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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 設(shè)計殿堂 正文

為了年輕的你 解讀全新長安CS55PLUS

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  不知道你是否仔細(xì)觀察過這些年的汽車,,直觀感受就是變得更立體,,更犀利,這是通過增加細(xì)節(jié)實現(xiàn)的,。其實這樣的處理手法,,在你我都喜歡的模型上也有體現(xiàn)。

汽車之家

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  當(dāng)然,,線條僅僅是工具,,平鋪直敘意味著枯燥乏味,這些年一板一眼的德國車就偏向于直線,。而亞洲人含蓄的審美習(xí)慣更喜歡肉中帶骨,。

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  顛覆的外觀勢必要有與之匹配的內(nèi)飾,即便是2017年這個開發(fā)元年,,大屏幕的趨勢也是顯而易見的,。增大面積雖簡單粗暴,但于提升使用感受無益,。

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  距離使用者更近的手機,,在屏幕增大后都難以通過系統(tǒng)彌補缺點,車機更大的屏幕勢必會面臨信息如何易讀,,同時不干擾視線的問題,。

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寫在后面的話:

  曾經(jīng),中國消費者對車的要求是不壞即可,,但隨著時間的不斷推移,,設(shè)計以及質(zhì)感的表現(xiàn)也是越來越多人購車時的衡量指標(biāo)。在民用市場摸爬滾打多年的長安積累了不少這方面的經(jīng)驗,,無論是定位更高的UNI家族,,還是今天的CS55PLUS,都是其不斷校正目標(biāo),,提升自己的產(chǎn)物,。不知道這樣的它,能否令屏幕前的您滿意,?(文/圖 汽車之家 唐朝)

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  • 長安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT領(lǐng)航型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.12 41.27 8.10
    測試文章:絕非花瓶一枚 測試全新長安CS55PLUS
    評測編輯-李喬辰:

    外觀內(nèi)飾可以看到對比老款車型又長足的進步,,在人機交互系統(tǒng)方面也有很實用的手勢控制�,?臻g方面沒有什么短板,,但座椅的人體工學(xué)還有進步攻堅。動態(tài)方面,,無功無過適合隊駕駛沒有什么過分要求的百姓消費者,。

    評測編輯-張益嘉:

    外觀確實在中國品牌當(dāng)中還是非常出挑的,辨識度很高,,甚至有路人會被它吸引到,。開起來的感覺平順性方面還算出色,不過犧牲了一些雙離合變速箱在換擋時的優(yōu)勢,。

    評測編輯-洪冰清:

    全新CS55PLUS是非常針對中國消費者打造的一臺車,,首先外觀內(nèi)飾的樣式有設(shè)計感,從視覺效果方面來說比較成功,�,?臻g方面也是做到了盡可能的夠大,但是座椅確實有些不足,。開起來也沒有明顯的缺點,,動力及油耗表現(xiàn)都能接受。

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長安CS55PLUS

指導(dǎo)價:9.29-12.59萬
級別:緊湊型SUV
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