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大象終起舞！揭秘上汽大眾ID.4誕生地

陳海傭

2020年09月24日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　前面我們已經(jīng)提到,，它有沖壓、焊裝,、油漆,、總裝和電池五大裝配車間。按照生產(chǎn)順序,，我們依然先從沖壓車間介紹起,。

■ 沖壓車間

　　在環(huán)保降噪方面，壓機線上使用了舒勒第二代整體隔音罩覆蓋,，最高可降噪16分貝,。車間廢料回收間采用內(nèi)部網(wǎng)孔板隔音技術(shù)，降低廢料間噪音，改善了員工作業(yè)環(huán)境,。

　　作為一個新工廠,，它在沖壓車間大量使用智能化軟件系統(tǒng)，提升運營管理效率,。其中,，包括采用TPMS系統(tǒng)，同時集成沖壓車間的模具管理,，實現(xiàn)模具的集成化,、系統(tǒng)化的維護(hù)保養(yǎng)；使用高級計劃排程系統(tǒng)（APS）,，實現(xiàn)沖壓生產(chǎn)計劃自動排布,；舒勒壓機線使用BDE系統(tǒng)，可智能記錄生產(chǎn)線產(chǎn)量,、工時,、故障等信息；倉庫零件管理使用條碼入庫系統(tǒng),，通過掃描自動記錄零件生產(chǎn)及入庫信息,，實現(xiàn)倉庫的智能化管理。

■ 焊裝車間

　　車身車間分2層結(jié)構(gòu),，一樓主要是門蓋,、底板1和裝配線。二樓主要是側(cè)圍,、底板2,、總拼以及報交線。車身車間的設(shè)計生產(chǎn)能力是60JPH,，即每小時可以完成60臺白車身,，年產(chǎn)量30萬臺。

　　除了上面提到的一系列工藝技術(shù)亮點外,，焊裝車間同時引進(jìn)了SVW Framer白車身柔性總拼焊裝系統(tǒng),，SVW Framer是上汽大眾自主開發(fā)、自主享有知識產(chǎn)權(quán)的柔性系統(tǒng),，可支持6種車型生產(chǎn),，最高可擴(kuò)展至8種車型生產(chǎn)，為未來更多品牌,、產(chǎn)品的生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),。

文章標(biāo)簽：工廠揭秘

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