[汽車之家 技術(shù)]　　時間過得真快，這個年說話就要過了,，大家估計(jì)也都和我一樣上班了,，之前就有網(wǎng)友問我了，想要新的一年給自己添輛私家車,，上班路上少些風(fēng)雨,，預(yù)算有限想要在小型SUV中選擇，例如新寶駿RS-3,。我回答既然有目標(biāo)了,，有什么我能幫上的,？網(wǎng)友說空間配置都了解了，還想看看底盤,，畢竟4S店不方便給用戶展示這部分內(nèi)容。既然網(wǎng)友想看,，那咱就安排吧,。

　　 新寶駿RS-3(參數(shù)|詢價)整個車系的廠商指導(dǎo)價為6.38-9.88萬元，10萬元的產(chǎn)品預(yù)算,，可以選擇任意車型,。該車配置在同級別車型中是比較豐富的，頂配,、次頂配車型的L2級別駕駛輔助中含有全速自適應(yīng)巡航,，主動剎車；此外,，該車還在2020中國量產(chǎn)車性能大賽斬獲了7個單項(xiàng)冠軍……關(guān)于該車咱以往有過很詳細(xì)的介紹,，今天咱的拆卸車型為9.38萬元的智能豪華型，是次頂配的商品車,。因?yàn)檎麄�車系使用的都是相同底盤結(jié)構(gòu),，因此無論您選擇哪款，本文都有參考意義,。

◆ 整車結(jié)構(gòu)

　　 車輛采用的是承載式車身,，底盤沒有大梁，車身負(fù)責(zé)承載,，例如發(fā)動機(jī),、懸架都與車身相連，都市乘用車基本都是這樣的結(jié)構(gòu),。

◆ 前懸架,、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與副車架

　　 車輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，由A字形下控制臂,、減振支柱,、防傾桿與連接桿、軸承座等主要結(jié)構(gòu)組成,，有結(jié)構(gòu)緊湊,、集成度高的優(yōu)點(diǎn)，在前驅(qū)橫置發(fā)動機(jī)產(chǎn)品中較為常見,，同級別車型也都如此,，主要的差異化是結(jié)構(gòu)布局以及材質(zhì)上面的不同，咱細(xì)看,。

　　新寶駿RS-3最前端防傾桿通過連接桿與減振支柱相連,、往后是半軸,，轉(zhuǎn)向拉桿在最后方，這些結(jié)構(gòu)在不同產(chǎn)品上可能會有不同的布局順序,，主要是為了滿足前橋整體設(shè)計(jì)規(guī)劃,，只要布局合理并無好壞之分。

　　 車身的結(jié)構(gòu)的特性不光與結(jié)構(gòu)有關(guān),，與材質(zhì)本身的特性也有很大的關(guān)聯(lián)性,，因此咱我們看到某個產(chǎn)品時，并不能武斷的下結(jié)論誰一定比誰剛性強(qiáng),，誰的操控好,，需要結(jié)合駕駛感受、碰撞成績等結(jié)論再做評價,。