[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  這些年新品牌如雨后春筍般出現(xiàn)，它們都有著各自獨(dú)特的理念,，這些想法落地的成果無疑就是車型。競爭激烈,，想第一時(shí)間吸引目光方法就是設(shè)計(jì),。尤其是想在車展這樣的大舞臺(tái)上脫穎而出，沒兩把刷子怎么能行,？不過讓我們沒想到的是,，有一個(gè)家伙有著獨(dú)樹一幟的造型，但初衷竟不是與眾不同,。

● 對新車企而言,，吸引其他人注意是重中之重，而設(shè)計(jì)是最好的手段,，高合也不例外；

● 單看造型,，你或許會(huì)對多樣化的車門開啟方式印象深刻,，而這也確實(shí)是開發(fā)初期攻關(guān)的重點(diǎn)，其中不少意見是來自其他車型的使用者,；

● 創(chuàng)新并不是目的,，而是一種結(jié)果,，滿足消費(fèi)者訴求打造的產(chǎn)品才是獲勝的不二法門；

　　如果評(píng)選下本屆北京車展最受關(guān)注車型,，那么高合HiPhi X(參數(shù)|詢價(jià))一定榜上有名,。那對打破人們對開啟方式認(rèn)知的車門是它成功吸引消費(fèi)者注意力的法寶。不過在設(shè)計(jì)師看來,，這話有一定道理但并不全面,。

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　　今天車型開發(fā)時(shí)都會(huì)設(shè)定目標(biāo),，這并非是某個(gè)具體要對標(biāo)的車型,，而是一個(gè)目標(biāo)人群畫像的需求分析。對高合的首款產(chǎn)品而言,，推陳出新固然重要,，不過這只是一個(gè)結(jié)果。

　　盡管在中國市場上,，爆款SUV不斷,，但從整體數(shù)據(jù)上看，傳統(tǒng)三廂轎車仍是無可爭議的王者,。隨著二孩政策的推廣,，消費(fèi)者對6座、7座車型的需求與日俱增,。

　　MPV車型空間更大,，但獨(dú)自駕駛時(shí)總像是個(gè)司機(jī)，SUV的造型則能在一定程度上解決這個(gè)問題,。

　　對更渴望展現(xiàn)自我的消費(fèi)者而言,，SUV看起來仍舊過于笨重，流暢的傳統(tǒng)轎車更加理想,，很多人因?yàn)榧彝バ枰�,，放棄自我需求�?/p>

　　但當(dāng)Cross車型出現(xiàn)時(shí)，問題得到緩解,。這也是為何這類車型近些年銷量走高的原因,。

　　當(dāng)然，能夠量產(chǎn)這樣的造型需要技術(shù)積累,，流暢的造型與寬敞的空間曾經(jīng)是對立的兩面,，但純電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)讓魚和熊掌慢慢可以兼得。相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)而言,，電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)所需空間更小,，留給乘員艙的空間更充裕，這樣就可以保證造型與空間雙重需求,。

　　每臺(tái)車型都有亮點(diǎn),，比如特斯拉Model X的成功就有鷗翼門的重要原因,，尤其是對女性消費(fèi)者而言殺傷力巨大，高合HiPhi X的開發(fā)過程中也敏銳的嗅到了這一需求,。

　　從結(jié)果上看,，多樣化車門開啟方式確實(shí)成為了這臺(tái)車吸睛的核心，甚至有不少朋友反復(fù)問我這臺(tái)車是否是量產(chǎn)狀態(tài),，看來愿意為它買單的人不少,。這里手動(dòng)@其他車企，你們學(xué)到了嗎,？