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大象終起舞！揭秘上汽大眾ID.4誕生地

陳海傭

2020年09月24日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　前面我們已經提到，它有沖壓,、焊裝、油漆,、總裝和電池五大裝配車間,。按照生產順序，我們依然先從沖壓車間介紹起,。

■ 沖壓車間

　　在環(huán)保降噪方面,，壓機線上使用了舒勒第二代整體隔音罩覆蓋，最高可降噪16分貝,。車間廢料回收間采用內部網孔板隔音技術,，降低廢料間噪音，改善了員工作業(yè)環(huán)境,。

　　作為一個新工廠,，它在沖壓車間大量使用智能化軟件系統(tǒng)，提升運營管理效率,。其中,，包括采用TPMS系統(tǒng)，同時集成沖壓車間的模具管理，實現(xiàn)模具的集成化,、系統(tǒng)化的維護保養(yǎng),；使用高級計劃排程系統(tǒng)（APS），實現(xiàn)沖壓生產計劃自動排布,；舒勒壓機線使用BDE系統(tǒng),，可智能記錄生產線產量、工時,、故障等信息,；倉庫零件管理使用條碼入庫系統(tǒng)，通過掃描自動記錄零件生產及入庫信息,，實現(xiàn)倉庫的智能化管理,。

■ 焊裝車間

　　車身車間分2層結構，一樓主要是門蓋,、底板1和裝配線,。二樓主要是側圍、底板2,、總拼以及報交線,。車身車間的設計生產能力是60JPH,，即每小時可以完成60臺白車身,，年產量30萬臺。