在2018年就有過在日產(chǎn)中國設計中心實習的經(jīng)歷,，或許這與他畢設選擇日產(chǎn)單座跑車設計方向不無關(guān)聯(lián),，因為對話中智恒同學透露給我們他很欣賞日產(chǎn)設計中心的工作氛圍和設計師們的高水平。

　　下面我們就來看看郭智恒的設計,，對于一款智能電動超級賽車的設定郭智恒有自己的看法,，車除了是交通載具，還應該是一個符號和一件藝術(shù)品,。無論奔跑還是靜止,，它都應該是在傳達美感。

　　從草圖到渲染圖,，這款車的設計更貼合Chaparral這種體量方正的感覺,，結(jié)合數(shù)字模型進行一些比例的微調(diào)，我們大致可以看到整個作品的風格走向比較有力量感和科技感,。下面是關(guān)于智能電動賽車的一系列渲染圖,。

　　正如后面我們?yōu)榇蠹艺埖降膶�師所言：設計師這個職業(yè)考量的是綜合素質(zhì)。跨界探索的能力和不斷拓展知識維度同樣重要,。設計思維需要專業(yè)深度,，但靈感也同樣來源于跨界廣度。走出象牙塔,，外面的領域同樣也是獲取靈感的寶地,。