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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

為了年輕的你 解讀全新長(zhǎng)安CS55PLUS

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  不知道你是否仔細(xì)觀察過這些年的汽車,,直觀感受就是變得更立體,更犀利,,這是通過增加細(xì)節(jié)實(shí)現(xiàn)的,。其實(shí)這樣的處理手法,在你我都喜歡的模型上也有體現(xiàn),。

汽車之家

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  當(dāng)然,,線條僅僅是工具,平鋪直敘意味著枯燥乏味,,這些年一板一眼的德國車就偏向于直線,。而亞洲人含蓄的審美習(xí)慣更喜歡肉中帶骨。

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  顛覆的外觀勢(shì)必要有與之匹配的內(nèi)飾,,即便是2017年這個(gè)開發(fā)元年,,大屏幕的趨勢(shì)也是顯而易見的。增大面積雖簡(jiǎn)單粗暴,,但于提升使用感受無益,。

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  距離使用者更近的手機(jī),在屏幕增大后都難以通過系統(tǒng)彌補(bǔ)缺點(diǎn),,車機(jī)更大的屏幕勢(shì)必會(huì)面臨信息如何易讀,,同時(shí)不干擾視線的問題。

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寫在后面的話:

  曾經(jīng),,中國消費(fèi)者對(duì)車的要求是不壞即可,,但隨著時(shí)間的不斷推移,設(shè)計(jì)以及質(zhì)感的表現(xiàn)也是越來越多人購車時(shí)的衡量指標(biāo),。在民用市場(chǎng)摸爬滾打多年的長(zhǎng)安積累了不少這方面的經(jīng)驗(yàn),,無論是定位更高的UNI家族,還是今天的CS55PLUS,,都是其不斷校正目標(biāo),,提升自己的產(chǎn)物。不知道這樣的它,能否令屏幕前的您滿意,?(文/圖 汽車之家 唐朝)

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    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    外觀內(nèi)飾可以看到對(duì)比老款車型又長(zhǎng)足的進(jìn)步,在人機(jī)交互系統(tǒng)方面也有很實(shí)用的手勢(shì)控制,�,?臻g方面沒有什么短板,但座椅的人體工學(xué)還有進(jìn)步攻堅(jiān),。動(dòng)態(tài)方面,,無功無過適合隊(duì)駕駛沒有什么過分要求的百姓消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    外觀確實(shí)在中國品牌當(dāng)中還是非常出挑的,,辨識(shí)度很高,,甚至有路人會(huì)被它吸引到。開起來的感覺平順性方面還算出色,,不過犧牲了一些雙離合變速箱在換擋時(shí)的優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    全新CS55PLUS是非常針對(duì)中國消費(fèi)者打造的一臺(tái)車,首先外觀內(nèi)飾的樣式有設(shè)計(jì)感,從視覺效果方面來說比較成功,�,?臻g方面也是做到了盡可能的夠大,但是座椅確實(shí)有些不足,。開起來也沒有明顯的缺點(diǎn),,動(dòng)力及油耗表現(xiàn)都能接受。

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長(zhǎng)安CS55PLUS

指導(dǎo)價(jià):9.29-12.59萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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