前面我們已經(jīng)提到,它有沖壓,、焊裝,、油漆、總裝和電池五大裝配車間,。按照生產(chǎn)順序,,我們依然先從沖壓車間介紹起。
■ 沖壓車間
在環(huán)保降噪方面,壓機(jī)線上使用了舒勒第二代整體隔音罩覆蓋,,最高可降噪16分貝,。車間廢料回收間采用內(nèi)部網(wǎng)孔板隔音技術(shù),降低廢料間噪音,,改善了員工作業(yè)環(huán)境,。
作為一個(gè)新工廠,它在沖壓車間大量使用智能化軟件系統(tǒng),,提升運(yùn)營(yíng)管理效率,。其中,包括采用TPMS系統(tǒng),,同時(shí)集成沖壓車間的模具管理,,實(shí)現(xiàn)模具的集成化、系統(tǒng)化的維護(hù)保養(yǎng),;使用高級(jí)計(jì)劃排程系統(tǒng)(APS),,實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)排布;舒勒壓機(jī)線使用BDE系統(tǒng),,可智能記錄生產(chǎn)線產(chǎn)量,、工時(shí)、故障等信息,;倉(cāng)庫(kù)零件管理使用條碼入庫(kù)系統(tǒng),,通過(guò)掃描自動(dòng)記錄零件生產(chǎn)及入庫(kù)信息,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的智能化管理,。
■ 焊裝車間
車身車間分2層結(jié)構(gòu),,一樓主要是門蓋、底板1和裝配線,。二樓主要是側(cè)圍,、底板2、總拼以及報(bào)交線,。車身車間的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力是60JPH,,即每小時(shí)可以完成60臺(tái)白車身,年產(chǎn)量30萬(wàn)臺(tái),。
除了上面提到的一系列工藝技術(shù)亮點(diǎn)外,,焊裝車間同時(shí)引進(jìn)了SVW Framer白車身柔性總拼焊裝系統(tǒng),SVW Framer是上汽大眾自主開發(fā),、自主享有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的柔性系統(tǒng),,可支持6種車型生產(chǎn),最高可擴(kuò)展至8種車型生產(chǎn),,為未來(lái)更多品牌,、產(chǎn)品的生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),。
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